bs23

ok,dzieki,pojade i dam znac co i jak ale nadal nie wiem dlaczego dopiero po ustawieniu zbieżnosci wyszłyby usterki innych elementów zawieszenia.

juz nie-ale po wyjezdzie z warsztatu i potem przejechaniu nastepnego dnia ok. 40 km auto prowadziło sie tak samo jak przed zmiana wahaczy -tylko kierownica była przestawiona. wszystko zaczeło sie po pierwszym ustawieniu zbieznosci- gdzie nie dało sie autem jezdzic-bo kierownica latała na kazdej nierównosci,pojechałem na reklamacje i gosciu stwierdził ze nie wie jak sie to stało -ale zbieznosc jest zle ustawiona . ustawił ponownie i prowadzi sie troche lepiej -ale nie jest tak jak przed cała ta "zabawa" ze zmiana wahaczy

to nie drzy przy hamowaniu- tylko jak sa na drodze wyboje wtedy auto nie prowadzi sie dobrze-bo te nierównosci czuc na kierownicy . kierownica trzeba kontrowac te nierównosci

Witam! mam problema z bmką! wymieniłem wahacze(bo były wybite simerbloki) i po wyjeżdzie z warsztatu okazało się że kiera jest przestawiona,ale autko prowadziło się tak jak przed zmiana wahaczy.Mechanik powiedział zeby jechac na zbieznosć więc pojechałem i ustawili zbienosc tak jak powinna byc ( ponoc ) ale po wyjezdzie auto juz sie nie prowadziło tak jak przed tem wiec pojechałem jeszcze raz na reklamację,ustawili jeszcze raz,jest lepiej ale przy delikatnych nierównosciach na drodze kiera goni na lewo i prawo a na prostej,przy hamowaiu i przy puszczeniu kiery auto jedzie prosto .nie ma znaczenia przy jakiej predkosci- kierownica drzy. :: co jest grane jaki jest problem: :mad2: