Marcin330D

komputer. Inaczej szkoda twojego czasu

Turbo głośniej pracuje... nie powinno nic piszczeć, a zakładam że nie gazuje zaraz po odpaleniu....

Mam podobnie, na zimnym silniku gwiżdże, po jakimś czasie przestaje, ale jak auto stoi to co jakiś czas na jakiś czas też. Nie mam pojęcia od czego to zależy. Jeśli chodzi o gwizdanie które usłyszeliście w tym okresie(grudzien) po dłuższym postoju . Zauważcie czy zaczyna gwizdać tuż po odpaleniu i czy dzieje się to na niskich obrotach (gdzie turbo nie powinno gwizdać), po dodaniu gazu nasila się.... potem gdzieś po 5-15 sekundach przestaje. Jeżeli tak to jest to kończąca się pompa wody (nie wykluczam innych rolek) :cool2: Przerabiałem to...

jeśli zamienił to by wyjaśniało sprawę błędów- stawiałbym wtedy na cewke raz pokazała błąd na jednym cylindrze po zamianie na trzecim. :cool2:

-48 stopni czyli auto śmiga na ssaniu

albo brak iskry, albo paliwa.... sprawdz jeszcze ciśnienia na cylindrach

wcześniej się zapalała normalnie :?:

Proszę http://www.autocentrum.pl/spalanie/

dodam jeszcze że na inpie pokazuje mi błąd ciśnienia paliwa gdyż jest to tylko 1,15 Bar. Rail fuel pressure 42 Bar

wrzuciłem auto na INPE i pokazuje mi błąd ciśnienia paliwa 1.15 Bara :duh: po weekendzie ma przyjsc pompa

Kolego cena 360zł to cena oryginału? pompe miałeś w zbiorniku czy pod progiem :?:

oryginalne na pewno nie.... :mrgreen: Jednak na tyle tekstu mogli by jasno i konkretnie napisać chociaż w dziale Uwaga: W skład zestawu nie wchodzi oprogramowanie na komputer PC/Notebook. To by rozwiało wszelakie wątpliwości.....

w instrukcji jest mowa o płycie CD z oprogramowaniem którego niestety ja nie dostałem. Dodzwonic do faceta sie nie można i nie wiem czy to ja czegos nie dostalem czy tak sprytnie facet opis przedmiotu zrobił. Ktoś kto chce kupic ten kabel mui liczyc sie z tym ze oprogramowanie musi sciagnac na wlasna rękę :!: :!: :!:

Mimo że założyciel tematu już nie chce odpisać, doadam, że jak widzicie w Maju pisałem że auto idzie do czerwonego pola.... skończyły sie dobre czasy i mam tak jak u kolegi najpierw odcinało mi zapłon własnie przy 4200 obr/min a teraz już 3800obr/min wszystko wskazuje na pompe paliwa :!: W tym tygodniu powinienem już wiedzieć na 100% bo będe ją wymieniać

odpala?

W dalszym ciągu czekam na pompe... Jeszcze takie pytanie... Jak jest u was tzn. po przekręceniu kluczyków, pompa się uruchamia i chodzi cały czas :?: (auta nie odpalamy tylko na przekręconym zapłonie poczekajcie jakiś czas z łaski swojej :mrgreen: ) Napiszcie jak jest u was, u mnie jak przekręce kluczyki to ona buczy,buczy i buczy. czy to czasem nie powinno być tak, że nabije jakieś ciśnienie i powinna przestać :?: w motorach tak mam i w golfie też tak miałem. Prosze o odpowiedź :cool2:

jutro ma być kabel to napisze co jest w zestawie i wrzuce ksero instrukcji obsługi.

Znalazłem! Luźna plusowa klema przy akumulatorze. Duży pobór prądu po przekręceniu kluczyka dlatego wszystko gasło po czym alarm się włączał. Na początku myślałem że słaby akumulator jednak zauważyłem luźną kleme, docisnąłem ją i teraz jak makiem zasiał. Pozdrawiam

7 lat i nic?:)

a gdzie ją masz? bo są dwa miejsca w zbiorniku oraz pod fotelem kierowcy (oczywiśćie od spodu, czyli bez kanału ani rusz :mad2: )

czyli tam jest kabel + niezbędne oprogramowanie na komputer PC czy tak?

założyłeś taki sam czujnik?

kolego przyczyn może być kilka jednak ja bym obstawiła na pompę paliwa gdzieś "niedaleko" jest podobny problem w którym ciągnie się podobny temat, przyszła zima i przyszły problemy.... nie wiem czy to jest spowodowane wodą w zbiorniku :duh: ale takową na pewno mamy :x Więc zacznij od pompy paliwa (ja mam pod progiem) jeżeli po przekręceniu kluczyka nie uruchamia się pompa to nie ma co kręcić silnikiem bo i tak nie zapali.U mnie od razu wiedziałem że to pompa paliwa bo sama zaczęła burczeć, po czym nie chciała się uruchamiać po przekręceniu stacyjki jeśli za którymś razem pompa zaskoczyła auto od razu odpalało gorzej jak zgasiłem i znowu pompa nie chciała zaskoczyć, wtedy auto znowu nie odpala i tak w koło. Ja wiem że to pompa bo było ją u mnie słychać, gorzej jak u kogoś jej praca jest cicha a w rzeczywistości niewydajna lub w ogóle się nie uruchamia wtedy właśnie takie cuda na kiju. Pozdrawiam

jeśli piszesz że próbuje odpalić to może NIE być pompa paliwa.... :nienie:

jeżeli jesteśmy juz przy tym... czy autor może podać jakiej to oporności rezystor bo akurat takowy mi potrzebny... :duh: