szatynwroc

Domyśl się kolego ? Dzwon z przodu - wymieniony pas przedni ???

No trochę niezgodności jest a jeśli auto z Włoch to i przebieg może być nie realny.

Panowie zasięgnąłem informacji u znajomego w ASO i jest tak że wszystko zależy od tego z której fabryki wyszło i na jaki rynek szło auto. Problemem nie są same żaluzje a pas przedni są dwa rodzaje czyli takie do których pasują żaluzje i takie do których nie pasują, czy auto ma M-pakiet czy też nie to nie ma znaczenia.

Ciekawe czy do mojej coupe dało by radę takie założyć ?

Podłączyć pod komputer i sprawdzić błędy. Inaczej to wróżenie z fusów.

Pod komputer i dobrą diagnostykę zrobić bez tego to wróżenie z fusów bo oprócz czujnika równie dobrze panewki mógł szlak trafić. Więc to wróżenie z fusów bez odczytów z kompa.

Ja od siebie powiem tak: Wtryski można sprawdzić w inpie i DIS, jeśli ktoś tego niema to może zrobić prosty test przelewowy który powie o kondycji wtrysków. Dodatkowo sprawdził bym EGR. Co do DFP to koledzy wyżej mają racje nie powinien dymić więc jeśli tak jest to albo przewiercony, albo uszkodzony. Jeśli mechanicy wybebeszyli DFP to ty poproś o wkład DPF i katalizatora aby to sobie sprzedać i odzyskać kasę. A na koniec to wziął bym fakturę za wszystkie prace bo jeśli zapłacisz za coś czego nie zrobili to da się to sprawdzić i potem na podstawie faktury można ich ścigać.

Ewentualnie wgrać starszy soft a potem jeszcze raz najnowszy z tym że program na moc stracisz. Można by ewentualnie próbować zakodować automat do sterownika DDE.

W BMW nazywa się to Steptronik. I jest w każdej skrzyni 5 i 6 biegowej :-) Ale jak to bywa po co masz przełączać jak masz tryb automatyczny :-), znajomi nawet z łopatek przy kierownicy korzystają sporadycznie choć na początku było WOW ale z czasem to tylko dla zabawy ich używają a na co dzień nie korzystają.

ROGER - fakt może źle to ująłem bo chodziło mi o to że soft silnika niema informacji o tempomacie. Soft w DDE zawiera informacje o skrzyni automatycznej czy czujniku sprzęgła to nie dotyczy bezpośrednio samego tempomatu. Jednakże oddziałowywuje pośrednio na tempomat bo aby włączyć tempomat nie może być wciśnięte sprzęgło.

Automat to wygada sam swoje E92 wolał bym w automacie ale niestety nie znalazłem dobrej więc kupiłem manual. Dodatkowym atutem jest brak dwumasy i problemów z tym związanych.

Automacik w jedyneczce zasuwa super tym bardziej ze ma 6 biegów a autko jest lekkie :-)

A poziom oleju masz na pewno ok ? Nie jest tak że parkujesz auto na pochyłości przodem w dół ?

Jak dla mnei brak sportowych siedzeń w takim aucie to porażka. Co do przebiegu to każdy rozsądny człowiek powinien się zastanowić czy takie auto kupuje się ze względu na przebieg czy ze względu na stan techniczny. Pierwsze leprze sprawdzenie da informację czy auto ma taki przebieg czy tez nie.

Silnik 218 KM a nie 235 KM. Więc to wersja bez przycisku start stop. Przebieg nierealny jak na tak wyślizganą kierownicę i ta gałka zmiany biegów mi tez podpada. Zdjęcia retuszowane i to bardzo. Trzeba by na żywo zobaczyć i podłączyć komputer. A na podstawie VIN można sprawdzić historię w ASO.

W kombi jest w spojlerze na klapie więc to problem raczej wiązki która ruszył elektryk.

Albo zapraszam do siebie :-)

Możesz masz gdzieś nieszczelność w układzie dolotowym. A może po prostu temperatury spadły i stąd te podwyższone spalanie.

Nie da sie nie zmieniając softu chyba że robiąc mapę, soft z redukcją mocy różni się od softu bez redukcji a samo wywalenie go z VO nie załatwi sprawy a ktokolwiek robi taką metodą oszukuje ludzi... Samo wywalenie z VO nie załatwi sprawy ale soft jest ten sam, trzeba przekodować całe auto i blokada znika. Natrafiłem na to jak przyjechał do mnie gość co w E90 miał najnowszy soft w sterowniku silnika i chciał tylko ściągnąć redukcję :-) Po ściągnięciu redukcji ISTA nie chciała programować sterownika a jedynie go przekodować.

Trzeba sprawdzić czy w kodach FA nie ma czegoś dopisanego i ewentualnie wykasować kody wyposażenia którego nie masz.

Jeśli chodzi o zmiany to tylko takie info znalazłem :-) BMW navigation update 2014 NEW FEATURES The digital road maps have a number of important new additional information : The following functions are integrated for vehicles with navigation hard drive (vehicles from 09 /2009) : elevation models 3D objects 3D City Models Guided Tours (from HU High Travel Guides ) satellite images Depending on the country version congestion warning function RDS/TMC- function ( Traffic Message Channel) are offered. Selbstvertändlich including a directory of all local BMW dealer and service companies . A database of POIs ( Points of Interest) with different categories (eg sights , hotels , restaurants, airports , gas stations, shopping centers , etc. ) Changes to previous version Increased coverage of the roads in many Eastern European countries such as Bosnia and Herzegovina ( from 14% to 100 %) Macedonia ( from 39% to 91%) Romania ( from 80% to 100 %) Increased coverage of available addresses in many countries in Western and Eastern Europe , for example, Bulgaria ( from 48% to 69%) Italy ( from 75% to 100 %) Romania (from 10 % to 55%) Russia ( from 33% to 57%) Turkey ( from 23% to 85%)

Ja bym to chętnie w swojej Coupe zrobił :-)

Soft w sterowniku silnika nic niema do tempomatu bo dane odniesienie niego są w CAS. Trzeba sprawdzić auto pod komputerem czy są jakieś błędy czy tez niema oraz spróbować go zakodować i sprawdzić czy działa. Pod lupę powinna tez iść manetka.

Z tymi 20% to trochę przeginasz. To jakie było pokrycie w 2007 roku ? 1 % ? Mogę spokojnie powiedzieć że jest większe niż w mapach 2013.

Kolego każda nowa mapa zawiera więcej dróg niż poprzednia. Poszukaj w necie informacji o pokryciu w 2014 i będziesz wiedział czy jest więcej i czy jest to co cie interesuje. Tym bardziej ze nie sprecyzowałeś co cię interesuje.