scarab

Wg moich obserwacji prawy tył najczęściej leci

Może aku słaby i stąd choinka?

Newralgiczne punkty to krawędzie drzwi oraz klapy.

A jak gra jak chodzi o jakość dźwięku? Jest różnica w porównaniu z oryginalnym radiem na plus albo na minus?

:cool2:

Ja wyjmowałem alternator przy okazji wymiany ślizgów rozrządu. Żeby się do niego dostać musisz zdjąć górną maskownicę (wlot powietrza), najlepiej dla wygody filtr powietrza z rurami. Nastepnie odkręcić visco, zrzucić pasek i oczywiście spuścić płyn chłodniczy. W tym momencie będziesz miał dostęp do alternatora od góry - wykręcasz kilka śrubek i wychodzi w całości z "miski".

Wyczytałem w necie, że aby przyciski zaczęły działać trzeba zrobić downgrade softu w navi, a później ponowny upgrade. Tak też zrobiłem - najpierw wrzuciłem bardzo stary soft v22, a później Yaza. Przyciski Info i Select faktycznie zaczęły działać, ale komunikaty nawigacji nadal przerywają muzykę :/ Prawdopodobnie sprawę rozwiązałby upgrade softu w BM54, niestety nie znalazłem nikogo kto się tym zajmuje.

Jak zjesz to powiedz od razu jak gra :] Ja ostatnio oddałem do naprawy mój tuner BM54 (standardowo spaliła się jedna końcówka mocy) i po naprawie gra nieporównywalnie lepiej niż na ori końcówkach - większa moc, czystszy dźwięk, więcej basów, nawet seryjne głośniki dają radę :]

Jeśli wyświetla się PROG to znaczy, że możesz, a właściwie mógłbyś skasować z poziomu fabrycznego radia/monitora. Z tego co czytam po zamontowaniu niefabrycznego audio/navi nie ma możliwości zresetowania obliczeń komputera :/

Nie wyświetla się prog gdy go przytrzymasz dłużej na średnim spalaniu np?

A co się dzieje jak przytrzymasz przycisk BC na manetce?

Dzisiaj wrzuciłem jeszcze inny soft - Yaza i na nim również jest to samo. Zauważyłem, że w monitorze nie działają mi przyciski Info oraz Select. Tymczasem wyczytałem w necie, że to pod nimi są między innymi ustawienia odpowiadające za wyciszanie muzyki podczas komunikatów. Pierwotnie w moim aucie była navi Professional z monitorem 4:3, czytnik mk2 i (prawdopodobnie, tak mi się przynajmniej wydaje) tuner BM24. Poprzedni właściciel wymienił monitor na 16:9 oraz tuner na BM54 (z okrągłymi pinami z roku 2003), ja z kolei wrzuciłem czytnik mk4. Możliwe, że przyciski Info i Select nie działają bo coś jest niezakodowane? Jak można je odblokować?

Wgrałem dzisiaj soft z dokładnie tej samej płyty z której wgrywał kolega w e46. U niego podczas komunikatów muzyka tylko lekko się przycisza, a u mnie nadal całkowicie przestaje grać :/ Wychodzi na to że nie jest to kwestia softu nawigacji. Może jakieś ustawienia? Podstawowa rzecz, która różni nasze auta i może być z tym związana to tuner BM54 - u mnie jest na okrągłe piny z 2003 roku, a u kolegi na płaskie. Możliwe że to jego wina?

A czytałeś treść ogłoszenia, którą zresztą zacytowałem wyżej? Nie wiem czy faktycznie auto było zarejestrowane w styczniu czy nie. Pewne jest jedynie to, że przeciętny Polak jeździ w pierwszej kolejności rocznikiem, a w drugiej przebiegiem, co zresztą tu udowadniacie, stąd potem koloryzowanie przez handlarzy.

Rok produkcji 2002. Pierwsza rejestracja 01.2003. Production Date 2002-08-28 Gdzie kłamie? Na jakiej podstawie tak twierdzisz? Pewnie szklana kula tak samo jak z zamkami maski. Korzystanie z porad doradców w tym dziale prowadzi tylko do jednego - nigdy nie kupi się auta. Żeby kupić trzeba jechać, zobaczyć i wtedy można ocenić. Domniemania i wróżby do niczego nie prowadzą.

Znafcy. Naklejka jest we właściwym miejscu, zamki maski w mojej x5 jakimś "cudem" też nie są zardzewiałe. Co do malowanego błotnika się nie wypowiem bo mój miernik lakieru nie współpracuje z MacBookiem - nie jestem w stanie zmierzyć ze zdjęć. Nawet jeśli był malowany to faktycznie tragedia w 14 letnim aucie, w zasadzie powinno dawno pójść na żyletki. Żeby nie było wątpliwości - nie mam kompletnie nic wspólnego z tym egzemplarzem, śmieszą mnie po prostu takie "rady".

Mam w swojej X5 navi MK4 16:9 z tunerem BM54 na okrągłe piny. Wszystko działa jak należy, mam polski soft (nie wiem dokładnie jaki bo kupiłem już z nim czytnik). Bardzo irytuje mnie jedna rzecz - gdy słucham radia lub CD i pojawia się komunikat (instrukcja) z navi to radio całkowicie przestaje w tym momencie grać, wycisza się całkowicie na czas trwania komunikatu. Da się zrobić tak, żeby jedynie trochę się wyciszało zamiast całkowicie przerywać granie? Jest to kwestia softu w navi, ustawień, czy jakaś inna? Oczywiście zmiana głośności z poziomu menu nawigacji nic nie daje, radio za każdym razem przerywa granie.

Flo_HF, tak, przy wsiadaniu i wysiadaniu z auta w momencie gdy kierownica ustawia się w górnej pozycji do wysiadania lub w zapamiętanej do jazdy skrzypi jak stare drzwi. Przy kręceniu nie ma żadnych dziwnych dźwięków. Poza kierownicą w moim aucie trzeszczy jedynie klapa (muszę się za to wreszcie zabrać) oraz roleta - tu niestety sprawa wygląda gorzej bo nie wiem czy cokolwiek da się z nią zrobić (mam przedliftową "harmonijkę").

Strasznie drażni mnie skrzypienie obudowy kolumny kierownicy (skórzanego miecha) podczas jej "parkowania" przy wysiadaniu i wsiadaniu do auta. Macie jakiś patent na pozbycie się tego dźwięku?

Chciałbym umyć silnik w swojej X5, jest trochę brudny z oleju ponieważ miałem wyciek najprawdopodobniej spod uszczelek nastawników vanosów (standard). Ostatnio przy okazji regeneracji vanosów i wymiany rozrządu wymieniłem je na nowe. Na co trzeba zwrócić uwagę i co osłonić podczas mycia? Dostęp do mycia też nie jest łatwy - wiadomo V8 więc głowice pod kątem - macie jakiś patent na to? Jaką chemię polecacie aby skutecznie domyła nie niszcząc niczego?

Jaka jest prawidłowa długość piór wycieraczek w e53? W tej chwili mam z przodu 60 i 50cm, a z tyłu 40cm, czy jest to prawidłowy rozmiar?

:duh:

Sprawdź na realoem.com czy faktycznie można je stosować zamiennie.

Tanio, ciekawe czy 1100 obejmuje nowe uszczelki czy stare i silikon. Ja wolałem nie ryzykować stosowania zamienników w tak poważnej kwestii i za same części zapłaciłem w ASO grubo ponad 2000.

Jesteś pewien że w przypadku czujników do e53 nie ma problemów? W przypadku e46 czujniki wałka rozrządu Febi zazwyczaj nie działają.