
K3m0T1989
Zarejestrowani-
Postów
5 257 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez K3m0T1989
-
sprawdz na allegro co jest tansze czy szyba czy nowe nerki :P i podejmij decyzje :) ewentualnie poszukaj w swojej okolicy ogloszenia typu awaryjne otwieranie aut i może coś pomoże.
-
a przeczytaleś ze dziewczynie zamek w drzwiach nie dziala ?
-
to idz do tyłu do klapy, wsadz kluczyk i otwórz bagażnik, zmień akumulator i już :) oczywiście jesli masz w bagazniku akumulator. jak masz pod maską to musisz wyrwać nerki i probować otworzyc maskę nie wiem ciągnac za linke czy coś. Poszukaj tematu bo już kiedyś o tym rozmawiali na forum. inna metoda to wez wd40 albo inne jakieś smarowidło i psikaj do zamka drzwi i ruszaj kluczykiem i może to pomoze. w przypadku jak dostaniesz sie do bagaznika ale akumulator masz z przodu to jest jeszcze szansa jak masz skladane fotele to chyba powinno dac rade je zlozyć z bagaznika i wejdziesz do srodka do auta.
-
jesli masz sedana to otwórz klape kluczykiem i wsadz akumulator i otwórz centralnym. Jesli masz kombi to troche gorzej bo albo szybe zbijasz albo rwiesz nerki i otwierasz maske i podajesz napięcie na przewody akumulatora żeby zadziałał centralny. Na przyszłosc warto wiedzieć czy we własnym aucie działa zamek w drzwiach.
-
w sumie to nie wyjezdzilem nigdy do konca, nawet do rezerwy nie dobijam wiec zasugerowalem sie zasiegiem z komputera. Ale tysiak na baku mozliwy jak nic jest :)
-
jak się skończyło nie wiem bo sprzedał auto na innych tarczach. Mozna go spytac jak cos, nick Jceel :)
-
kolega w 330d wymienił na brembo, pojezdził normalnie po miescie jakis czas (miesiac albo lepiej wiec już dotarte były i ułożone), potem zrobił jedno hamowanie w trasie z 200 do 100 i tarcze musiał wyrzucić do smietnika bo tak sie pokrzywiły.
-
spalanie coś źle przeliczasz :D bo bak ma chyba 65/63l, na stacji jak lejesz powiedzmy od rezerwy do pełna to wlejesz z 55litrów max i jak na tym zrobisz 600km to spalanie masz ponad 9 :D wiec nie wiem jak to obliczyles :mrgreen: spalanie 7/8 to norma i ja przy spalaniu 7.2 robie prawie 1000km na baku jezdzac tylko po miescie. W trasie zejdziesz do 6, w zime skoczy do 10 na krótkich odcinkach. z małych obrotów te silniki słabo ciągną, to nie TDI. Ale można to poprawić czyszczeniem EGR i kolektora. EGR mozna zaslepic, albo ograniczyć programowo. Co do wibracji to albo masz wywalone poduszki silnika, albo leje wtryskiwacz poniewaz wtedy tez szarpie na luzie i obroty skacza. Co do czujnika to albo wymienisz na nowy albo wyłaczysz go NCSem poniewaz to normalna usterka tych czujników i też to mam :) co ciekawe ori kosztuje kupe kasy, zamienniki tansze ale nie zawsze chca dzialac, ja kupilem zamiennik i zaloze bo mi sie wymiana oleju szykuje, jak znowu wyskoczy na zolto to ten czujnik po prostu wylacze :)
-
ja mam płaskie boscha aero twin i polecam. W kilku innych autach w rodzinie też są założone płaskie i każdy chwali. Są ciche, dobrze zbierają. Jedyny minus to spory koszt.
-
a sprawdziłeś coś w aucie w ogole? może amortyzatory sa zużyte, może spreżyny sa zmienione na sportowe, może jezdzi na niskim profilu i stad taki efekt.
-
jest dynamiczny. Jak jezdziłeś tdi to tutaj jest troche inaczej, czyli do 1.8tys obrotów prawie auto nie przyspiesza a potem nagle zaczyna wciskac w fotel, TDI jezdzi od niskich obrotów i nie czuc tak gwaltownie jak turbo zaczyna mocno pompowac. Szybko tez można poprawic go na 150-160 koni i jezdzi jeszcze lepiej. Psuje sie to samo co we wszystkich diesla czyli osprzęt. Przy bardzo wielkim pechu moze sie polamać korbowód bo były takie przypadki. Warto zajrzeć dobrze pod podwozie i tylny wózek gdyż wada fabryczna e46 i potrafią się sanki zawieszenia wyrwać z podłogi auta i trzeba to potem naprawiać u blacharza. Zawieszenie jest fajne ale wiadomo trzeba dbać o gumy i ewentualnie wymieniać jak coś stuka. mata zajętości pasażera to nastepna typowa usterka w e46, psuje się i wywala błąd poduszki ale łatwo się to naprawia albo oszukuje :) przy przebiegu takim kolo 300tyś jest w sumie szansa że już bedziesz miec turbo po regeneracji albo nowe sprzeglo z dwumasem ale to też loteria.
-
no smg podobno zdrowo kopie po plecach i potrafi byc brutalna. Skrzynia ręczna sterowana automatycznie a to troche roznica od automatu :)
-
najlepiej jezdzić i patrzeć co pokaże silnik podczas szarpania. Ewentualnie odczytać bledy jakie zostały zapamiętane.
-
no za tyle kasy to słabo to widze. W polsce koło 20 trzeba dać żeby auto w miare jeździło bez wiekszych nakładów pienieżnych. ja jestem idealnym przykładem ponieważ auto dostałem w prezencie z polskiego komisu i nie było sprawdzone podczas kupna mimo ze cena powinna sugerować w miare egzemplarz bo 19tyś. Przez 1.5r i 13tyś km przejechanych wymieniłem juz sprzegło z dwumasem, pompa wtryskowa, przepływka, poduszki silnika i skrzyni, termostaty oba, zaworki sterowania turbo 2 razy i czujnik cisnienia w kolektorze i wiele mniejszych rzeczy :) aktualnie naprawiam blacharke ponieważ z każdej strony było uderzone i pewnie koło 4tyś wyjdzie. Wiec przez te 1.5r wpompowałem jakieś 10tyś w auto. Wiec ucz sie na bledach innych i sprawdzaj dokladnie ewentualnie zostaw sobie ze 2tyś na naprawy po kupnie :)
-
no filtry wymieniaj przy wymianie oleju :D oleju, paliwa, powietrza, pasowałoby też przeciwpyłkowy wymienić. Możesz sprawdzić jak wyglada płyn do wspomagania i płyn chłodniczy bo nie wiadomo kiedy były wymieniane i czy w ogóle. ODMA - jeśli nie była wymieniana to wymieniaj całość bo narobisz problemów sobie.
-
bez sprawdzenia na stacji albo zrobienia diagnostyki komputerowej samemu to troche strach. Sprawdzasz to samo co w każdym aucie czyli czy jest proste, czy nie rdzewieje, jak miało jakiegoś dzwonka to jak bardzo i jak naprawione, czy wszystko działa, posłuchać zawieszenia, szukanie luzów, wycieków pod maską. jak na starego diesla przystało jego utrzymanie może szarpać po kieszeni. Wiadomo pompa może paść, turbo, wtryski, przepływka, sprzęgło z dwumasem, koło pasowe. Ale to są usterki każdego 10 letniego diesla :) co do kosztów to będą większe niż typowego auta klasy niższej jak własnie toledo czy bora. Zamienników dużo ale niestety niektóre słabej jakości i trzeba i tak brać oryginały jak np. poduszki silnika, przepływki, termostat, amortyzatory. jaki budżet posiadasz na takie auto to od razu ci powiemy czy kupisz padline czy w miare dobre auto. Weź pod uwage że na zachodzie są droższe i mają większe przebiegi niż u nas, chyba że planujesz kupić u słynnych turków :D
-
chyba jaja robisz kolego z tym amelinium :nienie: do autora. Moze znajdziesz na allegro jakiegos sprzedajacego co ma blisko i mozesz osobiście podjechać i porównać kolor. Idealnie nie dobierzesz raczej ale jakbyś dobrał ciemniejsze to według mnie by pasowało.
-
to kto pierwszy buduje skrzyneczke która coś takiego zrobi ? :)
-
wszystko co usunie brud, aceton, benzynka, srodki chemiczne (zeby ci tylko plastiku nie rozpuscily) i jazda, myjka karcher z jakims srodkiem na koniec i suszenie :)
-
osobny układ jakiś dorobiony. To nie jest z modułu świateł. Nie da się tego zaprogramować ale da sie zrobić.
-
[E46] Wymiana poduszek silnika DIY
K3m0T1989 odpowiedział(a) na zielo temat w Zrób to sam - gotowe recepty
2 i kosztuja pare zł. -
spytaj ma m forum lepiej :) tutaj pewnie wielu teoretyków a mało kto jeździł tym autem. Sa zwolennicy jednej jak i drugiej i reszte doczytasz tam :)
-
bo bledy sie odczytuje a nie kasuje tak jak ci napisałem. Teraz powinienes jeszcze raz podjechac i zrobić diagnostyke i bedziesz wiedziec co z autem jest nie tak bo ci wywali błedy, jak nie wywali błedów to po parametrach pracy silnika mozna poznać co jest nie tak.
-
ja również miałem mała dziurke przez która uciekał płyn :) i również założyłem od polifta tylko przełożyłem końcówke na która sie zakłada wąż ponieważ polift ma taki karbowany króciec a przedlift ma gładki, można albo zamienić albo zeszlifować po prostu :P
-
ja tez mam włoskie auto i rdzy również nie widze w nadkolach jeszcze :8) według mnie lepiej zrobic do porządku ori błotniki niz kupić używki i potem je znowu bedzie trzeba poprawiać. Dobry lakiernik tak zabezpieczy że zadna rdza sie nie pojawi :)