gorik79

Dzięki za rady budowalne, ale Boże chroń przed takim garażem w mojej okolicy. Wszytko ma + i - kiedyś sąsiadów okradali przez połączenie garażu z domem a teraz po ostatnich powodziach w południowej części Wawy mają już inne auta a garaże zasypane. Jak to w życiu wszystko ma + i - hej czyli wpadamy do monogramusa na mycie :D oczywiscie pierwsze zrobi nam trenning

o widac ze księgowi mocno pracowali stalowe wachacze tylne pojedynczy tłumnik wczesniej bylo tak http://bmwfans.info/parts/catalog/E90/Sedan/Europe/335i-N54/LHD/N/2008/september/browse/exhaust_system/rear_silencer/ nadchodzą cięzkie czasy cięcia kosztów

Jakiej marki są te tarcze, oraz jaka cena? :mrgreen: 1000zl sztuk 2 z tym ze do mojej mniejsze są tansze

kolega na innym forum tez trzyma się tej wersji

Ja chciałem, niestety już po zakupie jestem :mrgreen: jak szukałem e46 to tez tylko te fotele brałem pod uwage sa szyte na miare

oj cos czuje ze zatęsknisz za BMW ale za jakis czas

jak latał po dłuzszych trasach a tak mi wygląda to narazie powinien byc spokój

ale przynajmniej pewny

ASO się chętnie w to pobawi bo za Twoją kasę sobie poćwiczą. Idę o zakłąd, że w życiu tego nie robili więc jakiś kolo 2 lata po technikum z 2 letnią praktyką w ASO dostanie wydruk pdf'a, techniczny słownik niemiecko-polski, worek gratów i zacznie zabawę z Twoim autem. Moja szklana kula pokazuje wiele wizyt w ASO, tłumaczenie się z ich strony, rozkręcanie, skręcanie, poprawianie, frustracje i generalnie moim zdaniem: Run, Forrest, run... niestety taka jest smutna prawda ze do pracy w aso zatrudniaja sie zeby dostac papierek pózniej po jakims czasie zwalniają się i duzo lepsza kase dostają w warsztacie u Pana Henia

ktos chciał od Ciebie kupic wczesniej fotele teraz mozesz mu sprzedac w komplecie z samochodem :D

niekoniecznie a z tego co widac to salon Polska

Na tej stronie na dole: http://www.autobaza.pl/ Nie wiem jak to działa praktycznie ale teoretycznie właśnie służy właśnie do sprawdzania historii. Wpisałem numer swojego samochodu i pokazuje w standardzie podstawowe info z vin-u, ciekawe co by pokazało po uiszczeniu opłaty. chodzi o to zeby w takiej bazie były udokumentowane wszystkie wypadki w Polsce a tak nie jest i w tej oczywiscie tez nie ma

my sobie tu gadu gadu ale trzeba przyznac ze ludzie na całym swiecie lubia auta tej marki maja cos w sobie wystarczy poczytac najbardziej rzetelne forum m5board.com skupiajace ludzi z całego swiata i np. utrzymanie M5 E60 nalezy do bardzo drogich to i tak chętnych przybywa autor tego postu jest bardzo zniesmaczony zgoda ale zmieni marke zatęskni za tym silnikiem jesli chodzi o wrazenia z jazdy raz nawet oglądałem w ukrytej kamerze podobny przypadek w Audi A6 3,0tdi i bardziej uwazam to za pechowy egzemplarz niz regułe

widziałem prezentacje ale mam mieszane uczucia co do tej metody a w zimie nie ma szans tą metodą wypłukac zakamarków w których jest sporo soli

ten jest naprawde dobry ale jak go robisz na tej samej stacji powiem Ci szczerze ze jak jest tak jak piszesz to masz wyjatkowy egzemplarz 45i i pali Ci tyle co 530i silnik M54 albo i nawet mniej

zapewniam Cię ze da sie wyprodukowac 535d e60 na poziomie bezawaryjnosci w 124 ale kto za niego zapłaci? w samolotach tez jest mnóstwo elektroniki i w porównaniu do aut jest ona bezawaryjna jesli chodzi o skale globalną cena,cena i jeszcze raz cena nastepny przykład koło dwumasowe mozna zrobic zeby wytrzymało 0,5milona ale po co jak mozna na nim zarabiac jako czesc eksploatacyjna gdyby było rozbieralne wymieniasz sprezynki i hulasz dalej

chyba po skasowaniu błedów machina ruszy :D

do adalbert powiem Ci ze ciekawy i oryginalny pomysł na interes :roll:

jakies opiłki metalu w oleju ? jutro bede sie kręcił po miescie to daj znac jak cos wezme laptopa

dokładnie interesuje się motoryzacją około 20lat i potwierdzam to co piszesz szczególnie pamietam jak w124 tak testowali zresztą w tym aucie kazdy drobiazg jest wymienny wtedy jeszcze nie było pojecia łaczenia podzespołów w moduły

podepnij pod inpe i skasuj błedy a jak chodzi skrzynia?

pokaż mi rzeczoznawce, który grzebie w carfaxie? czasem nawet czujnika lakieru nie mają tylko oglądają auta w koło. A czasem nawet jak mają czujnik to nie zadają sobie trudu wsadzić sondę w słupki, w profile zamknięte. A tam czasem można ciekawe pomiary odkryć pomimo oryginalnej powłoki na zewnątrz przez to własnie ze słabo grzebią i ktos np.zyje z takich wałków rosną ceny polis

adalbert napisal To może być tylko prywatna inicjatywa. Nasze władze tego nie zrobią, bo co by sie stało z wpływami z akcyzy i różnych podatków. Państwa Unii też to oleją, bo gdzie by spuszczali swój złom. Co do kosztów, wystarczy zapytać średnio zdolnego informatyka. czyli rozumiem ze jak by powstała taka baza z prywatnej inicjatywy to nie kazdy wypadek z dokumentacja zdjeciową musiał by się w niej znalezc ? bo carfax chyba na takiej zasadzie działa?

z tego co słyszałem to Porsche do momentu gdy silnik był chłodzony powietrzem

musisz mu pokazac kto tu rządzi :D