gorik79

mi sie skrzywiły ori aso po 1-2tys km i wymienili bez problemu

dobre :shock:

ja po pierwszej regeneracji która nie wyeliminowała stuków zdecydowałem się na kolejną z wymianą listwy i jest miodzio cena 1500zł a i u mnie maglownica ale nie tylko tez była przyczyną drgan

to fakt design Bangla ma cos w sobie i moze sie okazac ponadczasowy chociaz ma wielu krytyków co do ostatniego zdania to spore przegiecie co prawda nie wiem jak bedzie wygladało f30 w dotyku ale jak ostanio ogladałem Hyudaia i40 to do e90 nie ma co porównywac co nie zmienia faktu ze Koreanczycy zrobili olbrzymi skok na przód

a mi się bardzo podobają

nie mozna nawet powinna byc na nich nakleja zakazujaca takich pomysłów taka zółta po Niemiecku

dokładnie są tez handlarze uczciwi co prawda to mały procent ale poznałem takich i zarabiali na aucie za 30-35tys srednio 1-1,5tys

ok dzięki tylko cięzko ją w PL znalezc chyba ze słabo szukam

a ile za swoją polerke płaciłes?

Hej Masz rację ale to nie jest skrzywienie tylko szacunek do własnej pracy i wydanych pieniędzy. Założe sie że jakbym wygrał nagle 10baniek euro to nie szanowałbym nie ważne jakiego zakupionego auta jak za cięzko zarobione własnoręcznie pieniądze w mysl powiedzenia łatwo przyszło łatwo poszło.Oczywiscie sa pewnie jak zawsze wyjątki od reguły. hej a to tys prowda ale milo ze jest wiecej takich ludzi bo myslalem ze jestem odosobniony :D

no niestety troche jestesmy skrzywieni :D

no to gratulacje jak odbierzesz daj znac :wink:

i wszystko jasne polecali tez paste farecla wiesz moze cos na ten temat? i jaka polerka?

:cool2:

moze zrobił to 2007 r bo wtedy się zarejestrował na forum :mrgreen:

nie nazywaj tego ulepa cackiem a szczeliny jak chcesz to moge Ci w pół dnia poustawiac drzwi lampy błotniki maska i podejrzewam ze nie jest to zadne halo no ale jak się cwiartki i dach wymienia to pózniej się okazuje ze trzeba rzezbic :mrgreen:

czemu tak pózno? /

ja miałem jedną przygode pod kuflandem wyłamane lusterko do Tory tez tak mam ale zauwazyłem ze w większym gronie nabiera się chęci

dokładnie za duzy moment obrotowy na regeneracje

Nie wiem, nie mam. :) Naprawde potrzebujesz tak dokladnie ustawiac predkosc wycieraczek? Ja w sumie to mam na najczestsze i rzadko zmieniam... Problem znika po dobrym nawoskowaniu maski. Ale masz racje, taki fenomen zaobserwowalem raz czy dwa. O, i tu jest pewien trick. Podmontuj sobie opcje "wygas wyswietlacz iDrive" czy jak sie tam u Was nazywa pod ktorys z klawiszy (u mnie pod 8-ka). Przy nocnej jezdzie wciskam 8 i z glowy. iDrive wylaczony. ad3 teraz chyba testy nowych aut na komputerze robią zeby nie wychwycic czegos takiego :shock:

tu masz fabryczne miejsce wstawienia progu poz nr3 http://bmwfans.info/parts/catalog/E38/Sedan/Europe/740i-M62/LHD/M/1996/april/browse/bodywork/body_side_frame/ i tam są zgrzewy fabryczne rozwiercasz zgrzewasz nowy albo uzywke i masz jak w fabryce ale blacharz napewno Ci tego tanio nie zrobi to raz a dwa trzeba takiego poszukac bo troche zabawy będzie

ja wszystko rozumiem ale jak to kable kruszeją ktos cos robil przy maglownicy przeciez to jest 08rok :shock: :?:

generalnie jak dla mnie tanio nieraz dwumasa i sprzęgło więcej kosztuje

częsci ori ok 3,3 z miską i olejem 1tys za robote taką kaske niedawno kolega płacił w 535d i jest drugi z naszego forum który robił w tym warsztacie regeneracja niewiem ten olej który zalałes czy bedziesz robił skrzynie czy nie potraktuj jako płukanke i tak wymieniłes tylko ok. połowe oleju

a masz racje mój błąd pewnie procedura odpowietrzania przez kompa