guzior2

Wizyta w firmie chiptuningowej i zmodyfikują ci mapę tak jak będziesz chciał, koszt ok. 1200 - 1500 zł

To chyba masz dokładane ksenony z koro masz dwa pokrętła, fabrycznie jeśli jest ksenon to jest tylko jedno pokrętło od regulacji jasności deski rozdzielczej, być może ktoś namieszał przy montażu i teraz wychodzą problemy. Potrzebny ci ogarnięty mechanik z odpowiednim sprzętem do diagnostyki BMW.

Polecam Valvoline MST C3 5w30

Z tego co patrzyłem to do F11 są dwa różne numery katalogowe klocków na przód dlatego najlepiej dobrać klocki na podstawie numeru VIN np. w tym sklepie: https://czescidobmw.pl/ EDIT: Te z twojego linka są do F11 520d ale z wzmacnianymi hamulcami, w F10 520d takie nie występują.

Tu masz wszystkie informacje: viewtopic.php?f=15&t=158180

Czyli VALVOLINE synpower Xtreme MST c3 5w30 będzię odpowiedni? Tak, może być.

Miałem kiedyś e60 z tym samym silnikiem i zbierała się od ok. 1600 obr. Podjedź na hamownie, powinno się wyjaśnić gdzie leży problem lub diagnostyka pod obciążeniem.

5W40 to za duża lepkość do tego silnika, zmień na 5w30 np. Valvoline

Nawet jest tańszy niż na allegro: http://www.ivini-tech.de/en/adapter/android-bmw/android-bluetooth-gen-2-adapter-fuer-bmw/a-1017/

Powinieneś dokupić separator plastikowy bo fabrycznie na pewno tam był.

W E60 N47 kontrolkę od świec widziałem chyba tylko raz i to przez 1 sek. a obecnie w F10 N47N nie zaświeciła się ani raz ale to nie oznacza że nie podgrzewa świec, jest tak jak napisał Andrzej. Aby kontrolka się zaświeciła to temperatura cieczy chłodzącej musi spaść do odpowiednio niskiej temperatury i w tedy świece grzeją przez chwilkę mocniej niż zazwyczaj.

Objawy pasują do zapchanego DPF-a. Fotki są tak małe że nic nie widać. Sprawdź czy silnik ma odpowiednią temperaturę podczas jazdy aby mógł uruchomić się proces wypalania filtra cząstek stałych, temp. nie może być niższa nić 75 stopni.

Możesz kupic dojazdówkę R18 od np. BMW X3. Błędy pojawią się jeśli będzie za duża różnica w średnicy koła ale na dojazd do punktu docelowego to nie zaszkodzi pod warunkiem że będziesz jechał powoli tzn. max 80 km/h

Wygląda na to że twój samochód miał w przeszłości kolizję i ładunek pirotechniczny rozłączył klemę, ktoś kto naprawiał samochód zrobił fuszerkę i stąd te kabelki nie podłączone. Być może ma to jakiś związek z twoim problemem dlatego warto to sprawdzić. Kolega pisał o klemie plusowej a IBS jest na minusowej.

Możesz zalać Valvoline synpower 0w40.

Ten olej nie posiada specyfikacji BMW, w ogłoszeniu jest błąd. Lepiej zalej Valvoline synpower 5w40.

Lepiej przejdź na 5w40 z specyfikacją LL01.

A koło dwumasowe miałeś dobre ?

Przegrzewa się moduł mulf, możesz go wysłać do naprawy, jest sporo firm które je naprawiają. Teraz możesz go odpiąć aby ekran i radio działało cały czas. Zrób tak jak na filmie: https://www.youtube.com/watch?v=b4MQUMs5TSk

Za problemy z gaśnięciem odpowiada zazwyczaj niesprawny czujnik wału korbowego i od niego powinieneś zacząć, z resztą kolega wnuczas napisał że własnie ten czujnik był nie sprawny.

Musi mieć specyfikację bmw. Castrola nie polecam bo pozostawia po sobie sporo zanieczyszczeń.

Mk są od strych modeli, ty masz CCC Professional i tu masz temat i mapę do twojej navi: viewtopic.php?f=91&t=309493

Tu masz odpowiedni dział i zapewne tam znajdziesz gotową odpowiedź na twoje pytanie. viewforum.php?f=91

Specyfikacja LL04 jest bardziej eko, stworzona głównie dla silników diesla z DPF-em . 0w40 ma grubszy film olejowy co zapewni lepszą ochronę podczas ekstremalnej jazdy ale do normalnego użytkowania 5w30 w zupełności wystarcza, jeśli chcesz możesz zalać 0w40.

Części rozrządu do silników N47 / N47N dostarcza dla BMW firma Iwis. W zestawach rozrządów Febi również są zapakowane podzespoły Iwis. Informacje na ten temat możesz znaleźć w poniższym linku: http://www.febi.com/index.php?id=1088&L= Części rozrządu OE BMW posiadają na sobie podpis producenta Iwis, logo BMW oraz numer katalogowy BMW. Części w zestawach Febi to dokładnie te same części z widocznym podpisem Iwis oraz śladami po usunięciu logo BMW i numeru katalogowego BMW.