szatynwroc

choina - odpadasz - no co ty Ja pojawię się swoja E92 na nowych kółeczkach. to co 18.08.2013 o 18:00 przy stadionie od strony Królewieckiej !!!

Jak masz program zrobiony to może masz dużo niutona dowalone od 2000 obr i dlatego wcześniej czujesz laga a w rzeczywistości pewnie pompuje jak głupie.

To proste, na zachodzie kupuje się więcej aut w salonach niż w komisach auto serwisuje się więcej wiec i z cen można zejść. Do tego ceny usług są mniejsze bo i mniejsza jest konkurencja. Niema aż tylu panów Mietków co wymieniają za pół darmo. Drugą rzeczą jest mentalność ludzi, wolą dać do ASO bo mają zaufanie a u nas mamy zaufanie do tych co są tańsi. Trzecia sprawa to fakt że na zachodzi żyje się lepiej, stać cię na więcej i nie zdziera się z ludzi tak żeby zostać milionerem w rok.

Zyg - update softów nie są do modelu skrzyni lecz do zastosowanego sterownika, w danym roku potrafi wyjść 3 rodzaje sterownika, jak byś mi odczytał numer sterownika jaki masz to jestem w stanie ci podać czy masz aktualizacje czy nie. Do każdego auta wypuszczonego z fabryki są aktualizacje ale zdarza się tak ze ktoś po drodze aktualizował auto.

Do kogo to pytanie ? Przecież to nie ja ustalam ceny ! Zapytaj właścicieli salonów ASO.

Sorry za OT ale czy jest jakiś sposób na uchronienie się przed tym ?

To są twoje nadinterpretacje :-) My Polacy mam to do siebie że oprócz wyuczonego zawodu prawie każdy z nas jest: - lekarzem pierwszego kontaktu - mechanikiem - hydraulikiem - malarzem - i kto wie kim jeszcze Nie chce tu bronic cen ASO czy też ich fachowości bo uważam że oni wymieniają części a nie naprawiają auto. Ceny są takie a nie inne bo płacisz za znaczek BMW tak samo jak płacisz za markę auta a nie za jego sprawność techniczną bo są auta które są równie sprawne a kosztują 30% ceny nowego BMW.

Gość sprzedaje same rarytasy, jak się wpisze jego numer w goglach to normalnie jest szał, ciekawe jak by zareagował jak by się chciało wziąć auto na policję celem sprawdzenia :-)

Chyba się nie da, choć sprawdzę dla pewności :-)

Masz na Konia miej i na Owies. Nikt ci nie każe oddawać auta do ASO a czy to śmieszne no raczej nie. Za granica jak stać kogoś na BMW to i stać go na ASO, u nas kupuje się auta ponad stan a potem się biadoli jakie to straszne ceny. Chciałeś mieć BMW nie stać cię na ASO to kupuj sobie części na allegro i wymieniaj we własnym zakresie, ciesz się z tego co masz a nie udajesz wielce poruszonego.

Kolego Zyg proponuję update softu w sterowniku skrzyni lub w całym aucie.

Autko prezentuje się super, prawie tak ładnie jak moje którym niedługo się pochwalę :P Mam jedno ale do twojego auta, po zdjęciu które zamieściłeś z licznikiem wygląda na to ze licznik był grzebany i ktoś go nie ładnie poskładał.

to wyjedziesz 18-ego po spotkaniu :P

Przypadek o którym napisałeś robi się poprzez zdjęcie blokady i update za pomocą ISTY, wszystko śmiga bez problemu.

No to widzę ze plan się zmienia i ze większości pasuje bardziej Magnolia. Ok w takim razie ja tez pojawię się dopiero na Magnolii o 18:30 lub 19. Na dominikańskiej rzeczywiście może być upał.

Koledzy :search: Nie trzeba wymieniać softu bo kaganiec założony fabrycznie (redukcja mocy) nie działa tak jak chip tuning. Tak dla ciekawostki powiem że jeśli auto ma założony kaganiec i robisz update softu silnika to program podaje ze nowy soft będzie miał numer X. Jak kaganiec zdejmiesz i robisz update softu silnika to program też podaje że nowy numer softu będzie X. Więc soft jest ten sam niezależnie czy masz kaganiec czy też nie :-) Dlatego też wystarczy przekodować auto, zresetować CAS i sterownik silnika do zera aby odczytał że niema już redukcji mocy i wszystko działa.

Już ci pisze o co chodzi, jak popatrzysz na wykresy auta z redukcją mocy i bez które zostały z chipowane na prawie 200 KM to zobaczysz że moment obrotowy ma w nich zupełnie inny przebieg. Turbina w aucie z kagańcem wstaje później i na przykład dla 1800 obr ma o 40 Nm mniej. Jeśli ma coś być dobrze zrobione to najpierw powinno przywrócić się serie a dopiero potem ją programować na wyższą moc.

Dzikusek jest z Jeleniej Góry. U nas zapłacił byś mniej niż połowa tej ceny. Nieźle cię skasowali :-)

Tak jeden dzień spokojnie wystarczy, zrobienie softu to max 4 godziny wszystko zależy od modelu auta, bo auta jak E46 czy E39 robi się w godzinę. Pisze tu o samej elektronice. Do tego dochodzą jazdy próbne, diagnostyka ewentualnie wgranie najnowszego softu fabrycznego ale takie sprawy to już indywidualna rozmowa z konkretnym autem. Strona jest w wersji PL - link masz w moim podpisie :-)

Ja ze swojej strony mogę polecić abyś po pierwsze zdjął redukcję mocy i przywrócił auto 163 KM, następnie zrobił soft poniżej 200 KM i poniżej 400 Nm i będziesz cieszył się jak z nowego auta :-). Zapraszam do jednego z naszych oddziałów Car-Connect, zrobimy Ci to fachowo i za przystępne pieniądze.

Masz sam koncentrat czy płyn ? Sprawdzałeś na kompie jaki błąd się pojawia i dlaczego kontrolka jest ? Skoro ubywa płynu to sprawdź czy nie przybywa Oleju!

SPOTKANIE WROCŁAW 4.08.2013 godz 18.00 - Galeria Dominikańska najwyższy poziom Parkingu :-)

Napiszcie kto będzie ?

Dokładnie trzeba to zrobić za pomocą NCS trzeba przekodować moduł nawigacji tak aby widział MP3.

No rzeczywiście Śląska gra mecz wiec stadion odpada w takim razie proponuję: Aby spotkać się o 18 NA GALERII DOMINIKAŃSKIEJ NA GÓRNYM PARKINGU tam posiedzieć i ewentualnie przejechać się na PARKING W MAGNOLII aby inni dołączyli o 19 jeśli nie zdążą ? Co Wy na to ?