Hys

Czasami faktycznie wentylator na chwilę włącza się po uruchomieniu nawet zimnego silnika, ale zaraz się wyłącza. Może to tylko termostat - kiedyś pomagało włączenie na max ogrzeania w aucie. Jak nie masz auta na gwarancji to lepiej nie ryzykuj - wymiana silnika to z kilkadziesiąt tyś zł... Jeśli masz assistance to zadzwoń do nich gdzieś z drogi - wtedy z BMW dostaniesz auto zastępcze nawet na dwa tygodnie.

Mam dokładnie ten sam problem, przy tym samym kolorze skóry. Jak będziesz miał odpowiedź to daj znać co z tym zrobić. Co ciekawe w Porsche wymienili takie uszkodzenie skóry na gwarancji. W BMW nie chcieli uznać :evil:

moje w podobnych warunkach i spala ok 3-5l mniej niż macznika, dolewki oleju 1l/wymianę

Auto wstawiłem wczoraj o 10:00, efekt ze zdjęć był o 22:00, kompletnie zrobione wraz z detalingiem odbieram dzisiaj ok.18:00. Czujniki parkowania mają działać bez zmian - ocenię jak odbiorę. Ostatecznej ceny jeszcze nie znam. Firma wykonująca usługę z Bydgoszczy - http://www.krucza18.pl Edit: czujniki działają normalnie, Cena 4.500,-

z placu boju - jednak maska biała, dach i lusterka czarne w oryginale: http://www.zlotystok.com.pl/bw2.jpghttp://www.zlotystok.com.pl/bw1.jpg

to taka letnia fantazja - zobaczymy jak będzie wyglądać - w kilka godzin można zmienić :)

Dzisiaj zamówiłem zestaw na lato - biały mat + czarny mat na dach i maskę :D W ciągu dwóch tygodni wrzucę fotki

Podsumowując rozumiem to tak: 1. X6 jest niegodne nerek BMW i poleciłbys je tylko najgorszemu wrogowi bo jeżdżąc nim ponad 200km/h czuje się każdy podmuch - chociaż jednak jak na takiego kloca to może i nieźle sie prowadzi... 2. Nie masz nic do wyglądu zewnętrznego, który podoba Ci się bardziej od X5 tylko, że w X6 czujesz się jak w bunkrze bo w lusterku widziałeś otwór strzelniczy zamiast szyby i wtedy jednak trudno Ci zrozumieć, że ktoś chce jeździć X6 zamiast X5... 3. Widzisz też sens porównania diametralnie różnych wersji silnikowych kompaktowej 3 z SUVem serii X, ale nie widzisz sensu porównania diametralnie różnych wersji silnikowych kabrio Z4 z kompaktem 3... Zacząłeś pisać na forum X6 na dzień dobry waląc, że wszyscy posiadacze tego modelu są gorsi od Twoich najgorszych wrogów... Dziękujemy :doh:

Piszesz, że ogólnie o X6 a porównujesz wersje benzynową z dieslem. Pojeździj X6 35i lub 50i i wtedy się wypowiedz. Jak można porównywać wybór pomiędzy serią 3, a X to zupełnie różne światy... Podobny sens ma porównanie Z4 35i z 318d

Diesel czy benzyna to kwestia gustu i potrzeb. Każdy będzie bronił swojego. Ja osobiście mam już dosyć diesli. Fakty są takie, że diesel pali mniej, ale jest droższy, chodzi głośniej i psuje się częściej szczególnie po gwarancji. "Benzyna" w zakupie jest tańsza, spalanie nie jest jakoś rażąco wyższe, ładnie brzmi, ciszej pracuje i jest z nią mniej kłopotów... Wczoraj zrobiłem nie łamiąc zbytnio przepisów 35i trasę Berlin(Schonefeld Kreuz)-Gniezno-Bydgoszcz. Dane z komputera: Berlin-Gniezno: Czas przejazdu 2:05 Odległość 291km Średnia prędkość 145km/h spalanie 15 l Berlin-Bydgoszcz: Czas przejazdu 3:00h Odległość 370km Średnia prędkość 127km/h spalanie 14,5 l

Był już gdzieś temat opon zimowych... Ja RF dawno wyrzuciłem - na naszych drogach to porażka, letnie 20' nie wytrzymały nawet jednego sezonu. Mając doświadczenie z RF konfigurując X6 zamówiłem koło zapasowe.

Mnie możesz dopisać

ja znalazłem też coś takiego: http://xtremeleds.otwarte24.pl/306,H8-10W-Cree-LED-BLACK-LINE-Ringi-ANGEL-EYES-do-BMW-po-2007r-LED-MARKER-E60-63-92-93-87-70-71

Salon BMW mam po drugiej stronie miasta. Jutro oficjalnie X6 FL ma się pojawić w salonach więc może ktoś inny będzie miał bliżej. W wersji bez LED nie zauważyłem różnicy do "starej" wersji.

Dzisiaj oglądałem X6 po faceliftingu i szczerze mówiąc szału nie ma. Ringi są bez zmian ! Nie ma takich jasnych jak przy X5 FL. Podobno dopiero przy zamówieniu LED są zmienione. Moim zdaniem zmiana położenia świateł przeciwmgielnych i blendy dookoła wygląda teraz gorzej - chyba bardziej teraz mają doświetlać zakręty bo są bardziej rozstawione na zewnątrz. Lampy z tyłu dostosowane do ostatniego designu w innych modelach. i tyle... czyli w sumie OK bo różnice są minimalne i jak ktoś się uprze to bez problemu zrobi restyling na wersje FL.

Przyczyną stuków w zawieszeniu była obluzowana poduszka pod skrzynią biegów... Ciekawe przy przebiegu 52tyś km po niby równych drogach

a co do końcówek rur wydechowych ?

hehe - uderz w stół, a nożyce się odezwą ;)

Wobec takich argumentów dam jeden przeważający nad wszystkimi razem, które wymieniłeś: Dziewczyny bardziej lecą na X6 :twisted:

Ja mam X6, 190cm wzrostu i wiem co piszę :) Po bułki spokojnie da się wytrzymać, na wycieczkę do piekarni za miastem już gorzej ;)

X6 jest też w opcji 5 miejscowej. Mój syn, który od święta wsiada do X6 ma 195cm i mieści się z tyłu, ale oczywiście ciężko tu mówić o wygodnej jeździe. Wybór pomiędzy X5 i X6 to tylko kwestia potrzeb i gustu.

dokładnie o to mi chodziło ;)

Nie rozumiem sensu takiego porównania. Wirusowanie nowego BMW=utrata gwarancji...

Jak na razie osiągalne tylko M50d ;) a konkretnie BMW X6 (E71) M50d Takie uwagi zalatują trollowaniem... Mądrego miło posłuchać, ale przemądrzały męczy...

50d idealne - takie moje zdanie :wink: