szatynwroc

Koledzy da rade przerobić auto z 318i na 320i i dodać trochę koni ale nic za darmo. Pierwsza sprawa to czy silnik jest w wersji 129KM czy 143KM bo to zupełnie różne silniki. Zamiana z 129KM na 150KM wiąże się z wymianą kolektora i zmianami w wydechu aby spaliny lepiej uchodziły. Zamiana 143Km na 170KM wiąże się z wymianą wałka wydechowego i może zmiana wydechu. Dodatkowo trzeba wymienić soft na taki jak w 320i. Minusowym efektem tej pracy jest fakt że auto więcej pali i to nawet o 2 litry na 100 kilometrów.

Błędy macie bo czujnik jest niesprawny i pokazuje przerwę w obwodzie, jak wypniesz to dalej jest przerwa więc nie wiem co ma ten test na celu. Czujnik należy wymienić jak nie chcecie przepłacać to kupcie używkę i problem z głowy.

A kiedy ma być emitowany ten odcinek z M5 ???

Do wymiany masz pewnie tylko słupek silnika, a osprzęt (turbo, wtryski, kolektory, alternator, kompresor klimy i pompa wspomagania) zostaje twój. Wymiana na 535d to kompletny silnik plus kompletna wiązka i komplet sterowników, do tego musisz mieć skrzynie automat bo w manualu nie wyszedł i nie wiem czy dobrał byś sprzęgło pod ta jednostkę. Automat w 535 jest innego typu niż 530d czy 525d. Jednym słowem nie opłacalne.

To jedź po lekkiej pochyłości w dół wtedy po 3 kilometrach spalanie wyjdzie 0 l/100km. Albo trzeba było po tych 3 kilometrach postać chwile na poboczu - spalanie byś miał na poziomie 20 l/100 po tym odcinku. Informacja jaka podałeś w ogóle nie jest miarodajna i nie świadczy o tym jak oszczędny jest silnik 3 litry w dieslu.

Zapraszam do siebie :-)

No już tak minimum te 6 aut zawsze jest. Więc fajnie. Tym bardziej ze mamy sezon urlopowy. Następny spocik myślę że we wrześniu. M-ka - twój młody to frajdę miał w tylu autach posiedzieć :-)

Odstaw auto do mechanika. Nie sądzisz chyba że forum pomoże ci w usunięciu awarii która jest oczywista ! Trzeba wymienić to co jest uszkodzone i nalać płynu innego rozwiązania niema.

Chłopaki nie wyrobię się dopiero na 19 będę :(

No to się cieszę i jutro się widzimy :-)

Jak masz czipa to możesz robić jako punkt odwzorowania jaka jest różnica :-) Podaje linka z propozycją : https://mapy.google.pl/maps?saddr=51.142888,16.946877&daddr=Kr%C3%B3lewiecka,+Wroc%C5%82aw&hl=pl&ie=UTF8&ll=51.142404,16.946776&spn=0.008925,0.019827&sll=51.142774,16.9472&sspn=0.003156,0.004957&geocode=%3BCSytSevjYePQFQ54DAMdlVYCASl_aghm7OoPRzFuhgKzZzUkyg&t=h&mra=mift&mrsp=0&sz=18&z=16

Chłopaki !!! Na spotkaniu w niedziele będę miał ze sobą BOXa do turbo diesla podnoszącego moc o około 20%. Box działa z silnikami M47TU2 i N47 - jedna wtyczka do podłączenia, jak ktoś będzie chciał zobaczyć jak jego auto będzie śmigać po programie (choć program jest lepszy od BOXa) to będzie taka możliwość :-)

Lepszej pracy skrzyni, płynniejszej zmiany biegów, większej elastyczności i ekonomiczności. Jednocześnie z zmiana softu w skrzyni rekomenduję wymianę softu w sterowniku silnika.

Sterownik pewnie jest nad skrzynią i możesz niemieć dojścia do niego. Idealnie było by się podłaczyć komputerem i odczytać dane, wtedy można by też wiedzieć czy były robione update. Tu masz link jak to wygląda http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/24_0886-sterownik-egs-zaprogramowany/i47790/kL/sN/r2004/m06 Ostatni soft jaki wyszedł był z 2006 roku ogólnie od 2004 roku do 2006 wyszło 5 update.

Ja miejsce zaproponowałem ale może być gdzie indziej, ostatnio było na Magnolii wiec i teraz może być :-) Koło stadionu będzie więcej spokoju. Może być tez Galeria Dominikańska :-) choina - nie wkręcaj co ty będziesz załatwiał w niedziele po 18:00 :norty:

Źle się wyraziłem, chodziło mi o to że na zachodzie jest więcej ASO i bardziej konkurują miedzy sobą. U nas ASO są tylko w większych miastach więc i ceny mogą sobie dyktować większe. Do tego u nas jest więcej panów Kaziów co wszystko zrobią za pół darmo. Na zachodzie nie dość że pan Kazio ma mniejsze zaufanie to jeszcze musi mieć wszystko legalnie a nie tak jak u nas.

Aby odczytać numer sterownika musisz się albo do niego dogrzebać od strony skrzyni, albo podłączyć INPĘ lub DIS i odczytać Part number. Jest to 7 cyfrowy numer.

choina - odpadasz - no co ty Ja pojawię się swoja E92 na nowych kółeczkach. to co 18.08.2013 o 18:00 przy stadionie od strony Królewieckiej !!!

Jak masz program zrobiony to może masz dużo niutona dowalone od 2000 obr i dlatego wcześniej czujesz laga a w rzeczywistości pewnie pompuje jak głupie.

To proste, na zachodzie kupuje się więcej aut w salonach niż w komisach auto serwisuje się więcej wiec i z cen można zejść. Do tego ceny usług są mniejsze bo i mniejsza jest konkurencja. Niema aż tylu panów Mietków co wymieniają za pół darmo. Drugą rzeczą jest mentalność ludzi, wolą dać do ASO bo mają zaufanie a u nas mamy zaufanie do tych co są tańsi. Trzecia sprawa to fakt że na zachodzi żyje się lepiej, stać cię na więcej i nie zdziera się z ludzi tak żeby zostać milionerem w rok.

Zyg - update softów nie są do modelu skrzyni lecz do zastosowanego sterownika, w danym roku potrafi wyjść 3 rodzaje sterownika, jak byś mi odczytał numer sterownika jaki masz to jestem w stanie ci podać czy masz aktualizacje czy nie. Do każdego auta wypuszczonego z fabryki są aktualizacje ale zdarza się tak ze ktoś po drodze aktualizował auto.

Do kogo to pytanie ? Przecież to nie ja ustalam ceny ! Zapytaj właścicieli salonów ASO.

Sorry za OT ale czy jest jakiś sposób na uchronienie się przed tym ?

To są twoje nadinterpretacje :-) My Polacy mam to do siebie że oprócz wyuczonego zawodu prawie każdy z nas jest: - lekarzem pierwszego kontaktu - mechanikiem - hydraulikiem - malarzem - i kto wie kim jeszcze Nie chce tu bronic cen ASO czy też ich fachowości bo uważam że oni wymieniają części a nie naprawiają auto. Ceny są takie a nie inne bo płacisz za znaczek BMW tak samo jak płacisz za markę auta a nie za jego sprawność techniczną bo są auta które są równie sprawne a kosztują 30% ceny nowego BMW.

Gość sprzedaje same rarytasy, jak się wpisze jego numer w goglach to normalnie jest szał, ciekawe jak by zareagował jak by się chciało wziąć auto na policję celem sprawdzenia :-)