guzior2

Do twojego silnika polecam 0w40 lub 5w40 z specyfikacją LL01 np. Valvoline synpower, Motul również jest ok., filtry Mann lub Knecht. BMW nie zaleca 5W40? Czy w takim razie 0W nie będzie zbyt rzadki? ten sklep jest bezpieczny? http://allegro.pl/olej-valvoline-synpower-0w40-syntetyczny-4l-i6791995716.html?utm_source=google&utm_medium=cpc&ev_campaign=plaallegro 5w40 również posiada odpowiednią specyfikację dla BMW tak że wybór należy do Ciebie. Tego sprzedawcy z allegro nie znam, tu możesz kupic: https://sklep-oleje.pl/pl/p/Valvoline-Synpower-0W-40-4L/470

Lepiej kupić większy niż mniejszy. Jeśli masz bogate wyposażenie to kup AGM i zakoduj go odpowiednio i nie będzie problemu.

Polecam Valvoline synpower 0w40 z specyfikacją LL01

Ja mam 520d ale RHD i nie wiem czy rozpiska jest taka sama jak w LHD. http://i63.tinypic.com/15mfekk.jpg http://i68.tinypic.com/m796ds.jpg

Do twojego silnika polecam 0w40 lub 5w40 z specyfikacją LL01 np. Valvoline synpower, Motul również jest ok., filtry Mann lub Knecht.

A u siebie nie masz rozpiski ? Powinna być w bagażniku po prawej stronie, za filcową klapką, wsunięta w szczelinę pod bezpiecznikami.

Być może trzeba wykasować błędy kompem.

Polecam ten: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/5w-30-mst-4l-valvoline,11-5W~630~1MST~14L-FVALVOLIN-0-0-OLEJ~118347~2VLV.aspx Z tej strony śmiało można zamawiać? Jak najbardziej tak.

Sprawdź jeszcze pompę w baku która jest pod tylnym siedziskiem od strony pasażera.

Te kabelki powinny być podpięte, jeśli nie były to znaczy że ktoś już miał wcześniej problem z IBS i dlatego je odłączył. Prawdopodobnie masz niesprawny IBS ( inteligentna klema minusowa) która monitoruje wiele parametrów akumulatora przez co moc ładowania jest dostosowywana do kondycji baterii.

Rozumie, ale czy ten Millers XF LL 0W40 nie zasyfi mi silnika/katalizator, bo to olej FULL SAPS a te inne to juz MID SAPS. I jeszcze jedno. LM pro line czy AMSOIL Engine and Transmission Flush? Czy oba są dobre? Wszystkie LL01 mają większą zawartość popiołów siarczanych, fosforu i siarki ale to dobrze dla silników benzynowych i dieslów bez DPF-a bo zapewniają lepszą ochronę. Lm i Ams są ok tak że obojętne.

Polecam ten: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/5w-30-mst-4l-valvoline,11-5W~630~1MST~14L-FVALVOLIN-0-0-OLEJ~118347~2VLV.aspx

Wybierz ten: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/5w30-ll-04-oryginal-bmw,11-5W30~1LL~604-FOEBMW-0-0-83212405948.aspx ok, to jeden z moich faworytów. a ktore konkretnie parametry przemawiaja za tym własnie olejem ? Może parametry wg. karty charakterystyki nie wyróżniają się niczym szczególnym w porównaniu do innych ale został on opracowany specjalnie dla nowoczesnych silników bmw i to jego zaleta, aha to jest olej hc, jeśli chciałbyś więcej bazy syntetycznej to musiał bys wybrać 0w30 lub 0w40, ewentualnie Millers.

Wybierz ten: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/5w30-ll-04-oryginal-bmw,11-5W30~1LL~604-FOEBMW-0-0-83212405948.aspx

Być może pociągnęło jakieś zanieczyszczenia z dna baku i stąd problem.

Płukanka LM pro line i olej 0w40 z specyfikacją LL01 Nawet jak planuje podkręcić auto do 400koni? Na stronie millersa do mojego auta zalecają XF Longlife 5w40 ale ja planuję miedzy interwałami BMW czyli 25/30tys km robić wymianę oleju samemu po przejechaniu około 12 tys (tyle robię rocznie). I tak sie zastanawiam czy nie lepiej kupić Millers Oils CFS 5W40 Na stronach firm olejowych podają wszystkie dopuszczalne oleje dlatego nie warto patrzeć który jest na pierwszym miejscu. 0w40 jak najbardziej zapewni bdb ochronę w wysokich temperaturach jak i przy zimnym rozruchu w ujemnych temperaturach.

nie bać się rozszczelnienia silnika ? A dlaczego niby ma się rozszczelnić ?

Powinien się wyłączyć gdy włączysz zapłon.

Nawet powinieneś przejść na 5w40 z specyfikacją LL01 np. Valvoline synpower 5w40, Motul X-cess 5w40 No dobra, a jak wygląda temat przejścia z 10W40 na 5W40 ? Wystarczy płukanka np. LM z serii Pro-Line

Polecam 0w40 z specyfikacją LL01 np. Valvoline synpower 0w40 lub ten https://czescidobmw.pl/partscatalogue/0w40-ll-01-oryginal-bmw,11-0W40~1LL~601-FOEBMW-0-0-83212405944.aspx

Tu mają doświadczenie: lub zobacz w dziale polecane warsztaty.

Dokładnie, nie bardzo rozumiem jaki był zamysł takiego rozwiązania ?

Nawet powinieneś przejść na 5w40 z specyfikacją LL01 np. Valvoline synpower 5w40, Motul X-cess 5w40

Tu kolega z innego forum założył i jest ok. http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=136958&start=80

Powinno być tak jak na filmie poniżej.