Skocz do zawartości

guzior2

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    6 871
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Treść opublikowana przez guzior2

  1. Niestety domowym sposobem tego nie zrobisz tylko podpiecie kompa i wizyta ok 50 zl chyba ze znasz kogos kto ma swoj interface diagnostyczny i skasuje ci błąd poduchy.
  2. Jesli chodzi o kontrolke poduszki to sama juz nie zgasnie tylko musisz skasowac błąd kompem. Nastepnym razem przed takimi operacjami odepnij akumulator i nie bedzie problemu.
  3. guzior2

    320i drgania silnika...

    Najlepiej podepnij kompa bo byc moze bedzie jakis błąd zapisany a poza tym sprawdz swiece, cewke.
  4. guzior2

    320d poduszki silnika

    Byc moze corteco sa najlepsze wsrod zamiennikow ale jesli cena zamiennika jest podobna do oryginalow to kazdy raczej wybierze ze znaczkiem BMW :)
  5. guzior2

    320d poduszki silnika

    A dlaczego nie chcesz kupic oryginalnych BMW tylko szukasz innych gdzie ceny nie roznia sie bardzo a bedziesz pewny ze masz najlepsze.
  6. guzior2

    320d poduszki silnika

    Odradzam zakładania zamienników ! Po załozeniu moje autko dostało drgan w srodku i po 3 miesiacach byłem zmuszony wymienic ponownie z tym ze zakupilem juz w ASO BMW i jest ok. Oryginalne sa drozsze od tych co pokazales o ok. 30 zl wiec nie jest zle a tu masz link do aukcji z oryginalnymi http://moto.allegro.pl/item794582401_poduszka_silnika_lewa_prawa_bmw_e46_320d_316i_318i.html
  7. guzior2

    320d problem z utrata mocy

    Dokladnie jak napisal TC. albo zawór regulujacy podcisnieneim turbiny nr 1 na rysunku http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL91&mospid=47540&btnr=11_2337&hg=11&fg=45 albo czujnik cisnienia nr 13 na rysunku http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL91&mospid=47540&btnr=11_2333&hg=11&fg=40 ale czesciej zacinaja sie te zaworki.
  8. guzior2

    320d problem z utrata mocy

    Powinienes zmienic zawor sterujacy podcisnieneim turbiny a nie EGR, chyba ze masz autko z konca 2003 roku to wtedy juz turbina sterowal komputer i nie bylo zaworu.
  9. Są tez minusy :) Brak klimy ale za to elektryczny szyberdach jest i na moje oko byla puknieta w tył.
  10. Na stronie Castrol masz opcje doboru oleju do twojego samochodu. http://ew5.earlweb.com/recommendations.php?site=8&sector=1&category=6&subset=127&vehicle=2041
  11. ja mam zamiar sprzedac swoje 320d z 98 r za ok 20 tys. zl. Autko posiadam od 3 lat i nigdy mnie nie zawodlo, wiadomo czesci eksploatacyjne to normalne, 2 razy bylem w ASO i za pierwszym razem robili mi adaptacje przeplywki a za drugim wymieniali mi zawor sterujacy podcisnieniem turbosprezarki, o autko bardzo dbam o silnik i turbinke rowniez, jezdzi na oleju Mobil 1 0W40 do turbo diesli i nie bierze nic i wymiany robie max co 15 tys a nie jak zalecaja co 30 tys. , kiedy silnik jest zimny nie przekraczam 2 tys obr/min a przed zgaszeniem silnika zawsze odczekuje ok 1 min na wolnych obrotach bo to lepiej dla turbinki, autko ma obecnie na liczniku 160 tys km i jestem przekonany na 99 % ze jest to autentyczny przebieg poniewaz elektronik sprawdzal mi na kompie i w trzech modułach jest dokladnie taki sam, po drugie kierownica, lewarek i nakladki gumowe na pedałach nie sa bardzo zużyte a po trzecie jest naklejona stara naklejka z 2004 r od oleju kiedy auto jezdzilo jeszcze w Belgii i tam jest malo czytelny przepieg ale da sie zauwazyc ze jest to 9x tys km a sprowadzone zostalo do polski koniec 2005 r. no i po czwarte w ASO maja zapisane przebiegi kiedy autko bylo na jakiejs naprawie.
  12. guzior2

    320Ci EML + skład spalin

    A u mnie EML gasnie dopiero po uruchomieniu silnika.
  13. Jesli zmieniles marke oleju i praca silnika sie pogorszyla to gdybym byl na twoim miejscu to wymienil bym jeszcze raz z tym ze na Motul, Valvoline, Liqui Moly.
  14. Sciagnij sobie opis funkcji OBC, jest wszystko opisane. http://rapidshare.com/files/47510306/Skany.rar.html
  15. Ale koledze chodzilo o diesla 2.0 150 KM CR
  16. guzior2

    320Ci EML + skład spalin

    U mnie tez sie zapalaja po wlaczeniu zaplonu i gasna dopiero po uruchomieniu silnika.
  17. Przycisk na kierownicy obsługuje oryginalny telefon, jesli go nie ma to nie pelni zadnej funkcji. Tak dioda od alarmu jest pod lusterkiem w tej czerwonej bańce.
  18. Ale 318 po lifcie to nie 1.8 tylko 2.0 143 KM silnik N42B20 4 cylindry i ta jednostaka nie jest mulasta 9,3 sek do 100 km/h w zupelnosci wystarczaja a przy tym niskie spalanie w trasie ok. 6 l przy 120 km/h. a w miescie w korkach ok. 9 l. Ja jestem bardzo zadowolony. Jesli chodzi o 318 przed liftem to zgodze sie z toba ze nie warto bo to starszy silnik o mocy 118 KM o nizszych osiagach i pali nie duzo mniej niz 323.
  19. Nie kazdy kupuje samochod aby sie scigac na ulicach i nie kazdego obchodzi czy go jakies autko wezmie na starcie, niektorzy wolą modele ktore sa tansze w eksploatacji i mniej palą i takim napewno jest 318 po lifcie z silnikiem 2.0 143KM ktora wybral sobie kolega BNA
  20. Kurcze a mi wspawali tylko jeden i teraz juz wiem dlaczego mam takie drgania w srodku. :)
  21. Większość posiada samo dogrzewanie silnika ale są tez egzemplarze tak jak u kolegi waski9227 ktore maja rozbudowany system webasto z ogrzewaniem postojowym wnetrza autka. Jesli nie masz nic do sterowania nim to znaczy ze masz samo dogrzewanie silnika i włączy sie automatycznie przy niskiej temperaturze.
  22. Taniej i łatwiej bedzie naprawic i dorobic drugi kluczyk niz wymieniac zamki, stacyjke, imo EWS
  23. A sprawdzales drugim kluczykiem z pilota ?
  24. guzior2

    przepływka?

    "air flow meter" po przetłumaczeniu to dokladnie "przepływomierz powietrza". A przypadkiem nie odłączałeś przeplywki na włączonym zapłonie ?
  25. Mi w 320d wspawali łącznik elastyczny od passata bo pasowala srednica.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.