AO

Wlasie znalesc dobry warsztat to dzis nie jest tak latwo...jedna czesc ci naprawia a druga zamienia ze po miesiacu czy dwoch znow tam przyjedziesz. Jest jedno wyjscie,wziac wolne i stac nad glowa,tylko ze oni nie sa glupi i tak to beda robili zeby samochod zostal u nich przez noc... . W ASO klada na lache, wymieniaja co im sie spodoba i jak im udowodnisz ze to jest niedobre,w warsztatatch znow kradna i jak tu oddac swoj samochod w czyjes rece zeby ci go naprawil prawda :cry2: , napisz do Hipo, on dał do warszatu, NIE ASO i dali radę ... ja nie będę tego miejsca polecał bo na razie nie robiłem tam nic konkretnego, eksploatację (płyny, filtry, tarcze, klocki, inne pierdoły...) robię u znajomego/zaufanego mechanika a jak "coś" się zepsuje to mam zaufane (ale drogie :mad2: ) nie ASO - wolę zapłacić więcej niż w garażu obok ale mieć pewność, że będzie uczciwie i dobrze... poczytaj dział "polecane warsztaty" może wybierzesz coś dla siebie, na forum udziela sie (~aninsan) właściciel jednego z nich, "często" występuje jako gośc w TV, ma wiedzę i miłość do marki ale niektórzy się nacieli... Polska to kraj "geniuszy" w każdej dziedzinie... pozdr.

:cool2: :cool2: obwodnica Stargardu daje radę :mrgreen: auto poezja dla mnie tylko jeden minus, pojemność zbiornika, dlaczego nie zrobili jako opcji np 100l... po takiej jeździe chyba żal, że w garażu jest 2.0d, może lepiej było nie barć jej na testy :wink:

Hipo jesteś OK, pomogłeś mi z warsztatem , pomagasz na forum ale nie można przyjąć, że: - nowy kolektor bez klapek będzie taki jak stary kolektor z klapkami tylko po mechnicznym usunięciu klapek... z ciekwości do jakich motorów :?: powstał nowy bez klapkowy kolektor :?: nikt nie "nakłania" do ASO tylko do mechników, którzy ogarniają temat, jak jest taki człowiek w ASO to super :cool2: ja tego nie zaznałem, może inni będą mieli więcej szczęścia... że dane garażowe rozwiązanie pomogło w jednostkowym przypadku nie oznacza, że tak jest lepiej dla całej serii... co do "stania czy nie" to ja myślę inaczej, jak ktoś nie zdaje sobie sprawy z posiadania/używania danego dobra to należy jak najszybciej mu to uzmysłowić...jak auta jeżdżą wspólnymi drogami to powinny być sprawne, sprawne auto to koszta, koszta są nieporównywalne, tańsze marki = mniejsze koszta... ja na drodze nie chcę spotykać aut z "ksenonami z alledrogro", "dymiącymi, śmierdzącymi wydechami" czy niespranymi hamulcami bo właściel wydał całą kasę na auto a teraz chce jeździć ...

jak jeździsz "eko" to różnica będzie -1l dla manuala jak jeździsz nromalnie to spalanie będzie porównywalne

1) gratulacje :cool2: , 2) pytanie dlaczego z fajnego rwd zmienileś na mniej fajne awd :?: i w ogóle dlaczego zmieniłeś auto na auto :?: :?: 3) załóż dywaniki, guma słabo pasuje do takiego "wypasu" :wink: , 4) jak będziesz miał środki to zmień kierę na "M"... udanego użytkowania :cool2: + / - auta awd , za to "zimą" dasz "czadu" :mrgreen: ... nie wirus tylko napęd, przy małych prędkościach jest to nie zauważalne ale przy większych (~150...) czuć starty związane z napędem i masą +100kg...

1) każda rzecz ma swoją żywotność, 2) nie ma sensu wymieniać jeżeli "coś" jest dobre a "instrukcja" przewiduje wymianę, 3) przy danym przebiegu należy kontrolować okreslone podzespoły, przy Twoim przebiegu jest szansa, że kolektor może być do wymiany, jak jest "zły" (klapki ledwo wiszą, kanały sa tak zasyfione, że nie można ich doczyścić, ma rysy/mikropęknięcia) to należy go wymienić, 4) aby wymieniać daną cześć należy sugerować się opinią warsztatu do którego masz zaufanie (nie naciągają) a warszat ma wiedzę w naprawach, 5) ............ 6) .............. 7) nie sugeruj się forum, znajdź dobry warsztat i daj im się wykazać ...

najlepszą "zaslepka" jest dekielek z puszki, tylko najlepiej z coca-coli :cool2: inne się nie sprawdzają... mądzy forumowicze i takie druciarstwo :mad2: :mad2: a może tylko jak fabryka przewidziała czyli co ~150 tys. km nie stać się na właściwą eksploatację auta to go nie kupuj, kup auto takie, na które możesz właściwie używać ... wielkie zdziwienie: kupiłem "igłę" z przebiegiem ~150 tys. km i muszę coś wymienić a miałem tylko lać paliwo, co za tandeta... w cześniejszym "golfie" to lałem olej z frytek i jechał a tu takie padło :mad2: :mad2:

dzieki za wjaśnienie, polityka "kasowania" firmy coraz lepiej dopracowana :mrgreen: aby mieć łopatki trzeba kupić: - kierownicę z łopatkami, - skrzynię "sport', - w następnym modelu pewnie pojawi się niezależna pozycja: łopatki do kierownicy czy przełącznik manualnej zmiany przełożeń... ładny środek to podstawa :cool2: na chwilę obecną F11 ma najładniejsze wnętrze z całej gamy modeli BMW (wg mnie...) chyba używałeś wcześniej aut z grupy BMW :cool2: w doposażeniu nie masz "świecidełek" tylko konkrtety :cool2: choć dla mnie największym atutem F11 są fotele komfortowe, cena jest "bandycka" ale na lepszych nie siedziałem... udanego użytkowania :cool2:

wszystko jasne :cool2: , szybkiej :cool2: i bezstresowej naprawy :wink:

jak za ratę leasingową płacisz TY, to "szanuj" dobro jak uważasz za stosowne, jak ktoś obcy/pracodawca to ja wychodzę z założenia, że należy dbać/przejmować się dobrem bardziej niż swoim prywatnym... nie mam pojęcia, co chciał przekazać autor wpisu, mam nadzieję , że to Ty masz rację a ja niewłaściwie oceniłem wpis kolegi Miatamad... dla mnie osoby, które "nie przejmują" się dobrem użyczonym są delikatnie pisząc "słabymi kolegami i partnerami do interesów"...

to tylko więcej takich ASO :cool2: aż miło przeczytać, że też są takie, które "szanują" klienta... super, że auto naprawione :cool2: i możesz ciszyć się jazdą/posiadaniem fajnego samochodu :cool2:

gratulacje, czy różni się skrzynia automatyczna "sport" od skrzyni automatycznej "nie sport" :?: za wyjątkiem dopłaty :mrgreen:

firmowe auto to "zlewka" :duh: , prywatne to "chuchanie/dmuchanie" ... mam nadzieję, że źle zinterpretowałem :mad2: Twoją wypowiedź ....czytając Twoje posty nie spodziewałem się takiego wpisu :mad2: "kondolencje" z powodu zdarzenia ... jak na "firmowe" auto to gratulacje firmy i stanowiska, szkoda tylko, że korporacje przeważnie są takie same: najmniejszy motor, skrony środek tylko buda na bogato, najlepiej duży, nie opatrzony model tylko bez oznaczeń aby ktoś przypadkowo nie wczytał się, że auto nie jest warte ~400tys. zł bo image firmy ucierpi... jeszcze raz "kondolencje"...

:cool2: :cool2: super to opisałeś, nie potrafiłem tego ująć ale jest właśnie tak :cool2:

niestety żadna ciekawostka - jeżdzę na serii. :cool2: czytając te "ach i ech" myślałem, że może coś podłubałeś :mrgreen: ale słychać z relacji kolegów, że seria daje radę :cool2: co do Twojego motoru i wydechu, słyszałem przegazówki z M1, włos się jeży ...nie brzmi tylko grzmi, jest potencjał :wink: do ewentualnych przeróbek...

:duh: :mad2: Klagosz jesteś kierownik :cool2: i to nie byle jaki :cool2: :cool2: wzmacniasz jak potrzebujesz czegoś więcej jak nie potrzebujesz to zostajesz na sprawnej serii wyniki, tabele, wykresy są dla porównania (odniesienia) do innych aut, czy auto ma więszky czy mniejszy potencjał i całkowicie nie powinny mieć wpływu na decyzję o wzmacnianiu auta ...chyba, że auto ma zły soft lub niesprawny hardware ale to też jako kierownik wyczujesz podzas jazdy... pozdr.

wydech seria :?: czy jakiaś ciekawostka :?: "uślizgu" nie widziałem :cry2: bo nie byłem :mad2: ale za skromność :cool2: :cool2: :cool2:

Kokos napisał o rozwiązaniu aktualnym w Polsce inni Forumowicze piszą pewnie na podstawie swoich aut: starsze konfiguracje lub inne kraje sprzedaży... w moim aucie LCI kupionym w Polskim ASO jest tylko takie rozwiązanie jak opisuje kolega Kokos...

szacun za "linię" :cool2:

obiektywnie: - materiały (skład) są lepsze/droższe w E46, - wykończenie z punktu montażu jest lepsze w E90, subiektywne: - design jest lepszy w E90 (nowszy model zaprojektowany aby podobał się obecnie...). następny model będzie miał materiały gorsze (zwykła ekonomia) od E90 a pewnie będzie ładnieszy...

nie mam pojęcia od kiedy można zamawiać AS w naszych "3" ... wiem, że do "dobrego" szybko się przyzwyczajasz a w drugą strone to już ciężej ... większość z forumowiczów to mężczyźni więc z wspomaganiem czy bez dadzą sobie radę (powinni dać :wink: ) ale jak auto ma używać kobieta i dodatkowo po mieście to seryjny układ jest beznadziejny, z drugiej strony BMW dla kobiety też jest raczej słabym wyborem (bazuję na swojej żonie, która zimą 2006/2007 moją "1" i z włączonym DSC zrobiła takiego bąka, że :mad2: musiałem jej kupić SUVa a "1" sprzedać :cry2: , nie, że rozbite ale zbyt niebezpieczne...) pozdr.

mi się nie udało przekroczyć maksymalnego nowego zapisu dla klocków dla mojego modelu, jak mam nowe to: - przód 80 tys.km, - tył. 35 tys. km. w zależnosci od stylu jazdy zmiany są wprowadzane (dół/góra) ale nawet jak jadę jak "ciapa" odcinki po ~1000km "autostradą" bez hamowania to komp. nigdy nie przeskoczył granicy nowych klocków (czyli 80/35 tys. km), wynik ten może przez długi czas trzymać granicę maksymalną ale nigdy nie przeszedł wyżej... co nie zmienia faktu, że komp. który pokazuje przy wymianie 80/35tys. km można "oszukać" i przejechać bez wymiany np. 200 tys.km a komp. nadal będzie pokazywać 80/35ys.km...tylko po co kupować BMW aby na klockach robić 200tys. km :mad2:

paliwo, zapowietrzenie układu lub zły filtr paliwa...

chyba naprawdę trzeba lubić dłubać aby zamiast nowego czujnika za 60zł brutto kombinować z starym... do kolegi, który założył post: 1) kup czujnik, tylko właściwy do Twoich klocków, czujnik na danej osi jest jeden, na lewej stronie (tej od strony pasażera), 2) zamontuj czujnik, 3) przez ukryte menu (kila sekund wciśnięty guzik od kasowania przebiegu km) wejdź w klocki (przód/tył), manetką skasuj przebieg (tak jak kasujesz np. średnie spalanie/prędkość), 4) jak nie wymieniłeś czujnika to nie kasuj przebiegu, jest duża szansa na błąd, 5) po kasacji wyświetli Ci się limit ustawiony przez producenta dla Twojego modelu, np. 35tys. km na tył, 6) od tego momentu licznik będzie się cofał aż do zera...

sorrki, za wprowadzenie w błąd, podaną informację otrzymałem od AUDI Polska, dotyczy ona "nowych" modeli A4/5 sprzedawanych w Polsce... nie mam pojęcia czy servotronic był montowany seryjnie w 2010r lub wcześniej, nie mam też pojęcia jak to wygląda w innych krajach...