Skocz do zawartości

ROBERT 2309

Zarejestrowani
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez ROBERT 2309

  1. Witam u mnie to samo raz na jakiś czas tak się zdarzy, ale tylko na zimnym
  2. Witam , u mnie jest identycznie , ale ja konwerter regenerowałem . A przed regeneracją to już nawet na 6 biegu się uślizgiwał .
  3. Trzeba bylo odrazu wyjąć wkład, umyć go ,przesmarować i by chodzilo. A teraz to loteria może się uda może nie . Kup cleaner w spreju do hamulcy i psikaj i próbuj może się uda.
  4. Ten moduł w żaden sposób nie wpływa na wspomaganie . U mnie jak padł ten moduł to jeździłem bez niego bo był wyjęty i wysłany do naprawy
  5. Dopiero wymieniałem obydwie poduchy i nic nie odkręcałem , wymiana bezproblemowa . Godzina czasu i po robocie :)
  6. No właśnie akumulator ma 4 lata , i może tak być kolego że kwalifikuje się do wymiany
  7. Witam czy mogę w e60 3,0d wymienić akumulator ze 110ah -920a na 100ah-850a . Oczywiście chodzi o kwasowy , czy nie będzie problemu ?
  8. Czyli jak sprawdziłem pobór prądu na wszystkich bezpiecznikach i są skoki od 0.02mA do 0,35 mA tak jakby mniej więcej co minutę się coś wybudzało , dopiero jak wyjmę F7- 50A to jest spadek do 0,02 mA i i tak zostaje ,to CAS do wymiany czy nie koniecznie ?
  9. Witam pobiera mi prąd w aucie przez duży bezpiecznik nr7 - 50A w schowku . Podpowie ktoś od czego on jest na schemacie napisane jest zundanlasselektronik, tłumacz pisze że to jest wyżarzanie elektroniki, ale mi to nic nie mówi. Proszę o pomoc :D
  10. ROBERT 2309 odpowiedział(a) na PawelChac temat w E60, E61
    może masz problem z połączeniem . jak odpalisz ncs to wybirasz profil i wciskasz F1 i powinno się wszystko zczytać no i później dalej
  11. ROBERT 2309 odpowiedział(a) na PawelChac temat w E60, E61
    Powinieneś zakodować w fa + NAUX a to co masz ten + HADS wywal z fa
  12. Miałem to samo że kierownica byla minimalnie krzywo , zrobiłem geometrie i jest prosto , u mnie od razu tył był sprawdzony i też trzeba było poprawić
  13. Tak jak kolega wyżej napisał trzeba zrobić kalibracje EWS-DDE
  14. W INPA jest taki test ( inicjalizacja ) dokładnie nie pamiętam gdzie, ja to znalazłem przypadkiem , jak go włączyłem to autem buja na boki ,auto musi być odpalone . Zrób test może się wszystko ustawi i ciśnienia się wrównają . Napisz jak uszczelnić ten drążek bo u mnie też się poci :)
  15. A swieci się na desce kłódka z kierownicą ?
  16. ROBERT 2309 odpowiedział(a) na nocnybociek temat w E60, E61
    Na forum wszystko jest , trzeba poszukać poczytać i się temat ogarnie :search:
  17. ROBERT 2309 odpowiedział(a) na maly1270 temat w E60, E61
    Też o tym myślałem , poczytałem trochę na internetach fajna sprawa stage 3 dużo fajnych bajerów np. nie przerzucanie biegów w trybie manualnym. No ale sporo kasy trzeba wywalić :roll:
  18. A może wgraj ten oryginalny soft do skrzyni i wtedy sprawdz
  19. Ja też zregenerowałem mechatronik jest lepiej ,ale też mam podobne objawy jak u ciebie tak jak by bieg nie dopinał się od razu całkowicie ,też mam czasami lekkie falowanie obrotów , przyczyną na 99% będzie konwerter. Podejrzewam że dlatego lock ap nie działa jak powinien . A turbo prawdopodobnie sterowanie zmienną geometrią , jak podciśnieniowo to wymiana wężyków lub zaworu sterującego podciśnieniem na turbo. Sprawdz ciśnienie przed DPF bo może być mocno przypchany
  20. Zdejmij koło i zmierz , ja tak zrobiłem zwykłą metrówką z góry i z dołu tarczy po przekątnej przyłóż sobie nawet dwa ołówki i zmierz odległość między nimi i już wszystko wiesz :D
  21. W LM można to zrobić tak że światła będą się zapalać po wciśnięciu na pilocie przycisku od bagażnika , a po dłuższym przytrzymaniu otwiera się bagażnik . I tak jak kolega wyżej napisał szukamy kodujemy i sprawdzamy :D
  22. ROBERT 2309 odpowiedział(a) na Ykhmun temat w E60, E61
    Pompa paliwa cyka pewnie tylko przez chwile i przestaje dalej chodzi tylko dmuchawa i po jakims czasie przestaje, a powinna cały czas cykać jeśli by było wszystko w porządku , coś jest nie tak . Żadnych błędów nie pokazuje ?. Jeśli sterownik był by całkowicie uwalony to byś się nie połączył INPA w ogóle .Webasto to jest temat rzeka .Poszukaj na forach bmw jest tematów o webasto na całą jesień do czytania :). Jak coś mam webasto z sterownikiem analogowym z dorobioną instalacją na pilota ,mogę sprzedać
  23. ROBERT 2309 odpowiedział(a) na Ykhmun temat w E60, E61
    Webasto można odpalic INPĄ jak wszystko będzie z nim ok , a chodziła Ci pompa wody czy dmuchawa w webaście jak dmuchawa około 2 minut to coś jest uszkodzone
  24. U mnie też błąd sondy wyskakiwał losowo . Wymieniłem na sprawną używkę i mam spokój.Żadnej adaptacji nie robiłem.

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.