silbergrau

z jakiego rocznika to auto?

No przecież marzenia się spełniają! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

LL nie ma znaczenia jeśli wymiany są co ok. 15tkm

sprawdź temp. w teście 7.0

a sprawdzałeś ile silnik miał realnie? bo pion jest od 75st.

1 ma założony jakiś pseudo chrom pakiet :mrgreen: :mrgreen: Brakuje przedniego lewego nadkola - zapewne coś było z przodem bo brak także zaślepki gniazda ucha holowniczego. zamiast dywaników rzucone jakieś szmaty.

W Polsce gdy właściciel sam przyznaje że auto "to nie igła", oznacza to że samochód to totalny złom :)

Fajnie dosztukowane korki oleju i zbiorniczka spryskiwaczy - widać że auto mocno dofinansowane :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Maska była ruszana.

widziałeś kiedyś termostat z bliska? tam nie ma nic do rozbierania - jest to jednorazowy, nierozbieralny element - jego uszkodzenie/zużycie polega na tym, że materiał termoczuły przestaje odpowiednio reagować na temperaturę.

a niby z czego przeczyścić? chyba nie z glonów? :norty: :norty: :norty:

tektura odpada - auto ma trzymać odpowiednią temperaturę beż żadnych tektur - to nie polonez.

Wskazania spalania, a rzeczywistość to też 2 różne bajki.

przy ok 120km/h obroty na 6tce to 2tys. - a przy 80? zamuła totalna będzie...

przez 2 lata nawet nie pisnąłem oponą i jakoś żyje... :) co innego na śniegu - nie ma takich przeciążeń

6 bieg to dopiero przy 115-120km/h

będzie gorsze filtrowanie zanieczyszczeń - resztę dopowiedz sobie sam.

nakładasz oring i wciskasz seperator.

Weź ty napisz w jakom ASO taką lipę walą?...

To już tylko na export na Litwę chyba się nadaje :)

filcowy to same minusy, jest nieefektywny, szybko się zapycha - dlatego go wycofali w nowszych modelach.

odgrzewam temat coby nie zakładać nowego: Na jakiej zasadzie działa podgrzewanie dysz spryskiwaczy? jest tam jakaś spiralka itp.? Czy dysze powinny być wyczuwalnie ciepłe gdy ten układ pracuje? p.s. dziwne że układ podsiada swój odrębny czujnik temperatury, zamiast korzystać z głównego sensora temperatury zewnętrznej...

masz napisane do czego ci odlicza. INSPEKCJA i OLISERVICE to 2 różne rzeczy, które występują na przemian.

ja po kupnie samochodu wymieniłem filtr paliwa 2x co 10tys.km na wszelki wypadek. komputer przecież odlicza na przemian do inspekcji/oilservis'u

może mam słabe czucie w D... :mrgreen:

ja miałem filierek fabrycznie - wsadziłem separator i jest ok.