gorik79

jesli chodzi o e39 to po drugiej stronie

bardzo ciekawe auto uwazam ze napewno warte obejrzenia jesli chodzi o przebieg to przynajmniej wiadomo ze pewny i widac ze autostradowy sadząc po jeszcze nie wyslizganej kierownicy bardzo dobre i bardzo rzadkie nagłosnienie przynajmniej w tej werji silnikowej,i jeszcze soft close tez rzadki dodatek

debil

mysl nad e39 w tej cenie,bo e60 za 40tys to nie bedzie nic dobrego tylko skad wziac ładna e39 540i ?

ładna wpadka z tymi łancuchami

wrzuc linki obu aut

niezawodny to on był w wersji 90 i 110 KM

ale jak na tą moc to i tak ładne spalanie

uparty góral :D

ładne spalanie ,niezła srednia jak na te warunki ,jaka jest moc tego silnika?

to były czasy gdzie miernik lakieru był egzotyką aczkolwiek nie wydawał sie bity ale wydaje mi się ze miał skrecony przebieg bynajmniej kolega jakis czas był zadowolony z niego ,oczywiscie nie ma co wspominac wybitego zawieszenia z przodu jesli ktos przerabiał temat Passata

według mnie to jak nie ma bicia to jest dobry fachowiec ja jak by mi ktos za pierwszym razem dobrze wywazył zgodził bym się nawet na uszkodzenie felgi jak sobie policzyłem ile zostawiłem kasy u wulkanizatorów to :shock: nie wiem jak w e46 ale w e39 mało kto umie dobrze wywazyc, a nastepnym razem mozesz przypilnowac goscia :D

tak gosc jest z Elbląga i ma zaprzyjaznioną stacje obsługi kolega od niego kupował auto 4lata temu i na przegladzie w tej stacji nic nigdy nie widzą na oględziny umawia się pod sklepami

Śmiało, możesz rozwinąć? Wiem , wiem jestem pedantem, ale przy robocie nawet bez wykształcenia wyższego, ba, średniego, trzeba myśleć. A ściąganie odważników długim nożem, jak czyszczenie komina jest partactwem :mad2: tez mnie krew zalewa jak ktos partaczy robote np.nie czysci pozostałosci po starych cięzarkach nawet aso nie czysci ale na szczescie trafiłem po 10 róznych zakładach (przez rok miałem problem z drganiami) na zakład który tani nie jest 40zł za koło wywazanie z optymalizacją opony ale niesamowicie dokładny 1 koło robi od10-20 minut umyte na błysk i wszystkie pozostałosci zerwane,maszyna ustawiona z dokładnoscią do 2gram :cool2:

przeciez widac muł pod zegarami apropo zalania

tą pierwszą widziałem w okolicach Sokołowa Podlaskiego własnie jak mnie wyprzedzała to otworzyłem szybe i zorientowałem się ze to nie M5 a jakas rzezba, oczywiscie chłopaki ostro testowali auto

przewody odmy z 2001 nie mogą byc ok chyba ze ktos je od nowosci nawilzał kremem :mrgreen:

wymien odme, olej na jakis lepszy i bedzie 100ml na tysiąc

co prawda Auto-Swiat to niezbyt rzetelna gazeta ale F30 miazdzy C-klase

tak czysto informacyjnie w F30 tez napisy są po rosyjsku

dokładnie my Polacy lubimy napis Made in Germany a ja od jakiegos czasu na róznych przedmiotach lubie tez Made in Poland choc jest ich jak na lekarstwo

a ja bardziej myslałem ze cos z nią nie tak za dobre M5 e39 po lifcie trzeba dac własnie minimum 65tys

odpusc to auto szkoda czasu i nerwów do naprawy zamka nie zdejmuje sie klapy,niechlujnie poskładana i z przodu i z tyłu oczywiscie najwazniejsza fotka ze sr.spalaniem a to co komputer szeroki ma do powiedzenia przełaczone na zegarek,rezerwa w baku tez wiele mówi o włascicielu tak samo jak kraj pochodzenia

stawiam na odme

tez się na nią slinie ciekawe czy ją ktos oglądał długo stoi od wakacji. A co powiesz na tą ? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=156031637&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=24&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2004-01-01&maxFirstRegistrationDate=2009-12-31&transmissions=MANUAL_GEAR&negativeFeatures=EXPORT&categories=Limousine&tabNumber=2 komforty zawsze mozna dołozyc