dulas735i

Może gdzieś ci zginęło napięcie . Niewiem kto i jak ci zakładał gazownie ale gaz ma zasilanie z akumulatora i jeszcze ma zasilanie po stacyjce może właśnie czegoś mu brakuje . Jeśli niechodzi ani gaz ani benzyna to jedynie wina elektryki

Na początku filmiku widać że może kamera jest ze skosa i dla tego tak mi się wydawało bo u mnie wyjdzie milimetr za pion i już głupiej silnik

Jestem operatorem koparki mam żonę i 2 dzieci i jeszcze nigdy nie miałem pełnego baku . Może raz wyszło za połowę :D

Czy sprawdziłeś bezpieczniki ?

Jednak nie rozkręcam mostu . Cieknie ze śruby spustowej oleju a jak to się mówi jak działa to nie ruszaj :D ale ten oring raczej będzie pod metalowym pierścieniem przy samym moście

Tego oringa właśnie nie kojarze ale masz rację że wystarczy tylko odkręcić półoś i wyciągnąć tą część z mostu i jest uszczelniacz na wierzchu . Więc ten oringi musi być pod tym metalowym pierścieniem co jest jeszcze do mostu przykręcony . Dziś lub jutro będę to rozbierał bo uszczelniacze mam wymienione a most mi się moczy przy śrubie spustowej . podkładka była nowa pod śrubą więc się dziwiłem że cieknie ale nie wiedziałem że tam oring jest więc może nim mi leci . Sprawdze i dam znać a może jakieś foto Dorzucę

Niemam ixa ale u siebie zwaliłem półoś (mocny imbus chyba 8mm ) potem szarpnij to co zostało w moście . poodkręcasz śrubunek i masz uszczelniacz na wierzchu . Przy wkładaniu nowego uszczelniacza nie pchaj za głęboko bo tam miałem jakieś otwory chyba do odpływu oleju

Marbie co miałeś na myśli ?

Prąd to wredny stwór . Nawet bardziej niż teściowa :D

Wszystkie by tak nie padły . Sprawdź czy dochodzi do nich prąd pod fotele :wink: m w tych wtyczkach . Centralny z bagażnika najlepiej wyjmij i wyczyścić i nim poruszaj może się zastał . Ten plastik od wlewu jest wpinany na zatrzaski w 2 kwadratowe otwory w blaszce pod plastykiem ale tam jest tak ciasno że niewiem czy uda ci się to wyjąć bez uszkodzenia . A klimy nie mam :D

Witam dziś byłem zamówić termostat do m50b20 i co mnie zdziwiło to że termostat do 92r otwiera się przy 80 stopniach a po 92r po 87 stopniach . Niby nie dużo ale moja bunia jest 27.08.91 i wziąłem ten pierwszy . Pytanko jest takie czy te 2 silniki różniły się czymś jeszcze? Wiem też że początkowo były montowane chyba podzespoły bosch a potem siemens poprawcie jak się mylę

To u mnie gorzej pływa ale widzę że ci się bunia przegrzewa . U mnie w tej pozycji to czujniki szaleją i już całkiem warjuje dla tego wymieniam w sobotę termostat

W lato może trochę tak ale w zimę bajka . Mam metalową gałke od biegów to ciepło w ronsie było :D

Wogóle to mamy chyba podobne objawy . A czy przy podpaleniu też pływa a potem się uspokoi ?

Przy filtrze powietrza z 2 krućcami jest chyba tylko zawór od podgrzewania przepustnicy ale jakbyś miał 1 złamany to płyn z chłodnicy by ci walił . Z prawej strony kolektora od spodu jest taki jeszcze plastik z wężykiem montowany na oring . Mi tam ciągnęło

To jest ten temat viewtopic.php?f=71&t=167251

Jeśli to jest to co myślę montowane między przepływką a przepustnicą to wywal to całkiem bo niemasz w m50 przepływomierza klapkowego więc montaż tego mija się z celem . A co do czujnika to w tamtym artykule chyba komp niewidział tego błędu i u mnie też go nie widzi ale niby trzeba go wykręcić i nagrzać (spróbuje znaleźć ten temat ) u mnie nie reaguje na odłączenie tego czujnika więc muszę najpierw wiązkę sprawdzić

Niewiem kolego czy to ci pomoże ale warto próbować . Nie miałem problemu akurat z oświetleniem tylko ze spryskiwaczami . Jak kupiłem samochód to już ich nie było a poprzedni kumpel mówił że były . Niczym nie działały ale przekaźnik był cały czas włączony i też bieganiu pól dnia z miernikiem padło na moduł ale nie miałem na podmiane i szukałem dalej . Problem leżał we wilgotne wtyczce od wiązki co szła w lewym progu . Tam zwierało do masy i załączało przekaźnik . używałem jakiegoś magicznego spraya do osuszania elektryki

Ja mam tylko przy silniku bo reszta już się posypała dawno i od lewarka biegów do samego końca niemam nic . W żadnej mojej bumie tego niemiałem i się jakoś nie zapaliłem

Dorzucę że u mnie zastał się stycznik od klapy bagażnika i ciągle mi się światło w bagażniku paliło

Był na forum też temat że silnik faluje po rozgrzaniu i była wina czujnik temperatury dolotu . Ja u siebie też to podejrzewam ale najpierw muszę wymienić termostat bo temperatura mi się milimetr od pionu odchyla

Chyba że podczas latania bokiem ktoś belkę wygiął to tulejki mimośrodowe są jeszcze . Znajomy cały wachacz zawinął pod samochód po takich manewrach :P

Ja bym tego nie ruszał . Już kiedyś mnie naszło na zaspawanie i to wyglądało tragicznie . Dach to dużą powierzchnia i każdy kit i inne rzeźby będzie na nim widać

Już się dowiedziałem . Muszę wymienić moduł wtrysków na kartce6 cylindrowy lub co zrobię bo papierosy już mam 2 moduł 4 cylindrowy i podłączyć go równolegle . Za tydzień jadę na kanał i wszystko podłączam i do szamana na regulację

Z tego co czytałem i podpowiadał mi kiedyś gazownik to blos jest dobrym rozwiązaniem . Kolejne pytanie , instalacja ma emulator wtrysków archimede 4cyl czy jest model na 6cyl lub jak to ominąć ?