guzior2

Na oficjalnej stronie carly masz napisane które funkcje kodowania są dostępne dla twojego modelu.

X-max będzie lepszy w zimie podczas zimnego rozruchu, na rozgrzanym silniku obydwa zapewnią właściwą ochronę.

Do obydwóch silników możesz wlać ten sam olej i polecam ten: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/5w-30-mst-4l-valvoline,11-5W~630~1MST~14L-FVALVOLIN-0-0-OLEJ~118347~2VLV.aspx

Obydwa są odpowiednie ale lepszy raczej C3 bo ten EE ma bardzo słabą temp. krzepnięcia.

Tak jak kolega wyżej napisał. Stosowałem kiedyś motula i był ok ale trochę go ubywało co by świadczyło że łatwiej odparowuje, potem przeszedłem na valvo i nie zaobserwowałem ubytków oleju przez cały interwał. Ps: Sklep godny polecenia.

LM to dobre oleje ale trochę drogie jak na HC, ja polecam Tobie ten olej: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/5w-30-mst-4l-valvoline,11-5W~630~1MST~14L-FVALVOLIN-0-0-OLEJ~118347~2VLV.aspx

Jeśli to nie będzie wina filtra to stawiam na czujnik wału korbowego, kilka osób miało z nim tak że komp nie pokazywał błędu a auto gasło co jakiś czas.

0w30 lub 5w30 z specyfikacją LL01 np. ten: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/0w30-ll-01-fe-oryginal-bmw,11-0W30~1LL~601~1FE-FOEBMW-0-0-83212405945.aspx lub https://czescidobmw.pl/partscatalogue/5w30-ll-01-oryginal-bmw,11-5W30~1LL~601-FOEBMW-0-0-83212405947.aspx Filtry najlepsze Knecht lub Mann

Były problemy z filtrami paliwa niektórych firm, chodziło o słaby przepływ paliwa przez nie, MANN i chyba KNECHT były ok. PS. To co tobie robili mechanicy 2 dni, ja robię pod domem w ok. 1-2 godziny.

Stosowałem kiedyś Motul 8100 x-clean+ 5w30 i był ok. ale troszkę go ubywało, później przeszedłem na Valvoline synpower Xtreme MST C3 5w30 i przez cały interwał olejowy nic nie musiałem dolewać dlatego jego polecam.

Nie stosowałem nigdy ale słyszałem pozytywne opinie. Cenowo wychodzi trochę drożej.

Ten jest dedykowany dla twojego silnika: http://pro-choice.pl/8100-xpower-10w60-5l-p-1096.html A ten castrol? Też jest dedykowany do M. Ktoś z doświadczenia może się wypowiedzieć? Ten Castrol też jest do silników M-power ale ogólnie nie polecam tej marki.

5w40 lub 0w40 z specyfikacją LL01 Tak wiem a producent LM,Valvo,Millers?Co Proponujesz? Polecam Valvoline synpower 0w40

Mialem Castrol Edge 0w30 zalany i straty byly mniejsze niz przy Shell AM-L 5w30. Jesli chodzi o Valvoline 0w40 to wydaje sie byc gestrzy niz AM-L. Jakie sa jego wartosci NOACK? Dla castrola to 10, shell - nie znalazlem. Patrzac na ceny AM-L to okolo 350pln za 5L mnie to wychodzi chwilowo. Jak wyglada sparaw olei Liqui Moly do N52 czy ktoregos z ponizszych? http://www.opieoils.co.uk/p-985-fuchs-titan-supersyn-longlife-0w-30-synthetic-fuel-economy-engine-oil.aspx http://www.opieoils.co.uk/p-68959-mobil-1-0w-40-new-life-fully-synthetic-engine-oil.aspx http://www.opieoils.co.uk/p-68993-motul-8100-x-max-0w-40-fully-synthetic-car-engine-oil.aspx http://www.opieoils.co.uk/p-79244-millers-oils-xf-longlife-0w-40-full-synthetic-engine-oil.aspx http://www.liquimoly.co.rs/e-shop/files/pdf_documentation/pdf_file/4291_1192-1193%20Special%20Tec%20LL%205W-30_EN.pdf Ogolnie to czytalem ten temat od poczatku i kiedys guzior2 polecales LL04 w EU a teraz LL01. Kiedy pojawila sie ta zmiana opini? Oczywiście 0w40 ma większą lepkość niż 5w30 i noack ma na poziomie 9% (im niższa wartość tym straty będą mniejsze) Nadal polecam LL04 ale to zalezy do jakiego silnika.

Ten jest dedykowany dla twojego silnika: http://pro-choice.pl/8100-xpower-10w60-5l-p-1096.html

5w40 lub 0w40 z specyfikacją LL01

Możesz zalać 5w30 tylko że on posiada mniejszą lepkość, a jeśli silnik lubi wypić olej to mniejsze straty będą przy oleju o większej lepkości takim jak 5w40.

Od anglika lewarki mają przycisk boczny z prawej strony.

Wybierz lepiej opcje nr.1, doświadczenie z tym silnikiem już ma tak że przy drugim razie pójdzie z górki.

Polecam 5w30 z specyfikacją LL04 np. Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W30 lub Valvoline synpower xtreme MST c3 5w30

Rozmiar opon też jest nieprawidłowy bo pewnie powinien być 225/50 a teraz jest 235/50 co zwiększyło profil opony + lekki balon poza felgą.

Można ale lepiej dolewać taki jaki jest w silniku.

Silniki M54 lubią wypić olej dlatego polecam 5w40 z specyfikacją LL01 np. ten: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/5w-40-synpower-4l-valvoline,11-5W~640~1SYNPOWER~14L-FVALVOLIN-0-0-OLEJ~111268~2VLV.aspx

LL01 bedzie lepsza jesli nie ma DPF-a.

Przy lepkości 0w40 możesz pozostać, specyfikacja LL01 i marka jak wolisz, Valvoline, Motul