Chyba kupilam trzepniety przeplywomierz :roll:

W sam naprawiam znalazlam wartosci oporowosci czujnika... ale nidudu nie wiem gdzie sie "wlaczyc " z miernikiem :oops:

 

ktos moze podpowiedziec babie?

 

pzdr

GreenEvil

co chcesz sprawdzić przepływkę czy cujnik temp. powietrza dolotowego? bo to są osobne czujniki.

czujnik temp.

pokazuje -39stopni, (kolejny :mad2:) a Bunka na dokladne ogledziny umowiona dopiero za tydzien.

 

Wiec "se" pomyslalam, ze albo zabije sprzedawce, albo moze poprostu padl kabel.

 

pzdr

GreenEvil

Wszystkie termistory sprawdzisz zwykłym multimetrem/omomierzem. Na kompie pokazuje -39 ? Sprawdź oporność czujnika, jak jest ok to problem w wiązce.

Wszystkie termistory sprawdzisz zwykłym multimetrem/omomierzem. Na kompie pokazuje -39 ? Sprawdź oporność czujnika, jak jest ok to problem w wiązce.

to jasne, ale na wtyczce mam 4 piny... a czujniki w przepywomierzu 2. Wolalabym sprawdzic prawidlowy ;)

 

Dalsze pytanie (moze banalne, ale wybaczcie blondynce) w ksiazce jest napisane, ze czujnik dziala na 5V. Co sie dzieje z reszta pradu? (jakis opornik/urzadzenie?). I czy jak bede ten prad sprawdzac na chybil/trafil to nie daj bogom, czegos nie zewre i nie spale?

 

edit: -39 podpiety pod kompa oczywiscie. Niestety, na glebsza diagnostyke nie bylo czasu :(

 

pzdr

GreenEvil

Czujnik temp powietrza dolotowego ma dwa piny. O który czujnik Tobie chodzi, gdzie go wkręcasz ? Może myślisz o czujniku płynu chłodzącego ?

:worried:

mi chodzi o czujnik w rurze przeplywomierza ... a jest ich wiecej? :oops:

 

pzdr

GreenEvil

Gdzie w przepływomierzu masz czujnik temp ?

http://sklep.intercars.com.pl/9935325643578/3355fhh65/show_pic.php?pro=83&artnr=1852402213132055&pic=0&lang_id=PL

we srodku sa dwa czujniki i z tego, co sie dowiedzialam jeden wlasnie bada temperature... juz sama glupia jestem.

Pomimo najszczerszych checi nie jestem w stanie wyguglac numeru czesci "samodzielnego" czujnika temp. , ani nie moge znalezc czegos takiego w OEM.

 

pzdr

GreenEvil

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB51&mospid=47442&btnr=11_1492&hg=11&fg=40

 

nr 14

 

Dodam może że przepływomierz typu hot-film ma cztery piny i wszystkie służą tylko do badania ilości zasysanego powietrza.

:modlitwa:

dzieki :) postaram sie tam dostac jakos :)

 

pzdr

GreenEvil

Wykręć puchę filtra powietrza, ściągnij przepływkę i zgrabnymi damskimi rączkami na pewno dojdziesz :P

Jeszcze raz wielkie dzieki.

Dzieki wskazowkom oraz rysunkowi z oem udalo mi sie dogrzebac do czujnika.

Prund jak byk 5V, za to ohmow w czujniku "brak"

Matrwi mnie tylko to, ze czujniczek z zewnatrz zawalony olejem :( (choc silnik od spodu jest suchutki) - wytarlam, bede obserwowac.

 

Za to Bunka od razu dostala doleweczke oleju, plynu do chlodnicy i nowe gumowe kolanko za przeplywomierzem, bo poprzednie sie juz letko sypalo.

 

Po zmianie czujnika na nowy dam znac, czy Bunci sie poprawilo :)

 

pzdr

GreenEvil

Bunka dostala nowy czujnik + w prezencie nowiutkie swieczuszki.

Smiga jak glupia :mrgreen: Przestala kichac, prychac i tlumaczyc wszem i wobec, ze Buncie ponizej 2KRPM nie jezdza :)

 

Trzymajcie kciuki, zeby na pozostalej diagnostyce nic nie wyszlo :8)

 

I jeszcze raz dzieki za cierpliwosc dla blondynki :)

 

pzdr

GreenEvil

Miło słyszeć że kolejna betka powraca do życia :)

I wielki szacun za podejście do sprawy :cool2: