guzior2

Motul to bardzo dobry wybór, sam jeżdżę na nim bo wiem że to jedna z najlepszych marek olejowych na świecie. Tu możesz dobrać olej do swojego silnika na oficjalnej stronie Motula: http://ew5.earlweb.com/search.php?site=41

Ja kupuje ten olej od sprawdzonego sprzedawcy i nigdy sie niezawiodlem,nie porownoj sklepiku do salonu bmw . I jesteś pewny że w środku masz wysokiej klasy pełny syntetyk za tą cenę ? W środku może być wlany sporo tańszy pół syntetyk i gołym okiem nie rozpoznasz tego, ale widzę że naiwnie wierzysz w takie cuda dlatego przez takich jak ty czarny rynek w Polsce świetnie się utrzymuje. Ps. Zgodzę się że cena w ASO jest wyżasz niż w sklepach ale nie aż o tyle, olej który jest w oryginalnych butelkach z etykietą BMW to nic innego tylko Castrol SLX (oczywiście te z ASO), dlatego sprawdz sobie ile kosztuje litr SLX-a u dystrybutora tego oleju to przekonasz się że różnica nadal jest bardzo duża.

Z tym się nie zgodzę bo z pod korka może dymić,ale jak dymi z bagnetu to odma na 100% jest przytkana Kolego najpierw przeczytaj temat a pózniej napisz coś sensownego. Kolega już jest po wymianie odmy co napisał wyżej ale ty nie doczytałeś już tego.

GOOGLE tłumaczy to tak: "Pojazdów wycofanych z eksploatacji! Nie zatrzymania silnika." Napewno ma to zwiazek z tą stłuczką.

Tak mikrofiltry to kabinowe a obrazek od DPF-a jest taki sam jak mikrofiltra tylko bez wiatraczka.

Ja mam usunięty mechanicznie i komputerowo ale info w i-drivie zostało. Z którego roku masz samochód ?

Usunięcie DPF-a niesie za sobą prawie same plusy, jedynym minusem jest to że zatruwasz środowisko jak samochody bez tego filtra. przeczytaj ten artykuł a dowiesz się o nim więcej. http://www.godula.pl/index1.php?page=article&kat=art&option=det&artid=54

Z tego co słyszałem to czyszczenie chemiczne nie bardzo zdaje egzamin a nawet jesli to na krótką metę.

Niby ori olej jaki na allegro mają za 25 zł w polskich ASO kosztuje 87 zł za 1 litr (sprawdzone). Tylko głupcy kupują coś takiego i myślą że w środku jest wysokiej klasy syntetyk :duh: , od dawna wiadomo że jest bardzo dużo podrobionych olejów na rynku a jednak ludzie dalej się nabierają.

Możliwości są chyb dwie: 1. DPF został usunięty i została sama puszka ( tak jak u mnie :norty: ) 2. Był czyszczony chemicznie i po takim zabiegu traci część swoich właściwości i dlatego końcówka wydechu robi się czarna od wewnątrz.

W i-drivie nie ma info o filtrze powietrza ale powinno się go wymieniać przynajmniej co wymiane oleju.

O który filtr ci chodzi ?

A nie masz u siebie w tylnej klapie tam gdzie jest apteczka i narzędzia ?

No to kolega napisał że wlał jedną całą i na zdjeciu masz drugą i poziom jaki w niej został.

Jest tylko jedna mata zajętości fotela.

Wyciąg radio i na obudowie będzie nazwa Firmy.

Ale przyznaj się kolegom że 3000 zł zostawiłeś w ASO za wyminę tego napinacza + zespołu regulacyjnego wałków rozrządu :cool2:

Użyj tej stronki: http://imageshack.us/ naciśnij na "Browse" i wybierz zdjecie z twardego dysku i nastepnie nacisnij "Przeslij dalej" i kiedy załaduje sie fotka to wklej linka który jest przy "Kod forum" i gotowe.

Też nie polecam Castrola, jest przereklamowany i silnik głośniej pracuje, najbardziej zachwalane to Motul, Valvoline i Liqui Moly, ja jeżdżę na Motulu x-clean 5W40 i jestem zadowolony.

Masz zawieszenie tzw. M-technik ale jeśli chcesz to możesz zmienić na zwykłe.

Sprawdziłem i nie masz ograniczonej mocy, wydaje mi się że kiedy twoje auto było hamowane przed chipem to miałeś zapchany DPF i dlatego pokazało taką słabą serię.

Jeśli jest dalikatnie nad poziomem MAX. to jeszcze nie taki problem gdyby to był czysty olej, bardziej bym się martwił tym że twój olej traci właściwości smarne przez dostawanie się do niego nieprzepalonej ropy. Na twoim miejscu pojechał bym sprawdzić DPF-a i sczytał ciśnienie przed i za filtrem.

Nie dobrze że podnosi ci się stan oleju, zapewne u ciebie występuje regeneracja aktywna filtra DPF, cytuję "podczas każdej takiej regeneracji sterownik wymusza dodatkowy wtrysk paliwa, który nie spala się całkowicie i jego część dostaje się do oleju silnikowego . Paliwo rozrzedza olej silnikowy i pogarsza jego wartości smarne co w konsekwencji może doprowadzić do poważnego uszkodzenia silnika. Pierwszym niepokojącym objawem tego zjawiska jest wzrost poziomu oleju w silniku".

http://img830.imageshack.us/img830/4858/beztytuu800x600.jpg

Wg. RealOEM są te same.