guzior2

Valvoline synpower 5w30 posiada LL01

Specyfikacja oleju dla silników BMW. Long Life 01 jest starszą specyfikacją i oleje z nią zawierają więcej popiołów siarczanych, fosforu i siarki które mają dobry wpływ na ochronę silnika, głównie zaleca się ją do silników benzynowych i diesla ale bez filtra cząstek stałych, natomiast Long Life 04 jest nowsza, bardziej przyjazna środowisku i głównie polecana do diesla z filtrem cząstek stałych.

Jeśli chciał byś zmienić to na LL01. Obecny Valvoline jest lepszy od tego Mobila.

Proponuje 5w40 z specyfikacją LL01

a czy moglbys jeszcze powiedziec jaki programem aktywowales predkosciomierz i czy do zmiany jednostek rowniez musisz uzywac kompa czy robisz to z menu auta? Prędkościomierz digital zakodowałem aplikacją na telefon "Carly for BMW" a zmiany jednostek to już z menu.

Ja mogę sobie zmieniać prędkościomierz digital z mil na km i odwrotnie tak że da się.

Może powodować problemy z baterią. Odłącz zasilanie od IBS dla testów i pojeździj tak z 2 tyg. i zobaczysz czy coś się zmieniło.

Kapke mniejszy tzn. ile ? dopuszczalna różnica to jest 5 AH, noj najważniejsze rozumiem że fabrycznie miałeś zwykły (kolor biały) i kupiłeś także zwykły tak ? bo gdybyś założył inny rodzaj baterii (AGM) bez zmaiany rodzaju aku w systemie to w tedy twoja półtora roczna bateria by się już kończyła z powodu przeładowywania. Wiązka również może być przyczyną słabej baterii bo mogą się nie usypiać moduły i bedziesz miał pobór prądu na postoju. Jeśli chodzi o IBS to kilka minut po zamknięciu auta powinny zgasnąć diody od lewarka skrzyni automatycznej i przy drzwiach kierowcy dioda na przycisku od blokady otwierania tylnych szyb, ewentualnie można odpiąć zasilanie dla testów od ibs na 2 tyg. i sprawdzić czy coś się zmieni.

Ale to nie musi być wina aku że jest słaby, w e60/61 jest sporo elektroniki która dość często szwankuje i powoduje nie usypianie modułów itd. Druga sprawa to czy kiedy wymieniałeś półtora roku temu baterie kupiłeś dokładnie taką samą jak miałeś fabrycznie ? czyli w systemie AGM lub zwykłą + ta sama pojemność AH i czy montując ją zarejestrowałeś ją kompem ?

To jest normalny objaw przy słabym akumulatorze, komputer celowo odłącza pełną moc nawiewu żeby zminimalizować pobór prądu, tylko do odmrożenia szyby puszcza pełną moc. Pierw zajmij się słabą baterią a potem zobaczysz czy nadal są problemy.

Jeśli nie możesz znaleźć 5w30 ll01 to kup 0w30 lub 0w40.

Korzystałeś chyba z kiepskiego dekodera bo u mnie wychodzi ze to manual. A po drugie tiptronic to nazewnictwo od VAG a nie BMW.

Tu masz Valvo LL01: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/5w-30-synpower-4l-valvoline,11-5W~630~1SYNPOWER~14L-FVALVOLIN-0-0-OLEJ~111247~2VLV.aspx

Dobieranie oleju na stronach producentów olejów jest ogólnikowe dlatego nie sugeruj się tym co jest na pierwszym miejscu. Do silnika N46 polecane są oleje lekko bieżne dlatego proponuje 5w30 lub 0w30 z specyfikacją LL01

Tak, to jest zwykła lampa, w soczewce siedzi żarówka H7. Niektórzy sprzedawcy celowo wprowadzają w błąd bo wiele ludzi się nie zna i jak widzi lampę soczewkową to myśli że to xenon. Może wsadził sobie zabarwioną żarówkę na niebiesko i uważa że ma xenony :)

Spokojnie możesz zmieniać, nie ma obaw.

http://i65.tinypic.com/2rfczf8.jpg http://i65.tinypic.com/1zogm4w.jpg

Inpą to sobie jedynie błędy możesz sprawdzić i skasować i to w modelach Exx, jeśli chcesz robić coś poważniejszego to DIS, NCS, Ista P, większość ludzi nie ma czasu i umiejętności aby zainstalować te programy a co dopiero bawić się w kodowanie tak że taka aplikacja jest świetną alternatywą dla takich ludzi i jej koszt zwraca się bardzo szybko.

4,3 L to pojemność pustego silnika ale przy wymianie nie zejdzie pewnie wszystko tak że być może 4 litry by starczyły ale na wszelki wypadek lepiej kupić 5 L

Tu masz droższy produkt jeśli lubisz, z dobrymi parametrami i specyfikacją LL01: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/5w30-ll-01-oryginal-bmw,11-5W30~1LL~601-FOEBMW-0-0-83212405947.aspx Lepkość 0w30 do normalnego użytkowania w zupełności wystarcza, zapewnia odpowiedni film olejowy i na pewno nie skraca żywotności silnika. Do niektórych samochodów zalecane są nawet lepkości 0w20.

:cool2: :)

Valvoline synpower 5w30

Jeśli nie przekracza maks to nie musisz odciągać. LL01 ma większe ilości popiołów siarczanych, fosforu i siarki a one mają dobry wpływ na ochronę silnika dlatego do benzynowych poleca się tą specyfikację choć w nowszych już nie do końca.

Masz wszystko w porządku, odliczanie nie jest po jednym km tylko przez długi czas może być 80 kkm a potem może przeskoczyć na 40 lub 20 kkm, wszystko jest zależne od tego na jakich drogach eksploatujesz samochód, komputer oblicza to sobie na podstawie algorytmów i tyle.

A uważasz że Valvoline jest złej jakości ? Zmiana lepkości nie szkodzi silnikowi.