CICHY525

Zapraszam tutaj viewtopic.php?f=19&t=5941 :cool2: Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBAPX72000CU10227 Kod typu PX72 Typ 530D (EUR) Typoszereg E E61 (MUE) Seria 5 Rodzaj konstrukcji TOUR Układ kierowniczy RL Drzwi 5 Silnik M57/T2 Pojemność skokowa 3.00 Moc 170 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor SPACEGRAU METALLIC (A52) Tapicerka LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW) Data prod. 2007-06-01 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Dummy-SALAPA S1CBA CO2 UMFANG Zakres CO2 S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatyczna skrzynia biegów S2NPA M LM R. DOPPELSPEICHE 135 M NOTLAUF Obr. BMW ze st. le. M podw. spr. 135 S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa P337A M SPORTPAKET M Pakiet sportowy S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Szyba przednia ziel. z klinem ziel. S386A DACHRELING Reling dachowy S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S439A INTERIEURLEISTEN Listwy wewnętrzne S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S544A GESCHWINDIGKEITSREGEL. MIT BREMSF. Regulacja prędkości z funkcją hamowania S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S612A BMW ASSIST BMW Assist S620A SPRACHEINGABESYSTEM Wejście głosowe S633A HANDY VORB. BUSINESS/BLUETOOTH-SCH. Instalacja tel. kom. Business S654A DAB TUNER Moduł odbiornika DAB S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 do DVD S704A M SPORTFAHRWERK M Podwozie sportowe S710A M LEDERLENKRAD M Kierownica skórzana S715A M AERODYNAMIKPAKET Pakiet aerodynamiczny M S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Wysoki połysk Shadow-Line S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG Ind. oszklenie przeciwsłon. S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Podsufitka antracyt Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) L812A ENGLAND/IRLAND AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Anglia / Irlandia S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT Dodatkowe napełnienie zbiorn. na eksport S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Brak obsługi krzyżowej S880A ENGLISCH / BORDLITERATUR Instrukcja obsługi, jęz. angielski S8S2A KODIERUNG ALARMSIGNAL Kodowanie sygnału alarmowego S8S8A LAENDERSPEZ. NAVI ZUST. (FUER ACC) Country-specific navigation control S8SAA LAENDERSPEZ. NAVI.-FREISCHALTUNG Aktywacja nawigacji charakt. dla kraju S8SMA FAHRGESTELLNUMMER,V.AUSSEN SICHTBAR Numer podwozia widoczny od zewnątrz S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S442A GETRAENKEHALTER Uchwyt do napojów S853A SPRACHVERSION ENGLISCH Wersja językowa, angielski _______________________________________________________________________________________________________________________________ Kolego to angol jest.No chyba że mieszkasz na wyspach to ok.

Tak ma '95 ma M43.Pasek był do '93 w M40. Chodziło mi bardziej o "silnik na łańcuszku" ,bo zawsze myślałem że rozrząd. Design ma zarąbisty :mrgreen: A jaki szpoljer ma :mrgreen: .

Silnik na łańcuszku :wink: Cena bez alusów. Ciekawe czy cegły na podstawienie dokłada.Zresztą można zawsze wziąć silnik na łańcuszek i iść na spacer :mrgreen: Zastanawiam się czasem-czy ludzie są niewidomi?

Tutaj jest rozmowa na temat wydechu dwustronnego. viewtopic.php?f=72&t=173481&hilit=wydech Dotyczy 3,0d ale to jeden ch*** :mrgreen: podłoga taka sama. PS.Wygląd auta bardzo psują Ci te chlapacze.Dlaczego je masz?Nie wyglądają one za ciekawie.

Jeżeli nie znam odpowiedzi to z reguły się nie wypowiadam,ale musiałem. Kolego Severo czy przeczytałeś to co napisałeś? Bo chyba sam w to nie wierzysz? Jasne wyrzucić wszystko mniej rzeczy to mniej do zepsucia i zostanie bezawaryjny pojazd typu "Flinston" . Skoro tak fabrycznie jest to znaczy, że jest potrzebne i musi tam być.Jak nie umiesz pomóc to przynajmniej nie pisz takich bzdur.Potem ludzie się dziwią,że kupili coś co tylko wizualnie przypomina samochód. Niech wypowiedzą się koledzy posiadacze 2,5d.Może kol. Manolito Ci pomoże-On ma takie(tylko całe).

Bezpośrednio od aku idzie gruby przewód na rozrusznik i śrubę na kolektorze.Więc podłączenie się pod to to tak jak pod aku tyle, że przez długi przewód.Do podłączenia masy jest taka nakrętka na prawym kielichu.

Temat stary jak TDS :D Nastawnik pompy wtryskowej. Jedź do fachowca od układów wtryskowych,a na pewno będzie znał temat. Trzeba obadać nastawnik.Jak nastawnik nie pomoże to znak kończącej się sekcji wysokiego ciśnienia w pompie.Ale na 99,9% wina leży po stronie nastawnika. Trzeba posprawdzać też rozrząd i ustawienia kąta wtrysku. Jest multum o tym na forum :search: .

No. Ja bym sprawdzał przy 200 :mrgreen: A może koło nie dokręcone :8)

To właśnie on odgrzał mielonego :mrgreen:

TAK :mrgreen: Ale profil opon jest ciut przy mały 225/50 R17 i będzie git :cool2: Ewentualnie wszystkie 4 takie jak masz i też będzie dobrze chociaż-ciut twardo będzie i licznik troszeczkę będzie oszukiwał. Nie polecam natomiast żonglowania rozmiarami gdzie będzie się różnił obwód-będą złe odczyty czujników ABS i może (nie musi) głupieć. Ja mam 225/45 ale na feldze 18". PS.Nie zgorsza ta BeMa w ogłoszeniu :mrgreen:

Można.Koduje się moduł świateł na tzw DRL i masz świecące żarówki na 30%(światła od długich) jako dzienne. Jazda na ringach nie jest ok-w E39 są to światła postojowe. Możesz w ten sposób wspomóc stófką :mrgreen: Urząd Wojewódzki (itp) jeżeli spotkasz się z odpowiednimi służbami . BMW mają tak światła i oprócz w/w sposobu nic nie zmienisz.

Klosze przed liftem są wpinane na zatrzaski (30 sek roboty),natomiast po-lift jest na klej i trzeba je rozklejać w piekarniku lub opalarką(każdy orze jak może). Lampę najwygodniej jest wyjąć i mieć ją swobodnie na stole.Odkręcenie lampy to tylko 4 wkręty.

3 posty=3 oferty sprzedaży i do tego każda w nie właściwym dziale :nienie: . Oferty kupna-sprzedaży viewforum.php?f=5 A jak myślisz? Bo ja sądze,że popieści po d***ie :mrgreen:

To TDS dlatego wątpię żeby był zapowietrzony-o ile jest płyn i nie ma nieszczelności.A jeżeli grzeje to na pewno zapowietrzony nie jest,jakby był to raczej przestawał by grzać i coś działo by się z temp silnika. Nie wiem czego w ogóle dotyczy twój problem? Ja mam ustawione na 22 i jak jest chłodno to z kratek wali gorącym,potem gdy temperatura wewnątrz zbliża się do ustawionej na sterowniku,gorąco z kratek zmniejsza się aż do zimnego.Jak temperatura spadnie to znów zaczyna dawać gorącym(pokrętło kratek-trzy czerwone kropki). Przy ustawieniu 16 stopni wieje chłodnym bo wewnątrz auta masz podobną lub nieco mniejszą temp,a jak podniesiesz na sterowniku to panel grzania chce jak najszybciej dogrzać do ustawionej temp i wieje Ci bardziej ciepłym. Więc w czym problem? Wieje Ci gorące cały czas,czy jak? Termometr nie ma na to wpływu.Panel ma własne czujniki temperatury wewnątrz auta i termometr zewnętrzny nie jest mu potrzebny.

Ale napisałeś w dziale dotyczącym E39-E60 ma swój dział gdzie popytaj chłopaków,na pewno Ci odpowiedzą. viewforum.php?f=73 Co do oceny auta jest oddzielny dział- viewforum.php?f=44 Mógłbyś poszukać zanim napiszesz :search: Dane pojazdu : Art. Wartość Numer podwozia WBAPY51028CX14903 Kod typu PY51 Typ 525XD UL (EUR) Typoszereg E E61 (MUE) Seria 5 Rodzaj konstrukcji TOUR Układ kierowniczy LL Drzwi 5 Silnik M57/T2 Pojemność skokowa 3.00 Moc 145 Napęd ALLR Skrzynia biegów AUT Kolor PLATINBRONZE METALLIC (A53) Tapicerka LEDER DAKOTA/CREAMBEIGE (LCGE) Data prod. 2007-12-11 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Dummy-SALAPA S203A ALLRADSYSTEM Napęd na cztery koła S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatyczna skrzynia biegów S248A LENKRADHEIZUNG Podgrzewanie kierownicy S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Poduszka bocz. pasaż. na tyln. siedz. S2PAA RADSCHRAUBENSICHERUNG Zabezpieczenie śrub kół S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S386A DACHRELING Reling dachowy S417A SONNENSCHUTZROLLO HINTERE TUERSCH. Roleta przeciwsłoneczna drzwi tylna S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S442A GETRAENKEHALTER Uchwyt do napojów S493A ABLAGENPAKET Zespół schowków S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S4BYA EDELHOLZAUSF.BAMBUS MASER ANTHRAZIT Wer. z drewna szlach. bambus antracyt S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S544A GESCHWINDIGKEITSREGEL. MIT BREMSF. Regulacja prędkości z funkcją hamowania S644A HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS. Instalacja tel. kom. z Bluetooth S663A RADIO BMW PROFESSIONAL Radio BMW Professional S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 do DVD S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Brak obsługi krzyżowej S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Instrukcja obsługi, jęz. niemiecki Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S8S8A LAENDERSPEZ. NAVI ZUST. (FUER ACC) Country-specific navigation control S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP S993A MODELLJAHRESCODE Kod dla roku modelu w numerze FG Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CBA CO2 UMFANG Zakres CO2 S2SCA LM RAEDER STERNSPEICHE 243 BMW LA wheel, start spoke 243 S346A CHROME LINE EXTERIEUR Wyp. zewnętrzne Chrome-Line S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

http://daxon.free.fr/BMW/1/IMG_0360.JPG Szary materiał.

Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBAAP71040JL47636 Kod typu AP71 Typ 320D (EUR) Typoszereg E E46 (3FL) Seria 3 Rodzaj konstrukcji TOUR Układ kierowniczy LL Drzwi 5 Silnik M47DO1 Pojemność skokowa 2.00 Moc 110 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor SCHWARZ 2 (668) Tapicerka STOFF JACQUARD/ANTHRAZIT (H9AT) Data prod. 2002-04-09 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy S660A RADIO BMW REVERSE Radio BMW Reverse (C42) L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Instrukcja obsługi, jęz. niemiecki Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

Jeszcze jedno. Czy przy wymianie elementów zawieszenia tylnego,trzeba też zakładać nowe śruby mimośrodowe te do regulacji geometrii?

Pod moim postem :wink: Byłem pierwszy ale usunę,bo po X razy będzie rozkodowany ten sam VIN. Proszę spojrzeć wyżej.Trochę spokojniej koledzy bo tworzy się bałagan i nic poza tym.

Instrukcja obsługi E39- http://rapidshare.com/files/165401175/Instrukcja_obslugi_BMW_E39_PL_up_by_dunaj2.rar Sam naprawiam E39- http://rapidshare.com/files/352257990/Sam_Naprawiam_BMW_E39_PL_up_by_dunaj2.rar Link do strony z instrukcjami na forum na forum- viewtopic.php?f=15&t=68496 Najpierw trzeba :search: :mrgreen: Witaj spowrotem :cool2: Coś serwer Cię nie polubił.

No i zaświeciła się czerwona diodka inspekcji olejowej.Nastąpiło to po przejechaniu około tysiąca kilometrów,od zapalenia się lampki żółtej. A wygląda to tak:

Coś mi się wydaje ,że chodziło tutaj o rozkodowanie VIN a nie o ocenę auta.

Jakie masz błędy?Podepnij i zobacz. Prawdopodobnie kostka stacyjki powiedziała Pa Pa. PS.Nie pisz z "caps-em"

Najprościej było by założyć stare szare boczki i tylko środki obszyć na nowo (tam gdzie jest głośnik i uchwyt).Wtedy będzie zgrywać się z deską i tunelem,a środki boczków również będą pasować do foteli. Uchwyty też można ładnie obszyć skórą,nie jest to problem-no chyba że finansowy :wink:

_________