K3m0T1989

wyciagnij oslone mieszka, wyciagnij plastikowa oslone jest przykrecona na 2 srubki pod mieszkiem i sprawdz czy masz podlaczone kostki do przyciskow :) to samo w drzwiach tylnych, wyciagnij przycisk, wystarczy podwazyc, mozesz sprawdzic miernikiem czy dochodzi jakis prad bo albo gdzies kable przerwane albo moduł komfortu lezy :)

wpisz sobie w google to co chcesz zrobic i jest to na forach kilku razem ze zdjeciami i krok po kroku, pewnie w tym temacie tez jest i pewnie z 5 razy ktos pisal jak to zrobic wiec sie wysil troche i poszukaj

no dokladnie to co na tym wielkim targowisku allegro mozna dostac :D tam juz chyba rozne kolory sie pojawiaja tego karbonu i rozne faktury, grubsze i ciensze wlókna jakies. Filmilki tez sa jak sie tym okleja, listwy sa proste i dlugie wiec latwo sie oklejaja :)

jak masz troche zdolnosci manualnych i suszarke do wlosow to spokojnie dasz rade :) ja okleilem klapke w telefonie i nie widac ze to jakas rzezba :P dla mnie ciekawa faktura to teraz bym bral srebrny karbon do srodka, srebrny kolor dobrze pasuje, a jako ze carbon to fajna faktura w dotyku tego

http://img27.imageshack.us/img27/1457/dsc0459rk.th.jpg tak wygladaja u mnie srebrne jakbys chcial sobie zobaczyc jak sie prezentuje na srebrno :)

przeciez to tobie ma sie podobac a nie nam :) prawdziwy carbon jest fajny ale koszty pewnie beda wysokie, ja swoje oddalem lakiernikowi i z racji tego ze auto srebrne to i listwy na srebrno mi rzucil i teraz ladnie srodek wyglada.

http://img194.imageshack.us/img194/5238/89231469.jpg nie wiem czy klamki masz w kolorze auta ale tez mozesz je zrobic jakbys nie mial :) z tylu nad rejestracja ta listwa tez w kolor :) z przodu tez na zderzaku masz te listwy ochronne :) moze mala lotka na bagaznik taka naklejana.

zalezy od funduszy :) mozesz zderzaki i progi z m pakietu :P ale tak taniej to listwy ochronne w drzwiach i zderzakach ktore teraz sa czarne mozesz puscic w kolor auta, masz ciemne ramki szyb wiec albo zmien na chromy albo nerke na czarno pusc zeby to razem wspolgralo :) to wzmocnienie ktore widac za nerkami mozesz na czarno pomalowac to bedzie mniej widoczne przez nerki :P

idz do dzialu diagnoza komputera i tam masz "szukam/oferuje" i tam na pewno jest pelno ludzi z warszawy czy gdzie tam potrzebujesz kogos z kablem i inpa czy disem :)

musisz sie dowiedziec jaki blad sie pojawia, samo wykasowanie bledu nie naprawia auta (wiec cie wydymal jesli wzial kase nawet nie mowiac co powoduje blad), poszukaj na forum kogos z okolicy i ci za piwo zdiagnozuje auto :)

byc moze jak sie przerzucasz na S to komputer wcale tego nie widzi dlatego sprawdz czy na S mozesz sam biegi zmieniac, czy np. zredukuje ci i utrzyma wysokie obroty jak sam przerzucisz.

w ogole reaguje skrzynia na reczna zmiane biegów ? gora dol czy zmienia wtedy kiedy ty to robisz drazkiem, i jeszcze czy jak zmieniasz na sekwencyjne przelaczanie biegów to zbija bieg w doł?

czym wy sie martwicie hahaha nie ten to inny diagnosta podbije :D wystarczy do kogos pojechac 2 razy z rzedu i kolejne przeglady podbija bez sprawdzania samochodu. Przynajmniej w moich okolicach nie slyszalem nigdy zeby ktos mial problem na przegladzie :D dramatyzujecie jak nie wiem, to jest dalej polska i tutaj nie ma takich norm wysrubowanych i jezdza duzo gorsze zlomy niz nasze 2l diesle czy 3l bez katalizatorów :) Ja chcialem swoje wyciac i pojechalem do speca od tlumikow i po podniesieniu auta okazalo sie ze tez mam same puszki puste juz :) jakis cwaniak wczesniej sie pozbyl hehe

zaworek podcisnieniowy od turbo? jak walniety to zle steruje turbina, jeszcze zerknij do filtra paliwa czy nie jest zapchany

a przedlift i polift nie ma czasem roznych?

a szarpanko przy ruszaniu? :)

dobra wiadomosc bo to prosta sprawa w sumie odpowietrzenie sprzegła :)

mozesz lotke na bagaznik, mozesz listwy w kolor rzucic albo klamki jak nie masz, mozesz ladnie zaciski pomalowac, mozesz wymienic szkla lamp przednich albo probowac polerowac (u mnie nie dalo efektu na dlugo na lampach, halogeny ladne nadal), mozesz w srodku sie pobawic w oswietlenie, w fotele sportowe, w podsufitke czarna, w dolozenie multifunkcji czy wlaczenie komputera pokladowego jesli nie masz, mozesz listwy wewnetrzne ozdobne poprawic bo wiem ze sie potrafia rysowac i brzydko wygladac. Z zewnatrz to mozesz jakas gruntowna polerke lakieru zrobic aby wrocil polysk i blask :) felgi tez doprowadzic do stanu lepszego :) mozesz listwy progowe te plastikowe zmienic na jakies metalowe czy takie od lepszych wersji m albo indywidual :) lepsze ori kwadraciaki niz te z kierunkowskazem haha ala m3 :P wszyscy maja ala m3 niewazne czzy tico czy golf.

test ekonomizera robiles? na 4 przy 100 powinien dojsc do 20l, na 5 przy 100 powinien pokazywac 16 oczywscie oba przypadki w przy gazie w podlodze.

lapiesz za klapke i wyciagasz, on jest tylko wcisniety.

nie masz zarowek wtedy, ringi to sa swiatla postojowe :) jak sie przepala to mozna dokupic przetwornice :)

kolego tempomaty od 2l silnikow tez sa gotowe, a kwestia to zmiana kierownicy, to samo komputer pokladowy tez zawsze jest wystarczy zalozyc manetke. Wiec wcale bym sie nie zdziwil ze taniej wychodzilo BMW zakladac te kable niz bawic sie w modyfikacje wiazek elektrycznych :) no ale to tylko zasugerowalem ze moze cos wiecie na ten temat, ze moze ktos cos takiego dokladał i moze mial :) zarowki to wiadomo do smietnika albo do schowka co kto lubi od pozycyjnych, a ringi prosto, wystarczy lampe rozebrac, umocowac przetwornice gdzies za lampa, zalozyc ringi, zamknac lampe i podlaczyc do wtyczki postojowych.

w ogole wiadomo ze nie ma pociagnietej instalacji pod halogeny? gdzies wtyczki przypiete w zderzaku i wolny kabelek za modulem swiatel? czy trzeba samemu ciagnac kable wszelkie i przekaznik ladowac :) bo jednak z halogenami fajnie wyglada. Ringi montuj w lampy tylko raczej zolte niz biale :)

poduszki silnika na 100%

wedlug mnie duzo lepiej wygladaja ciemne kierunki poniewaz nie odcinaja sie tak bezczelnie od calej lampy jak te biale, porównanie na zdjeciach http://img810.imageshack.us/img810/3298/11062011312.th.jpg http://img402.imageshack.us/img402/3536/20012011091.th.jpg nie patrzcie na szkla lamp bo polerowanie niestety nie pomaga, halogeny zrobilem na blysk a te robia sie matowe po tygodniu od polerki i czeka mnie zmiana kiedys :)