Skocz do zawartości

palermos

Zarejestrowani
  • Postów

    1 684
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez palermos

  1. Wykręć puchę filtra powietrza, ściągnij przepływkę i zgrabnymi damskimi rączkami na pewno dojdziesz :P
  2. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB51&mospid=47442&btnr=11_1492&hg=11&fg=40 nr 14 Dodam może że przepływomierz typu hot-film ma cztery piny i wszystkie służą tylko do badania ilości zasysanego powietrza.
  3. Gdzie w przepływomierzu masz czujnik temp ?
  4. Nie zawsze :) Np. u mnie jest w komorze silnika :) A pompe paliwa MASZ NA PEWNO W BAKU! No chyba że te masz pompe z Daewoo :)
  5. Czujnik temp powietrza dolotowego ma dwa piny. O który czujnik Tobie chodzi, gdzie go wkręcasz ? Może myślisz o czujniku płynu chłodzącego ?
  6. Wszystkie termistory sprawdzisz zwykłym multimetrem/omomierzem. Na kompie pokazuje -39 ? Sprawdź oporność czujnika, jak jest ok to problem w wiązce.
  7. Na pewno w baku, a dostęp do niej jest przez otwór pod tylną kanapą. Co to za mechanik ? :)
  8. Ja bedziesz kiedyś w Tychach to możesz podjechać i pooglądamy becie a i pod kompa mogę podpiąć i sprawdzić co ją boli.
  9. Ja tak kiedyś z Warszawy wracałem do Tychów ok 300 km :P padło na lotnisku w nocy a trzeba było jakoś wrócić. Auto citroen xara, najgorzej jak na światłach trzeba było się zatrzymywać bo za każdym razem trzeba gasić auto :P Z luzu na bieg dało się tylko przełączyć przy zgaszonym silniku, sama zmiana biegów w czasie jazdy już trochę lepiej :D
  10. A ja słownik ortograficzny.
  11. Dobrze kombinujesz, poczyść styki przy czujniku w dyfrze i w kostkach zegarów. Ja proponuje odpiąć klemre aku żeby nie pojawił się błąd poduszki.
  12. palermos

    Pompa paliwa spory problem.

    To jest ten niebieski przekaźnik. Masz tylko dwa a nie trzy bo w tym modelu nie ma przekaźnika grzałki sondy który znajduje się w ECU.
  13. palermos

    Pompa paliwa spory problem.

    To co wcześniej jeździłeś bez paliwa ? :) Tu masz opis jak to wykonać http://img42.imageshack.us/img42/999/przekaznik.th.jpg
  14. palermos

    Pompa paliwa spory problem.

    Pompa może się zacierać i wtedy może się tak zachowywać. Równie dobrze może przekaźnik pompy nawalać. Jak nie będzie chciała działać to zrób mostek zamiast przekaźnika i wyeliminujesz jeden punkt. Elektryka od pomy idzie wewnątrz auta więc śniegiem jej nie uszkodziłeś chyba że składujesz go na tylnej kanapie :P ps. skąd wiesz że pompa czasami nie działa, nie słychać jej czy jak ?
  15. Kolory coś mi się nie zgadzają ale różnie to bywa. Sprawdź miernikiem, na jednym kabelku powinna być masa, na drugim jakieś napięcie (po przekręceniu stacyjki w pozycje 2) Czujnik jest termistorem więc biegunowość nie ma znaczenia.
  16. Po lewej, nie da się nie zauważyć.
  17. palermos

    podgrzewanie tylenj szyby

    Nie wiem na ile różniły się instalacje w compaktach ale szukaj przekaźnika K13 w puszcze bezpieczników w komorze silnika. Zmierz też oporność na zaciskach szyby.
  18. palermos

    BMW e36 jakie jest?

    Sam sie prosisz o kłopoty :)
  19. Którego czujnika Halla ? A zasilanie to pin 26,27
  20. Przecież kolega chce podmienić cały szyberdach więc tak czy siak musi zrzucić podsufitkę. Blachę przekręcisz bez problemów. Też to musiałem robić rok temu gdy zachciało mi się otwierać szyber w mrozy :) Pod linkiem poniżej masz kilka fotek które mi trochę rozjaśniły sprawę co i jak porozkręcać. http://chomikuj.pl/palermos/E36/szyberdach.zip
  21. Odsyłam do instrukcji obsługi, znajdziesz ją bez problemu ma necie, ewentualnie możesz kupić w ASO lub na allegro. Chyba że ktoś sam zakładał ten komputer i tej opcji nie masz. Poza tym wydaje mi się że ona występowała głównie w samochodach z klimą. http://www.google.pl/search?hl=pl&source=hp&q=obc+odblokowa%C4%87&lr=&aq=f&oq=
  22. A skąd wiesz jaki jest u niego ? Ja mam bardzo podobny silnik i wstępne pompowanie mam, zresztą wydawało mi się że jest to w większości samochodów.
  23. No chyba nie do końca jest to prawdą. Plus do przekaźnika powinien dochodzić cały czas, natomiast po załączeniu stacyjki sterownik podaje sygnał na styki sterujące przekaźnika i zamyka obwód przekaźnika na kilka chwil, no chyba że odpalimy samochód to wtedy zamyka do czasy wyłaczenia stacyjki.
  24. palermos

    Brak świateł stopu

    Masz moduł CHECK ?
  25. Mam podobne zdanie i podobny model, ale w moim jest jeden feler (nie wiem jak w Twoim), nie zalecają podłaczania radia z plusem niezaleznym od stacyjki, bo radio nawet bez panela bierze 0,2 A ! :/ I to nie jest uszkodzenie, pisalem do Alpine w tym temacie i odpisali mi ze ten model tak ma :)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.