K3m0T1989

co ile chcesz mozesz wymieniac, im czesciej tym lepiej dla silnika, mysle ze optymalnie co 15 tys bedzie. Jak bedziesz wymieniac co 5 tys to tylko lepiej dla silnika ale gorzej dla portfela :)

plastikowe elementy jak konsola centralna mozna poprawic, albo za pomoca gorocej wody i gabki albo jakies malowanie. Co do listew ozdobnych bo byc moze o to tez pytasz to mozna oklejac folia, mozna okladac carbonem, mozna oddac lakiernikowi albo samemu malowac.

na allegro poluj. Zdarzaja sie fajne okazje :) ja tak kupiłem tez :)

trzecia opcja to rozebrac fotel i wyjac mate i przelozyc do drugiego fotela. Jak chcesz placic za nic to kup emulator, jak wolisz zaoszczedzic i wydac slownie 5zl to kup diode prostownicza i kondensator i wlutuj. Sa instrukcje co i jak polutowac i masz dokladnie to samo duzo mniejszym kosztem.

oczywiscie zdlawione papierowo :) nie mechanicznie :) sprawdz ile twoje auto ma do 100 i porownasz z danymi silnika 115 koni i bedziesz cos niecos wiedziec :)

co do drugiej obserwacji to zauwaz ze od pelnego do polowy paliwo spada wolniej niz od polowy do rezerwy. Byc moze jest to zwiazane z ksztaltem baku i umieszczenia czujnika ktory troche zawyza ilosc paliwa jak jest go malo. No ale sytuacje ze do baku wchodzi 70l, a nalewało sie 75 mimo braku rezerwy tez mialem przyjemnosc widziec wiec mozliwe ze oszukuja tez troche :)

marcin78uk toś założył typowo marketowe zarówki "super hiper plasma xenon effect laser mega" :P trzeba bylo kupic dobre zarówki normalnej firmy a nie takie cos, sa takie ktore swieca na bialo od osrama czy philipsa i na pewno swiatlo bedzie lepsze niz z tego.

a hamulce? zostały z 2l czy wsadziles duze tarcze? chyba ze od e39 podpasowało :)

ale lepiej poszukac kogos blisko moze sie uda z kablem i ci za piwo zrobi. U mnie w czestochowie w serwisie boscha wołaja 200 za to, w warsztacie tylko naprawiajacym beemki 150. Wiec za to kupiłem kabel i jeszcze na piwo zostało.

to jest przepis dotyczacy aut chyba od 2011 ze przy dziennych tylne tez beda swiecic, tak mi sie o uszy obiło. Jedz na przeglad taki gdzie nie beda sie czepiac i juz :) malo stacji diagnostycznych?

jesli przeplywka to tylko oryginal bosha (500 nie twoje), jesli kupisz nowa przeplywke wcale to nie znaczy ze zacznie lepiej jezdzic bo moze masz stary soft. Jak sprawdzic bylo na forum o adaptacji przeplywomierza, potrzebujesz kogos z kablem i programem do diagnozy auta. Jak odczytasz numer to wtedy patrzysz w tabelach ktore na forum tez sa i jesli masz w starej kolumnie to musisz zmienic soft/zrobic adaptacje jak zwał tak zwał. Do tego potrzebujesz kogos z kablem i programem DIS.

tak dokladnie sa takie same.

wystarczy miernikiem albo kontrolka sprawdzic czy w ktorejs wtyczce pojawia sie napiecie po przekreceniu kluczyka i sie dopiac do tej kostki :)

poszukaj na googlach ktore radia obsluguja aux, sa tam numery seryjne i modele wypisane. Poza tym to co pokazales to chinche sa i jeszcze trzeba albo przejsciowki rzezbic albo samemu dorobic kabel :D co do radia to wiem ze bankowo jest wymagany przycisk mode ktory u ciebie jest ale musisz sobie dokladnie sprawdzic.

przeciez nie sposób przeoczyć krancówki pod maska :D popatrz dokladnie, musi byc w takim miejscu zeby zamknieta maska wciskala ja wiec nie wiem na pasie przednim? albo gdzies blisko styku maski z innymi elementami.

musisz miec odpowiednie radio zeby obsluzylo wyjscie aux.

pisales wczesniej ze wsadziles akumulator naladowany i jesli mimo to nie stara sie zakrecic rozrusznikiem to nie wiem czy ci kable pomoga. Chyba ze akumulator do dupy jest i mimo ladowania nie odpala.

krzywa felga albo zle wywazone kolo raczej by ci bilo caly czas, wraz ze wzrostem predkosci by dzwiek sie zmienial itp. Moze zdejmij kolo i sam zobacz czy tam wszystko wyglada dobrze. A potem wulkanizacja. Moze cos z klockami sie stalo

no trzeba go wyjac bo jest dosyc nisko i byc moze caly zardzewialy, rozne rzeczy sie tam moga zepsuc.

oczywiscie ze nie ma, bylo juz wiele razy w dziale o ringach i swiatlach dziennych. Nie mozna na tym jezdzic mimo ze sprzedajacy tak twierdzi, wiadomo on chce zarobic i ma gdzies wasze dowody rejestracyjne czy mandaty ktore dostaniecie :)

jak wywala bledy wszystkich to znaczy ze przekaznik.

czujnik biegu wstecznego?

tylko niestety trzeba sie liczyc z tym ze nie mozna na nich jezdzic chyba ze mandat wliczony jest w ten lans albo zabrany dowód :) i tak samo nie wiem czy jak lampa jest biksenon to czy ma takie same oznaczenia jak zwykly ksenon czy moze jakies jeszcze inne i wtedy jak sprawdzi sluzbista jakis ze lampa ma miec ksenon i h7 i tak bedzie wybite na lampie oznaczenie a beda dwa ksenony to tez sie czepi :)

a nie szybciej bedzie dostac sie do groundmodule i tam poszukac pradu ktorego braknie po wyjeciu kluczyka? byc moze na ktoryms kablu znika i juz nie trzeba ciagnac kabli pod maske :)

i pamietaj o progach zeby mialo rece i nogi :) nie mowie od razu ale jak juz uzbierasz lewa kase to lepiej miec caly pakiet niz czesciowo :P z tego co kojarze to slizgi chyba sa inne i nie wiem czy ktoras belka nie musi zostac zmieniona