grabolll

Pochwal sie kontaktem dla innych ;)

Wina lezy po stronie złego odczytu mapy i czytnik sie resetuje. Nie należy czyścić optyki czytnika płytami czyszczacymi. Wyczyść laserdelikatnym wacikiem z płynem do optyki i jak wówczas nie pomoże to zmien mapę a w najgorszym trzeba będzie zmienić laser

Mówiąc nie skromnie jak istnieje możliwość/jest to opłacalne to postawie go na nogi :8) Dzwon do mnie 9-20 500 172 250

Przed zmianą modułu i zapięciu wstecznego czujniki działały prawidłowo przez pare sek po czym był ciągły sygnał jakby tylne czujniki widziały bliską przeszkodę. Po wymianie modułu w większości chodzi dobrze.

Mam podobnie. Na postoju wszystko ok, ruszając do tylu zaczyna wynajdywać rożne "wymyślone" przeszkody :/ Dodam, ze wcześniej było duzo gorzej i zmieniłem moduł z e38/e39 i jest lepiej, choć i tak codziennie mnie to wqrwia...

Zapewne jest problem z can busem. Sprawdz podłączając rownolegle tez żarówkę. Dziękuję, ale nie rozumiem za bardzo o czym mówisz. Podłączając równolegle też żarówkę? Odizoluj delikatnie kable przed wtyczką i tam podłącz zwykłą żarówkę a w gniazdo włóż Led i wówczas sprawdz czy swieci dbr. Ja w poprzedniej nie miałem can busa i tak tez ominąłem problem by Led świecił prawidłowo.

Zapewne jest problem z can busem. Sprawdz podłączając rownolegle tez żarówkę.

Mk3 to czytnik ktory odtwarza mapy na CD. Ostatnie wydanie map na cd było na początku 2016r. Mk4 odczytuje mapy na DVD ktore sa dalej aktualizowane. W tym czytniku masz możliwość ustawienia perspektywy 3D i jest on troche szybszy.

Nigdzie nie znalazłem poduszek bądź samych ich łożysk :/

Po zastosowaniu niższego termostatu 88*, praca silnika oscyluje w granicy 92-96* i silnik jest jak najbardziej dogrzany. Materiały z jakich został zrobiony silnik i jego osprzęt (stal, aluminium, guma, plastik itp) nie sa stworzone do temp 105-115* jakie zostały narzucone z powodu ekologii. Wiadomo, że niższa temp nie zregeneruje uszczelniaczy, ale w niższej temperaturze utrzymują one jeszcze swoje wartością uszczelniające.

Zmien/zamień cewkę na tym cylindrze, sprawdz świece ew zamień z inną, sprawdz wtryskiwacz a jezeli to nie pomoże to zmierz kompresje ponieważ bardzo częstymi przypadkami były rysy na cylindrze.

Miło jest mi to słyszeć. Będziesz tam zaglądał?

Zdjęcie nie odda faktycznego wyglądu. Żarówka 21w o identycznym gniezdźie tylko troche wyższa.

Koledzy, wybaczcie ale nie będę wsadzał specjalnie do jednej lampy ori słabszej zarowki by pokazać różnice dwukrotnie mocniejszego oświetlenia. Zakup żarówek to pare złoty także działajcie :wink:

Poliftowe lampy sa klejone na twardy klej ktory uniemożliwia bezinwazyjne ich rozebranie. Lampy posiadają możliwość przestawienia światłocienia z UK ---\___ na ------- a w PL powinien mieć on krzywą: ___/--- Co masz popsute w lampie?