Hys

Myśle, że cała dyskusja wchodzi w rejon roztrzygnięć sądowych i powinniśmy ją zakończyć na tym, że nie zawsze podpisanie umowy oznacza, że jej zapisy są bezwzględnie ważne. W przypadku sporu i tak zdecydują o tym sądy. Życzę wszystkim aby byli na tyle zadowoleni ze swoich aut żeby nikt nie musiał wchodzić w spory z dealerem i producentem, którego również zawsze można przypozwać do sprawy.

taaa.... a może warto zmienić prawnika... BMW może sobie wpisywać małym drukiem co chce i gdzie chce – najlepiej na biustach atrakcyjnych modelek – czapką się uchylę do samej ziemi jak powygrywa BMW i to prawomocnie procesy w sprawach “tym małym drukiem”. Ci co kupują nowe BMW mają też na prawników, a pozycja profesjonalnego sprzedawcy na gruncie K.C. nie jest wcale taka silna, a w stosunku do konsumenta jest prawie żadna – tylko konsument musi być świadomy swoich praw np. art 558 par 1 K.C. Mały drukiem więc mogą napisać, że dziś jest lato i świeci słońce – tylko niech skutecznie udowodnią te bzdury Specjalnie się nie wysilając - Cytat pierwszy: " Sąd Najwyższy uchwałą pełnego składu Izby Cywilnej i Administracyjnej z dnia 30 grudnia 1988 roku, III CZP 48/88, OSNCP 1989/3 poz. 36 określił wytyczne w zakresie wykładni prawa i praktyki sądowej w sprawach rękojmi i gwarancji art. 556-582 Kodeksu Cywilnego (kc). Przepisy aktów prawnych niższego rzędu, jeżeli są nie do pogodzenia z przepisami kodeksu cywilnego o rękojmi i gwarancji, nie mogą stanowić podstawy prawnej niekorzystnych dla uprawnionych rozstrzygnięć sądowych. Poza tym w razie wątpliwości przepisy prawne niższego rzędu powinny być interpretowane zgodnie z unormowaniami kodeksu cywilnego o rękojmi i gwarancji. Przy ocenie wady fizycznej rzeczy kryterium funkcjonalne, obejmujące użyteczność rzeczy i jej przeznaczenie zgodne z celem umowy sprzedaży, powinno być stosowane przed kryterium normatywno-technicznym." Cytat drugi: "W zasadzie unormowanie odpowiedzialności z tytułu rękojmi ma charakter dyspozytywny, strony więc mogą uzgodnić każdą modyfikację (przez wyraźne postanowienie umowy sprzedaży - tak orz. SN z 7 sierpnia 2003 r., IV CKN 364/01, niepubl.) jej ustawowego kształtu - aż do całkowitego wyłączenia odpowiedzialności. (W literaturze wyrażony został pogląd - tak W. J. Katner, w: System prawa prywatnego, t. 7, Prawo zobowiązań - część szczegółowa (red. J Rajski), Warszawa 2004, s. 136 - który nie znajduje jednak oparcia w brzmieniu przepisu, że wyłączenie lub ograniczenie odpowiedzialności może nastąpić tylko w stosunkach obustronnie profesjonalnych). Ustawodawca również w tym przypadku (por. uwagę 1 do art. 557) uwzględnił maksymę, że „chcącemu nie dzieje się krzywda” (volenti non fit iniuria). (...)"

Spokojnie, nawet jeśli podpisałeś coś co stoi w sprzeczności z prawem wyższego rzędu to nie przeszkadza to w skutecznym dochodzeniu swoich roszczeń.

Podłączyłeś CB radio poza serwisem - ciesz się, że nie pozbawili Cię gwarancji na całe auto... Może to też być przyczyna odmówienia przez centralę BMW Twoich roszczeń. Miałem kiedyś taki przypadek w E39 - tak w skrócie - cały system kontroli elektroniki opiera się na rezystancji w całym obwodzie, jak wepniesz źle inne urządzenie - komp wariuje...

Ja również polceam Mastersa - robiłem u niego dwa Volvo. Jak skończy mi się gwarancja to zobaczymy co uda się wycisnąć z 35i ;)

To chyba bardziej pytanie do firm, które się tym profesjonalnie zajmują. Każdy subiektywnie podchodzi do jakości nagłośnienia - dla mnie np. wystarczy to co jest. Przy ingerencji i zmianach problem może pojawić przy programowaniu systemu i utracie farbycznej gwarancji.

Tak, to jest to - tylko pytanie czy ktoś to zamówił i czy jest to tylko zmiana softu, czy może większym sensem jst założenie chipa jakiejś innej firmy.

No może wreszcie odkryjemy w sobie przykurzonego ducha StreetRacingu i stoczymy bratobójczy pojedynek na silniki ;)

Czy ktoś zamówił X6 z fabrycznym dodatkiem 7RR - Performance Upgrade ? To jest tylko upgrade softu czy jakieś inne zmiany ?

moment, ale klekotu na niskich obrotach ;) Poważnie to jednak diesel pomimo swojego momentu nie wkręca się tak fajnie jak benzyna. Ja po prostu miałem dosyć diesli i w tym aucie wybór padł na bezynę, ale pewnie gdybym kupował teraz gdy jest wersja 40 to bym zdanie zmienił...

Ja w benzynie mam teraz w mieście 14-16l/100, trasa 10-12l/100, a w zamian obłędny klang :P

u mnie asystent działa rewelacyjnie, jestem bardzo zadowolony :) bardziej wkurzają mnie adaptacyjne światła - jakoś nie widzę poprawy widoczności, a za to słyszę komentaze, że halogen mi sie jeden popsuł :mad2:

może lepiej zmienić jeszcze konfiguracje na koło zapasowe ? ja jak moje runflaty się skończą kupie już normalne opony na lato

Może nikt nie miał takiego problemu... Myłem auto na Śródziemnomorskiej i nie widziałem żadnych zacieków. Może to efekt pozostałości po jakimś środku konserwującym. BMW sprzedaje specjalny środek do konserwacji progów alumniowych (jest coś o tym nawet w instrukcji). Zawsze pozostaje gwarancja....

Ja z przyzwyczajenia po ostrzejszej jeździe zawsze studzę turbo - zapytam w serwisie bo zaciekawił mnie ten system z M6

Nie bardzo rozumiem w czym problem - skrzynia szarpie i to jest odczuwalne ? To nie są skrzynie bezstopniowe więc zmianę biegów zawsze będzie czuć. Ja ostatnio polubiłem na trasie manual w trybie sportowym - dla mnie rewelacja :)

Jeśli masz wyprowadzone podłączenie do DVD to możesz zamontować fabryczną zmieniarkę DVD i zdjąć blokadę oglądania w czasie jazdy.

Dzisiaj się przyjrzałem - mam dokładnie to samo chociaż w mniejszej ilości...

U mnie nie zauważyłem żadnych oznak rdzy, może dlatego, że dałem się namówić na pokrycie auta diamondbrite. Wydaje mi się, że gwarancja bez problemu powinna takie usterki obejmować.

Jak ja zamawiałem to nie było HighEnd do wyboru - zamówiłem z najwyższą wtedy opcją. Dla mnie zestaw jest jak najbardziej OK, ale każdy ma inny słuch i inne wymagania w tej kwestii więc opinie będą zawsze subiektywne

BMW ma charakter w wyglądzie, którego nie mają auta, które wymieniacie - coś za coś, ja naprawdę nie wiem czego Wy oczekujecie ? Pisałem już gdzieś, że moje drugie auto to Mercedes S, którego można uznać za wzorzec w klasie wyciszenia w środku i naprawdę nie zwróciłem uwagi po ostatnich dłuższych jazdach po niemieckich autostradach na jakiś wielki hałas w X6. Nie ma większej różnicy w przedziale 140-200, można normalnie rozmawiać, delektować się muzyką i spokojnie rozmawiać przez zestaw głośnomówiący... Kupcie inne samochody bo X6 za dużo się sprzedaje :P

odpinam i zapinam pasy często w czasie jazdy - nic się nigdy nie działo, opowieść wydaje się być wyssana z palca, na największym forum o X6 w USA nikt nie wspomniał o takim zdarzeniu

Nakatomii - kazdego stać na co innego - do dzisiaj uważam, że moim najpiękniejszym autem było E46 Coupe zakupione kiedyś kosztem bardzo wielu wyrzeczeń. Tobie życzę abyś jak najszybciej mógł sobie pozwolić na zakup auta marzeń i dziękuję za gratulacje w imieniu wszystkich co mają X6 ;) Problem zamykania siedzeń u mnie już poprawili, nie mniej przed koncem gwarancji sprawdzę stan skór w miejscu ich styku z kratką.

a tak, tu się oczywiście zgadzam, jest to pełen absurd jakich w naszym kraju nie brakuje

Akurat w X6 kratka jest tak mała, że wygląda jakby tak miała być - przyjrzyjcie się, a potem oceniajcie. Jakoś nie znam ludzi, którzy mając możliwość nie zapłacenia fiskusowi 22% wartości auta wybiorą wersję bez kratki :twisted: Jeśli miałbyś możliwość kupienia w cenie 320 - 530 z kratką to co byś wybrał ?? Wybaczcie ale nie rozmiem Waszego ataku na kratki. To, że w Polsce przepisy są idiotyczne i trzeba te kratki montować to przecież nie nasza wina i nie montuemy ich bo nam się podobają...