ROBERT 2309

Webasto możesz mieć jedynie spalinowe,elektryczny możesz mieć podgrzewacz i on nie będzie działał po zgaszeniu silnika :wink:

Witam kolego fajnie jak by te błędy były z kodami ,a tak to trzeba się domyślać czujnik pczątku tłoczenia -prawdo podobnie uwalony wtrysk sterujący can bus -może być jakiś bezpiecznik walnięty lub brak styków na kostkach i bedzie ten błąd wyskakiwał czujnik zanieczyszczenia powietrza- to jest raczej stały błąd bo u mnie też on jest a nie mam tego czujnika i w więkrzości e 46-stek też go nie ma dodatkowa pompa cieczy chłodzącej -występuje w e46 przy webasto jeśli ono jest zamontowane czujnik oleju silnikowego - najczęściej jest to błąd czujnika poziomu oleju komfort bus - nie wiem ?

Można wszystko zaciągnąć od kolegi z forum TRANDOLF jest to wszystko zainstalowane właśnie na maszynie wirtualnej i chodzi na usb :wink: ja mam taki kabel za 100 zł ,ale ten też powinien działać i jeśli masz okrągłe gniazdo pod maską to musisz sobie dokupić jeszcze przejściówke :D

Mylisz się kolego u mnie DIS chodzi na usb :)

nie musisz odpalać samochodu wchodzisz w activate F6 i odpalasz samo webasto i wracasz do statusu i patrzysz co się dzieje,tylko przekręc stacyjke na zapłon żeby climatronic działał bo wtedy otwiera się zawór ogrzewania :D

Przy uszkodzonym webaście nie ma takiego falowania ,jeździłem z rok czasu z uwalonym webastem i nie było falowania

Takie pytanko a odbłyśniki też można czymś wyczyścić?,czy lepiej ich nie ruszać

Webasto może spokojnie działać jako ogrzewanie postojowe ,a oglądając sterownik nic nie zobaczysz ,mój wyglądał idealnie a w żaden sposób nie można było się z nim połączyć nie nadawał się do naprawy tam potrafi umrzeć główny procesor ,( nie do kupienia) przerabiałem temat .

A jak włączasz zapłon to te kontrolki zapalają się na chwile ,jak nie to ktoś może pozaklejał je żeby się nie świeciły :D

Tam w środku zegara są takie łapki jak ktoś tam grzebał i źle złorzył lub je połamał to nie ustawisz ,sprubój troche większej siły użyć tylko nie za mocno ,to pokrętło nie kręci się w koło tylko przekręca kawałek w lewo kawałek w prawo ,może ściśnij bo gumka może się przekręcać :wink:

Tą pompe w baku też wymieniałem i nic nie pomoglo ,ona ma pompować 0,5 bara słabiej niż leci woda z kranu .W CR musi pompować chyba 4 bary .

Witam kolego ja też tak kombinowalem z kubkiem filra paliwa ,może gdzieś na połączeniach są nie szczelności ,tak myślałem . Moje problemy z ciężkim zapalaniem lub nie odpaleniem (chyba że z plaka) skończyły się po uszczelnieniu pompy wtryskowej.

Jeśli masz webasto to odepnij kostki od niego ,ja tak mialem jak sterownik od webasta robil zwarcie .

Jeśli nie ma komunikacji z autem to nie ma o czym gadać ,ale kolega nic o tym nie pisze chyba że ten błąd to oznacza :D

Zrób taki manewr ,zdejmij ten środkowy plastik pod którym są podłączone ; świeca ,pompka wody ,dmuchawa i odłącz je i spróbuj wtedy się połączyć może tak da rade.

To jest pin 6 jeśli się nie mylę on zasila pompe paliwa ,za diagnostyke odpowiada pin 2, pin 3 to czujnik temperatury na zewnątrz

Dokladnie tak :D na końcu listy

Dokladnie ja mam inpe od kolegi Trandolfa i bez problemowo łączy się z webastem ,można podglądać wszystkie parametry pracy np; temperatura świecy żarowej ,temperatura płynu ,szybkość obracania się dmuchawy i wiele innych :D

Kupowałem nową pompe wody zdajsie Ruwila ,w zwykłym sklepie z częściami do aut . silnik nie odpala dlatego że zapowietrzona jest pompa wtryskowa i nie ma co podać na wtryski

Wymień pompe wody ,bo mnie walneło łożysko w pompie i urwalo obydwa paski .Nie potrzebne koszta bo 2 paski to 100 zł a pompa 144 zł.A jak już puszcza to kończy żywot :)

Przewaznie paliwo się cofa gdy mamy nie szczelną pompe wtryskową ja wlasnie miałem dokladnie taki objaw

Najpierw zczytaj numer z przepływki i bedziesz wiedzial czy masz starą czy nową i czy musisz robić aktualizacje kupując nowa . Nowa przeplywka bosch jak dobrze poszukasz za 5 stówek kupisz. No i oczywiście numer softu trzeba sprawdzić INPĄ Poszukaj na forum jest obszerny temat o przepływce z tabelą softów jak przeczytasz wszystkiego sie dowiesz.

Zeby dojść do wtrysków musisz zdjąć pokrywe filtra i poluzowac przewody metalowe na wtryskach ,ale zapal go z plaka zdejmując gumową rure z egr i tam niech ktoś Ci psiknie podczas kręcenia rozrusznikiem ,może byc tak że będziesz musiał powtórzyć tę czynność z 2 razy jak się mocno zapowietrzył .Ale nie powinno się tak stać nawet na rezerwie gdzieś jest nieszczelny uklad paliwowy

Można Łukaszu zrobić ogrzewanie postojowe z tego,bo ma 45W ,same dogrzewacze mają od 15 do 25 W .Zrób pełny test INPĄ w zakladce body jest na końcu nawet możesz inpą odpalić webasto i oglądać parametry :D

Nie musi mieć zaprogramowanego tylko ogrzewania postojowego u mnie po podaniu masy lub plusa na pin 3 nic też sie nie działo,ale też dziala normalnie jako dogrzewanie silnika przy odpaleniu auta poniżej + 10 stopni webasto normalnie odpala samo ,ja dołorzyłem tylko pin 1 czyli sterowanie +12 i pin 4 sterowanie climatronikiem . Ja jak to robilem metodą prób i błędów to podłączałem na krótko wpinałem tylko pin 1 i 6 pompa paliwa odzielna która podaje paliwo do webasta i musi działać ,więc prawdopodobnie coś masz uszkodzone że nie chce wystartować ,ja miałem wcześniej inne webasto które też nie chciało odpalić a żadnego błedu nie było przełorzyłem sterownik do drugiego i poszło :D Z webastami to jest temat rzeka ,poczytaj na innych forach jest tego sporo :cool2: