Jan Wronowski

Witaj, przepraszam ze odkopuje temat, ale u mnie są dokladnie takie same objawy, przy zimnym silniku dławi sie i gaśnie po ponownym rozruchu juz jest ok. Ostatnio pojawily sie problemy z odpalaniem samochodu na mrozie… mam 40d.

Witam zastanawiam się nad kupnem Z4 z silnikiem 28i w pełnym Mpakiecie (skrzynia M, zawieszenie adaptacyjne M, kierownica z łopatkami M), do mojej konfiguracji dorzuciłem klimatyzacje automatyczną, czujniki parkowania, pakiet dodatkowych schowków. Co do wnetrza to skóra "orzech" i jasniejsze drewno, lakier to natomiast niebieski, ktory bardzo mi się podoba. Na co zwrocic uwagę, co dołożyć? Albo z czego zrezygnować? Miał ktoś stycznośc z silnikiem 28i? jakie jest rzeczywiste spalanie? - co do osiągów to nie mam zastrzeżeń.

Powoli zaczynam wątpić w jakikolwiek poziom na tym "podforum" o Xie :wink: Kolego @MiPoX, wypisujesz takie herezje odnośnie dbania o samochód, że głowa mała :) Nie da się zetrzeć lakieru gąbką do mycia - co najwyzej porysowac i to znacznie. A bezdotyk jest dobry do co najwyzej spłukania kurzu z CZYSTEGO auta :) Polecam poczytac forum kosmetykaaut.pl , tak może wyglądac Twoj samochód po lekturze http://imageshack.us/photo/my-images/291/dsc0688j.jpg/ Natomiast @ŁukaszJ uwierz mi, nawet po myciu najlepszymi wełnianymi rękawicami na dwa wiadra, stosując różno rakie pre-washe przed i tak lakier po 2 latach nie będzie idealny :) Ale rozumiem przesłanie.

To o czym napisałeś to jest tzw. "mycie" :)) Na bezdotyku nie ma wosku a przynajmniej nie powinno sie tego nazywac woskiem.

A nie mozna zadzownic do ASO i się zapytac? To chyba prostsze niz pisane tego tutaj :)

Zasadniczą różnicą w bezpieczenstwie jest to, że opona RF nawet jak wybuchnie (rozerwie sie przy 200km/h po najechaniu na ostry przedmiot) to w dalszym ciągu mamy sterownośc a co za tym idzie mozna uniknąc poślizgu :) Na zwykłej oponie w przypadku "wybuchu" przy duzej predkosci mamy niesamowite szczescie jesli wyjdziemy z tego cali... Ale rozerwanie opony to też jest w pewnym sensie sytuacja losowa i nie kazdemu moze sie zdarzyc

Napisze tutaj :) Oddałem do Car-Spa w Warszawie (car-spa.pl) Koszt usługi Cconnoisseur w moim przypadku wyniósł tyle ile wskazuje górna granica na stronie tej firmy :) Pełna korekta lakieru i CQuartz oraz konserwacja wnetrza... Niestety taki zabeg to 2-3 dni bez samochodu

Jesli masz tylko kurz to zmyj go samą wodą "demineralizowana" na bezdotykowce :) i wytrzyj MF. Co do CQuartz, oddałem samochod na pelna korekte lakieru + CQuartz :) Z efektu jestem zadowolony juz 3 miesiace siedzi na lakierze i efekt odprowadzania wody jakbym wczoraj woskował :P A i jeszcze odnosnie tematu, jesli wosk zniknie to zamiast ladnych okraglych kropelek i szybko "uciekajacej" wody bedziesz miał wielkie tafle które bedą splywac wiekami :P

Podpisuje sie po tym co napisała kolega Marcych :) Jesli nie chcesz sie w to bardzo zaglebiac to kup dwa litry alkoholu izopropylowego (IPA) dwa litry wody destylowanej i sealant Duragloss #111 :) Zmieszaj alkohol z wodą i czysta karoserię (element po elemencie) spryskaj tym roztworem i wytrzyj miekka mikrofibrą. Nałoż dwie warstwy w odstepach 12 godzinnych Duraglossa i masz spokój do wiosny z samochodem :) Efekt porównywalny (ale duzo krotszy) z CQuartz, który obecnie mam na samochodzie :)

z tego co wiem to najlepszym wyjsciem jest urzadzenie firmy Zeder - poczytaj sobie :) Sygnal GPS i GSM b. latwo zakłócić

łądnie wygladało bo było ciemno :) Przyjrzyj sie lakierowi w słońcu to od razu poczujesz awersję do tego typu wynalazków...

ja sie mocno zastanawiam nad replikami kół od X6M - na lato 20 cali mieszane... Tylko czy te repliki wytrzymaja?

nie mozna bo to nie jest paliwo (brak akcyzy itp ) tak smao nie mozna do starych diesli wlewac oleju spozywczego :)

niestety tak, ale nowy samochód to nie uzywany samochód :)

można wykupić dodatkową opcję AC brak utraty wartosci do roku :)