E30Suchy

te dzwieki to jest wrazenie subiektywne, ale w e46 nie powinno byc glosne jak mi sie zdaje, skoro u mnie ledwie slychac. po przekreceniu zaplnu pompa podaje cisnienie do przewodow i sie wylacza, po zapaleniu slychac bo caly czas podaje paliwo.

przeczytaj regulamin, bo jak sadze go ominales. co ma moja ilosc postow do tego?? uznaj to pytanie za retoryczne, bo szkoda miejsca na gadki bez sensu.

jak ciche ziiiiiiiiiii spod siedzenia to pompa. jak ja u mnie bylo slychac dosyc wyraznie i sam sie zaczalem zastanawiac czemu tak glosno chodzi, to nagle juz nie zadagadala. dosyc tak dziwnie bo postawilem auto i bylo ok a potem koniec ni z tego ni z owego. jak przekrecisz stacyjke to powinna tak bzyknac, tak ze 2-3sekundy i sie wylaczyc. pozdrawiam

moja tez hałasowała! potem nagle przestala....ale dzialac :mrgreen: nowej prawie nie slychac.

wybacz, ale jakbym mial sie z tym wybrac to Warsaw to wole sobie sam skasowac.......i niech tak zostanie!

ten kwadracik to zapewne kontrolka komputera check. jak ktos juz wspominal sprawdza podstawowe uklady. a co do inspekcji, to skasuj ja za pomoca 'druta' poszperaj gdzies to bylo tylko przylutuj zarowke.

a wiesz kolego co to jest wyszukiwarka???? skoro znalazles to forum to pewnie wiesz. na dugi raz poszukaj chyba latwiej??????? p.s. to jest 318is!!!!!!!!!

to jak z ta cena???

no to mi sie wstrzeliles...... ja to samo ale mam dylemat....w koncu to 4000ccm......wiec nie wiem czy sie nie ogranicze do m60b30......

taki bystrzak??? to mi jeszcze napisz jak w e30 zrobic test zegarow????z checia u siebie przetestuje....... nie tylko e46 moze jezdzic szybko. p.s. tylko czemu abs sie swieci???? pozdrawiam

jak to nie masz gdzie???? w aucie kolego w aucie!!!!! byle nie w garazu zebys sie nie zagazowal. u mnie 6800 jak dobrze pamietam

dodaj gazu to zobaczysz przy ilu ci odetnie...... :mad2:

tak czytam i czytam i sam wreszie cos napisze. jezdze isem i moze mam kijovy dzwiek silnika, kulture pracy itd. ale nie zmienilbym tego na m50b20 bo uwazam ze wiele bym nie zyskal. m42 to udana i niezawodna konstrukcja wiec pisanie ze mozna ja zameczyc mnie nie przekonuje bo kazdy inny silnik tez mozna. nie bede pisal o kosztach utrzymania bo dwie swiece wiecej i litr czy poltora oleju to jeszcze nic wielkigo, no ale zuzycie paliwa..... osiagi 2.0 tez mnie nie zachwycaja. W mojej wiec ocenie 2.0 nie daje mi nic czego nie ma is. jakbym mial dylemat m42 vs m50b20 wybralbym isa. ale zgodze sie z innymi i juz b25 mnie przekonuje..... powodzenia w dokonaniu trafnego wyboru. ps. moze sie przejedz takim i siakim, bo tutaj kazda myszka swoj ogonek... i wiesz ten dzwiek r6 to jest najleprzy argument :mrgreen:

jakos ja myslalem ze e30 is wczesniej odcina.... :liar:

mam kolego do ciebie pytanie: czy tak trudno poszukac????? http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=30959&highlight=318is+++320i http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=28376&highlight=318is+++320i ??????

to po co ty to auto kupiles trzeba bylo kupic i!!! zmienisz skrzynie naped zostawisz i i tak auto bedzie obciazone. a wywalac wszystko i wsadzac z i ???? to takie chodzenie w kolo, trzeba bylo zwykla kupic i bys nie cudowal, a swoja droga ja jakbym mial wybor i oraz ix to wolalbym ciagnac na 4 lapy.....

to moze epidemia w waszych stronach??? zmien gume a potem sie zastanawiaj. swoja droga oklejac tasma????? :mad2:

wracajac do wojciechowskiej, to brala udzial w takiej debilnej rekalamie jakiegos jogurtu zaczynajacego sie na 'A' ze to niby odpornosc poprawia. do dzis zastanawiam sie w jaki to niby sposob??? ale to taka mala dygresja nie na temat. ps.przez to tez zjechala w moich oczach

mialem 9000plnow kupilem w miare zdrowego isa w e30, oplacilem, maly serwis i jeszcze mala gorka mamony na wahe zostala, a zawsze zdrowe m42 to cos wiecej niz spadaczony m40 w pieknej, dojechanej e36 za 7000 ktore obezdzam przy kazdej okazji czerpiac z tego niesamowita radosc. pozdrawiam i zycze owocnych poszukiwan zadbanego autka.

moze i ja zabiore glos w tej dyskusji. tede musze przyznac ze to d e b i l i te jego glupawe teksty mnie rozbrajaja, generalnie zmieniam kanal, a rapper z nigo taki jak z koziej zyci traba. doda moze i ma wysokie iq, ale i tak uwazam ja za cwierc inateligentke z tym swoim glupawym smiechem i pier.....leniem o swoim srajdanie.(poszukajcie po sieci tok szolu Pod Gradobiciem Pytan pt. Dioda Elektrownia!!!) piersi niby duze ale co z tego skoro to implanty w ktorych topless wyglada jakby jej ktos cos dokleil,albo napompowal ZENADA zakup kontrolowany, program ktory moglby byc duzo leprzy gdyby zmienic prowadzacego, pomijam jego gadki na temat bmw, sam wyraz jego geby sprawia wrazenie jakby zjadl kupe. martyna tez mi nie podchodzi, nie jest dla mnie autorytetem mimo ze przeleciala sie po pustyni itd. generalnie to wole zmienic kanal :)

jakies postepy w robocie??

osobiscie sie nie spotkalem sie zw spadkami mocy spowodowanymi zuzytym lancuchem, w zimie tez mi troche zaczynal szumiec i zastanawialem sie nad wymiana napinacza, a potam ewentualnie reszty, ale zmienilem olej na rs i klopoty zniknely, czekam co bedzie dalej.

nie chce byc niekulturalny ale wysil sie choc odrobine i POSZUKAJ BO O TYM BYLO JUZ STO TYSIECY RAZY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

a faktycznie!!! przepraszam, przeoczylem....

Miszczuniu ladnie ostanio tak do mnie mowil robol co mi naprawial kibel ... Ciesze sie ze mi to wrescie wytlumaczyles nie wiem jak ci sie odwdziecze dzeiki Tobie dopiero teraz zrozumilem ahhhh naprawde wielgie dzeki jeszcez raz nie wiem jak bym mogl dalej zyc bez Twojego cennego posta , teraz juz mnie oswieciles ... orlik nie wkurzaj sie ze ci to wytykaja. BMW nie produkuje v6, tylko trzyma sie jako jeden z niewielu producentow sprawdzonej konstrukcji r6 i praktycznie kazdego uzytkownika tych aut, bawia tego typu teksty, bo swiadczy to o zupelnym braku(taktu??) wiadomosci tej marce i laickim podejsciu. silniki w ukladzie V to 12 i 8 cylindrowki. pozdrawiam