lukas23

Dziękuję Panowie , jasne ze do lakiernika po prostu na maksa sie wkurzylem tym co sie stalo i zadaje glupie pytania myslalem ze mozna jakos inaczej to zrobic ale widac ze nie ma wyjscia, kurde kazdy element ale zle mi sie kojarzy lakierowanie maski

Tak myślałem , ze do lakierowania:/ tylko kwestia czy poźniej nic nie wyjdzie czy nie lepiej wymienic maskę, podkladu nie zżarło tylko lekkie plamy jakby odbarwienia lakieru a tylko w niektorych miesjcach widac podklad

Panowie wczoraj bardzo sie wkurwilem, ale moim oczom po wyjsciu ze sklepu ukazuje sie cos masakrycznego, otóż jakiś skurwiel za przeproszeniem wylał mi kwas akumulatorowy na maske :mad2: :mad2: , zabiłbym i osobiscie wbil na pal takiego gowniarza, co prawda okolica kiepska ale nawet auta nie mozna zaparkowac zeby wyjsc i zrobic zakupy, na masce są plamy w niektorych miesjcach do podkladu, zatarlem to pastą, ale niewiele pomoglo, co z tym zrobić pomóżcie bo wygląda to masakrycznie, co za kraj

Stray powiem tak nie da sie w ten spsoob sprawdzic to zupelnie cos innego

Ok poprosze bardzo:)

hehe święta prawda , ja ostatnio widziałem bunie fioletową metalic ktora spojler miała wyżej umieszczony niż linia dachu :duh: a było to 316 albo 318 w każdym razie wyglądało jak statek kosmiczny przekraczający prędkość światła :P szkoda że za kierownicą nie zobaczyłem spooka tylko łysego chudego dresa z panią w blond tlenionych włosach :wink:

Jasne że moze spalić 15 literkow przeciez to slabiutkisilnik jak na ciężar budy. tylko 100 koników, ale przy normalnej jezdzie nie spali ci 15 literkow tylko okolo 10 w miescie beznyny okolo 12 gazu mowa o normalnej jeździe miejskiej. Natomiast jak bedziesz chcial wycisnac z 1.6 to czego nie da sie wycisnac z niego i bedziesz zamykal obrotomierz ciagle a auto i tak nie bedzie wcale lepiej jechal to wtedy spali ci 15 :mad2: przerabiałem to już

Ja mam 316i co prawda nie kompakta bo nie lubie hatchbaków :mrgreen: , ale ogolnie autko do jazdy sie nadaje, slabiutki silnik jak na szalenstwa ale do spokojnej jazdy czy tez do zwyklego przemieszczania sie to nadaje sie idealnie tyle odemnie

u mnie 4,5 litra jakos a mam 1,6 wiec w 1,8 powinnoi byc pdoobnie boto prawie to samo, pozdr

Stary najprawdopodobniej Twój mechanik zaąłtwił Ci taki klekot, zmieniaj jak najszybciej na połsyntetyk i zobaczysz co dalej w tej kwestii dalej jak sie zachowuje i czy słychac zmień jak najszybciej przed zimą

matikte masz gazownie i nie wyjeli ci tej rury tylko siedzi caly czas w obudownie od filtra??

Stary poszukaj jakis mniejszych warsztatów, wiem ze mozna w anglii znaelsc jak bylem tam to kumpel w takim wlasnie serwisowal auto i spoko było

Tzn moża zamontować rurę np aluminiową żeby zasysała powietrze spod zderzaka ale jej drugi koniec ma być skierowany w stronę grila czy w stronę tyłu auta, domyślam się zzewstronę grila ale na wysokości mniej więcej wlotu od puszki czy gdzies z boku, pytam bo najprawdopodobniej zrobie taki patent, tylko pytanie 1. Czy po takim montażu wyreguować mieszankę 2. Czy coś takiego nie zaszkodzi instalacji i silnikowi na dłuższa metę Tzn( czy sklad nie bedzie zbyt obogi lub bogaty po takiej regulacji) Chodzi mi mianowicie o to żeby nie zaszkodzić autu zarówno motorowi jak i instalce zeby nic sie szybciej nie zuzywało Myślałem jeszcze żeby odizolować jakimś kawałkiem płyty np azbeztowej :mad2: cały bok wokół puszki, żeby powietrze z komory nie przedostwalao sie w takich ilosciach w upalne dni, ale chyba pokombinuje z rura, gdzie taką dopstać oczywiscie odpowiednia i jaka srenica 10cm starczy

W jakiej cenie i gdzie mozna kupić barany do 316i m40??? e36 wie ktoś moze z was, sory ze podpinam temat wybaczcie

Skąd ucieka Ci ten płyn??? z którego miesjca dokładnie czy zlokalizowałeś wyciek?? Czy spod zbiorniczka spod wężyka czy skąd??? Zazwyczaj w większości aut jakie widziałełem mowa o BMW to lubi się tam pocić, ale nie żeby wyciekać. Chyab , że zalałeś jakiś inny płyn niż był do tej pory :mad2: sprawdz skąd jest wyciek, zakładam, że spod wężyka tam jerst taka obejma albo jądokręć albo wymień wężyk i ten zacisdk to nie kosztuje drogo

tutaj racja, tak jak tam piszą panowie, jesli masz autko stare i dales za nie niezbyt duzo kasy to moim skromnym zdaniem nie ma sensu zakladac instalki ktorej wartosc to prawie polowe ceny auta, no chyba ze masz na to kase itd ale jak Cie stac na cos takiego zeby wkladac do starego w miare taniego auta to jeździj na benzynie, mniej problemow :mad2: powiedz jaki rocznik tego auta chociaz

Okej, ale skoro gazownicy wyjeli tą rurę a dodam ze panowie się znają na rzeczy moj ojciec robil u nich 3 auta znajomi i zadnych problemow nie bylo tylko zastanawia mniew ta rura ktora nie wchodzi jak jest fabrycznie do puszki z filtrem, tak jak wspomnialem jak ja wlozylem suto chodzilo normalnie ale podczas jazdy zaraz zgaslo, czy jak wloze ta rure i pojade do gazownikow czy oni mi wyreguluja bez szkody dla auta , przeciez po cos ja wyjeli???

Kable wysokiego napięcia :cool2: pozdr

pomyłka 100 zeta z wymiane;) mi jeszcze wymieniali sprzęgło i dlatego 150 czy jakos 200 zaplacilem

Podepne się pod temat akumulatiorowy :? u mnie jest sytuacja taka, że mam przeładowywany akumulator i czuć w aucie smrodem dziwnym, co to moze pwoodowac na dluzszą metę

Mayeusz ma rację, nie mozna wydać połowę kasy wartości auta na instalkę, jasne ze sekwencja to sekwencja, ja załozyłem II gen i nie narzekam jasne, ze troche mocy ubyło ale bez przesady. Wydając tyle kasy na sekwencyjny wtrysk gazu faktycznie instalka zwróci się za długi okres czasu chyba ze naprawde bardzo duzo jeździsz, ale musisz jeszcze doliczyc koszty wymiany kabli i świec za jakiś czas i inne związane z jazdą na gazie, jak dla mnie szoda kasy na sekwencję, no chyba że wydajesz na autko sporo kasy i jest w miarę nowe wtedy warto sie zastanowic

MADEJ masz racje 123 to naprawde fajne autka, jak masz jeszcze oryginalnyego ma oku to gratuluje , kumpel kiedys mial taką tylko z 83 roku, też 2,8 w automacie naprawde fajnie to jezdzilo no i pełen klasyk gratuluje wyboru, pomimo ze to nie bmw

matikte ... normalnie jest tak ze jest taka rura ktora wchodzi w tapuszke od filtrapwietrza u mnie ta rura jest zdjeta i pozostawiona z boku a powietrze zasysane jest z grilla taka jakby dysza jest fabrycznie zrobiona przeciez tylko nie wchodzi w tą rurę ktora jest puszczona jak powiedzialem obok tylko swobodnie powietrze wchodzi do komory z przodu i pewnie czesc tego powietrza jest doprowadzana do puszki z filtrem , aleprzeciez jak doprowadze wiecej powietrza to instalka niebedzie mi chodzic...problem jest tylko w upalne dni i to jak autko troche poejdzic po miescie tak to jest okej

No i wiadomo co było nie tak, spalił się elektromagnes i tyle :mad2: proszę o zamkniecie tematu problem rozwiązany dziękuje również za chęc pomocy pozdr

Kowi a moze maszkatalizator w rozsypce i Ci muli?? :shock: