scarab

W e90 mocowania przechodzą przez jakąś blachę czy trzymają się tylko na tapicerce?

Super, w takim razie tak właśnie zamontuję, wielkie dzięki :)

Akurat to Ty powinieneś się podszkolić, taka kierownica powinna w niej być, trójramienna o której pewnie myślisz to opcja, a ta która w niej jest zgadza się z vinem :] Obydwie są z manualem więc chociażby z tego powodu cena może być niższa bo takie coś ciężko sprzedać.

Dałbyś namiar? :)

Niesety u nas nic nie obejrzysz, wyłączyli telewizję analogową.

Zacznij od aku, może tak być, że padł z dnia na dzień, mogło się zrobić zwarcie między celami, niestety takie badziewie teraz robią. Masz multimetr? Jak tak to sprawdź amperomierzem czy coś nie pożera prądu.

Ja też lubię w swojej prześwit, ale x5 na glebie nie jest brzydkie :D http://www.nom3rcy.com/X5/low-032910-6.jpg

Na amerykańskich forach temat przerabiania pneumatyki w e53 na sprężyny jest dobrze znany i opisany, z tego co kojarzę nie ma z tym żadnych większych problemów ani kombinacji. Ja mam tylko nivo z tyłu (standard w 4.4i), ale gdybym miał full pneumatykę z regulacją wysokości to bym się nie obraził :]

Dzięki :) Blokady jasna sprawa, bez nich ani rusz :)

Flo_HF pisałem żeby mojej wypowiedzi nie traktować osobiście, wspomniałem o czujnikach jako o przykładzie bo akurat przewinęły się w tym temacie :) Jeśli mówimy o czujnikach to wszystko można wytłumaczyć, oczywiście mógł być mega dzwon, ale mogły też zostać ukradzione, niby czemu miałby zniknąć komplet, czujniki często padają, a niejeden cep szuka części do własnego auta na ulicy. Autentyk -koledze kiedyś ukradli taki rarytas i skarb jak... spryskiwacze z maski w golfie IV... Gdyby podaż e53 była taka jak passatów to by sobie można szukać igły i ideału od dziadka, niestety ogłoszeń o sprzedaży e53 jest mało, a te warte obejrzenia osobiście można policzyć na palcach jednej ręki. Przykładowo ja zetki szukałem jakieś 2 czy 3 lata (podaż praktycznie żadna). Założę się, że na forum nikt ze zdjęciowych wróżbitów by nie polecił auta ze świecącą kontrolką poduszek, kontroli trakcji i pękniętym zderzakiem przednim, a tylnym przesuniętym - wniosek zdjęć byłby bardzo prosty - walona i złom. Tymczasem okazało się, że padł czujnik poduszki pod fotelem (20zł), kontrola trakcji to zimne luty w sterowniku (naprawa 0zł), jeden i drugi zderzak fabryczny, przedni wystarczyło pomalować, w tylnym wymienić odbój i go ustawić bo ktoś po prostu do czegoś dojechał, auto bez przygód wypadkowych. A co do teorii przebiegu - wolicie auto z 400tys km zrobionych po autostradach czy ze 150tys zrobionych po mieście w pięciokilometrowych odcinkach? Bo ja wybrałbym to pierwsze...

Cholera, a ja właśnie chciałem wymieniać zamki maski w z3 bo mam na nich trochę rdzy, wypada zostawić bo potem będzie że walona i składana z trzech :lol: No offense (mówię tutaj ogólnie o opiniach różnych ludzi na forach) ale czepianie się w starym aucie o rzeczy typu wyłamany czujnik w zderzaku czy martwe piksele w monitorze jest dla mnie śmieszne. Kupując auto trzeba raczej skupić się na elementach konstrukcyjnych, czy nie prostowane, nie spawane, czy podłużnice, słupki nie ruszane itd, jeśli była jakaś grubsza robota to jak została wykonana, a nie na tym czy były przemalowane dwa elementy czy może ktoś kiedyś zahaczył zderzakiem w ciągu 10 lat eksploatacji lub przerysował bok. Jeśli szuka się samochodu do kupna to na forum na pewno warto poczytać o typowych bolączkach, wadach fabrycznych, kosztach eksploatacji żeby być przygotowanym, wiedzieć czego się można spodziewać i na co zwracać uwagę przy kupnie. Pytając o opinie na temat konkretnych egzemplarzy, a już nie daj Boże korzystając z pomocy magów-wróżbitów ze zdjęć z działu "Co sądzicie o tym BMW z ogłoszenia? Opinie na temat samochodów na sprzedaż" pewne jest tylko jedno - będziesz szukał auta 5 lat i nie kupisz, tym bardziej jeśli szukasz modelu który nie występuje masowo na rynku. Ewentualnie dowiesz się od hejterów że "e53 to najbrzydsze BMW w historii". I jeszcze sprawa czy warto kupować od handlarza - co z tego że znajdziesz X5 od prywatnego właściciela skoro ta osoba na 95% i tak wcześniej kupiła ją od handlarza który "zrobił swoje"? Krajowych tych aut raczej się nie spotyka, a jeśli już to nie sądzę żeby były zadbane. PS, nie, nie zajmuję się handlem autami, generalnie zawodowo nie mam nic wspólnego z motoryzacją :]

Na liczniku około 180, czy jest prawdziwy nie wiem, nie jestem pierwszym właścicielem, zresztą przebieg to i tak rzecz względna. Ja będę wymieniał sam, jedynie vanosy wyślę do regeneracji, więc nie mam pojęcia ile czasu mi to zajmie, grunt żeby było zrobione do porządku :) Części już mam kupione, wyszło jakieś 2500zł w ASO za ślizgi, uszczelki, łańcuch, termostat na 85 stopni itd...

Słychać mi vanosy (wyraźny dźwięk jakby diesla po rozgrzaniu silnika, na zimnym ich nie słychać), chcę je więc zregenerować, a przy okazji skoro już będę miał rozebrany silnik wymienię profilaktycznie ślizgi oraz łańcuch :) Pierwsze dwa filmiki już znam, ten trzeci jest super, szkoda że jest na temat N63 a nie M62TU bo byłby mega przydatny :)

Nikt z Was nie ma tego wieszaczka?

To ja się może podłączę do tematu - masz coś fajnego na temat wymiany ślizgów rozrządu? :)

Na 100% jest z e9x, występował jako wyposażenie dodatkowe. Możesz kupić w ASO, numer części 51477140606 http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/7140606-uchwyt-na-torbe

Chcę sobie zamontować w X5 w bagażniku wieszaczek na torby dedykowany do serii e9x. W jakiej pozycji powinien być założony? Chodzi o to czy ma on być składany w dół czy do góry żeby przylegał do tapicerki :) Na zdjęciu nr składa się do góry, a na 2 w dół - jak powinno być prawidłowo? 1. 2.

Też mam sport pakiet i niestety czasem dochodzą dźwięki z tyłu, dzisiaj na próbę wyjąłem roletę i nastała cisza. Pewnie nie każda trzeszczy, ale czytałem że sporo osób na nie narzeka, niestety nigdzie nie znalazłem żadnego sposobu na uciszenie.

Też macie problemy z hałasującą roletą bagażnika (przed liftem, czyli harmonijka). Jest jakiś sposób na jej uciszenie? Poliftowa roleta też się trzaska?

No właśnie, ja mam podobnie w e53 i e46. Kiedyś polerowałem w e46, ale może zbyt delikatnie bo jedynie pastą (UC Meguiarsa), tym razem w takim razie zrobię pełne SPA wraz z papierem ściernym i zobaczymy :)

To elegancko, dzięki :)

No właśnie ciekawi mnie to bo rozważam montaż gazu w swojej, a wiadomo żę nasze czołgi swoje palą, spalin więc też trochę jest, nie chciałbym żeby ciągnął się za mną zapach LPG :D

akumulatorem tak, klocki to osobna sprawa.

Sorry za lekki OT, ale przy okazji mam pytanie - jak wygląda sprawa zapachu spalin w x5 zasilanej LPG? Śmierdzi gazem za autem na postoju / w czasie jazdy?

I nie matowieją z powrotem? Zauważyłem że w większości beemek matowieją zazwyczaj lampy w klapie, natomiast te zewnętrzne nie. Ciekawe czy są z gorszej jakości plastiku czy jak...