palermos

Tak jak pisałem wcześniej, nie wiem dlaczego u Ciebie nie działa otwieranie tylnej szyby, ponieważ samo odpięcie wzmacniacza antenowego na to nie wpływa. Tylną szybą steruje moduł GM5 poprzez przekaźnik ukryty obok niego za schowkiem. Zrób mostek na tym przekaźniku i szyba się otworzy.

Myślę że jest do bani tak samo ja tytuł Twojego postu :)

Jak padnie EWS (immo) lub nie rozpozna kluczyka to rozrusznik nie zakręci, jak padnie synchron EWS -DME,DDE to kręci ale nie odpala. Co do tych migających kontrolek to pewnie wina za niskiego napięcia aku.

Ja na dieslach sie nie znam ale wygląda mi to na problem z samym silnikiem, najlepiej zdiagnozować kompem.

Kluczyk serwisowy posiada transponder więc powinieneś dać radę nim odpalić. Jednak musisz wiedzieć że bateria w pilocie nie jest potrzebna do odpalania samochodu (deaktywacji immo) więc raczej to nie to. Skoro kręci a nie odpala to pewnie synchronizacja EWS /DME,DDE lub jakiś inny problem z silnikiem.

No kolego, sam przecież zrobiłeś dobry DIY. :) według ETK część 61318365579 (Przełącznik odryglowania bagażnika) Według WDS rear lid release (zwalnianie pokrywy tylnej) No i ten RYSUNEK :norty:

A jednak :D Musiał bym sprawdzić czy można go niezależnie programować czy może jest on związany z zaprogramowanym 3 przyciskiem pilota.

Ale czym bo chyba się nie zrozumieliśmy ? Myślałem że chodzi ci o tą zaślepkę.

To też jest od klapy, a w zasadzie powinien być :)

Przycisk do otwierania tylnej szyby masz jeden, ten w kluczyku to opcja (bo może otwierać całą klapę) :) A jak to zrobić to masz napisane, przeprogramować kompem.

Da się za pomocą kompa.

Do tylnej szyby w touringu masz tylko jeden :)

Co ma wzmacniacz antenowy do otwierania tylnej szyby ? :P Tylną szybę obsługuje moduł GM (komfortu), może o to Ci chodzi ?

Jeżeli mnie pamięć nie myli to te dwa czujniki są w szeregu, więc raczej komputerowo tego nie sprawdzisz. Ale jak sprawdzisz i się mylę to daj znać.

Sprawdzałem wczoraj u siebie i opisywana metoda u mnie nie działa. Cokowliek bym nie robił cały czas mogę otwierać i zamykać pilotem szyby lecz tylko poprzez ciągłe trzymanie przycisku.

Ano da się ustawić z kilku wariantów prędkości.

Dzięki za info :cool2: Jednak ni jak się to ma do punktu 2 wypowiedzi hanibal0

tzn ?

To ciekawe, z tego co wiem nie ma takiej możliwości aby zaprogramować to bez ingerencji w elektronikę.

Tak, pod pojęciem fejs miałem na myśli podpięcie pod komputer, inter(fejs) :P Faktycznie jeżeli masz za to płacić jakąś większą kwotę to może zdemontuj sobie ten schowek :) A co do naprawy, to zgadza się, naprawiają te moduły, ale wszystko zależy od tego co się z Twoim stało, (jakie objawy).

Najlepiej taki sam jak nie chcesz kodować (no i sprzętowo musi obsługiwać odpowiednią liczbę drzwi). Numer możesz odczytać fejsem lub po zdemontowaniu schowka (10 min roboty)

Bez pewnych pomiarów nic nie można powiedzieć a narazie jest kilka niespójności w Twoich pomiarach, więc stąd te prośby. Jest to do zrobienia i nie jest to trudne ale musisz być pewien swoich pomiarów.

A czujnik wstecznego sprawdzałeś ?

Od biedy, da się przespać choć musisz spać na literkę S, a te lekkie wzniesienie na oparciu akurat jak znalazł pod głowę :)

Z tego co pamiętam to oparcie nie leży płasko. A co chcesz teściową wywieźć ?