Skocz do zawartości

guzior2

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    6 871
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Treść opublikowana przez guzior2

  1. guzior2

    320d Kluczyk

    A to mnie wbiłeś w szok - do tej pory wszyscy pisali, ze to impreza duuużo droższa. Mam nadzieję, że nie mówisz o 3 kluczyku.... Bo normalny kluczyk z pilotem to koszt ok 600 - 700 zł a ten szary bez pilota to tak jak kolega wyżej napisał ok. 200 zł http://img96.imageshack.us/img96/5270/kluczykr.jpg
  2. guzior2

    318 BRAK NAWIEWU JEŻ?

    Na 99 % jeżyk. Możesz spróbować go reanimować: viewtopic.php?f=15&t=62870&hilit=je%C5%BCa
  3. http://autoclassicservice.pl/ lub Auto-Sew ul. Żyzna 5 W-wa
  4. Tobie jest niepotrzebna specyfikacja LL-04 bo nie masz DPF-a tak że nie patrz na to, LL-01 spokojnie może być.
  5. Nie ma znaczenia który wlejesz bo obydwa są odpowiedznie dla twojego silnika.
  6. Mondeo 130 KM = 9,9 sek do 100km/h E90 320d 163 KM = 8,3 sek do 100km/h E91 320d 163 KM = 8,6 sek do 100km/h
  7. guzior2

    Szum Silnika!!!

    http://autoclassicservice.pl/ lub Auto Sew Krzysztof Seweryn - Warszawa, Żyzna 5
  8. Cytat z artykułu: Oleje mineralne i syntetyczne można mieszać. Dawno temu /lata 70-te/, pierwotne syntetyki zawierały glikol, który powodował totalną inkompatybilność z innymi olejami – powodował zżelowanie w przypadku wymieszania ze standardowym olejem. Od wielu lat glikol nie jest stosowany, a syntetyki produkowane są na bazach polialfaolefinowych i estrowych. Są one bez wątpienia mieszalne z olejami konwencjonalnymi a na rynku znajdują się produkty, które de-facto są mieszankami olejów syntetycznych z mineralnymi. Najlepiej jednak jest mieszać oleje o tej samej klasyfikacji jakościowej – zapewnia to kompatybilność dodatków, a tym samym zachowanie ich efektywności
  9. Można, oleje są w pełni mieszalne ze sobą.
  10. Czytałem że sporo osób leje niemiecki olej Ravenol ATF 6 HP Fluid do tej skrzyni co ty masz i wszystko chodzi bardzo dobrze. http://moto.allegro.pl/olej-ravenol-atf-6-hp-fluid-audi-bmw-jaguar-5-l-i1669377915.html
  11. Miałem kiedyś podobny problem w e46 320d i powodem był nie dokręcony kolektor wydechowy.
  12. Tu kolega ROGER-NYSA opisał dość obszernie problem urywających się klapek w kolektorze ssącym : http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=55225
  13. Najlepiej rozkodowac VIN i będzie wiadomo jaki jest sprzęt.
  14. guzior2

    316i podgrzewanie lusterek

    Jeśli chodzi ci o tą pionową kreskę to jest przedziałka częsci asferycznej, jak chcesz zobaczyć czy masz grzanie to wyjmij lusterko i zobacz czy idą do niego kabelki.
  15. guzior2

    316i jaki akumulator?

    Na pierwszy montaż szedł 55 Ah
  16. guzior2

    316i podgrzewanie lusterek

    Albo poprostu nie ma grzanych lusterek bo nie w każdym były. Ps. W BMW lusterka grzeją cały czas po włączeniu zapłonu.
  17. Wielu juz zaobserwowało łącznie ze mną że jeżdząc na Castrolu silnik głośniej pracuje i szybciej ubywa oleju i dlatego uważam że są lepsze oleje.
  18. guzior2

    BMW Dealer Group

    słyszałem też że ktoś nie wylogował się z allegro i dziecko kupiło samochód klikając na kup teraz i tatuś przegrał w sądzie.
  19. Nie wiem kolego czy wiesz ale 10W40 to pół syntetyk. Planuję zalać pełen syntetyk Castrol EDGE 5W-30 co wy na to? Kolega napisał że zalewa Mobil1 0W40 a nie 10 W40 :) a co do Castrola to najbardziej nie polecany olej i najczęściej podrabiany w PL. PS. Polecam Motul, Valvoline, LM
  20. guzior2

    316i łożysko koła

    Nie wydaje mi się że FAG to oryginał ale niech ci będzie, oddam za 100 zł :cool2:
  21. guzior2

    316i łożysko koła

    Gdybyś chciał to mam do sprzedania nowe oryginalne łożysko na tył kupione w serwisie BMW M-Cars Kraków 2 lata temu do E46 oddam za 140 zł, w ASO kosztuje 240 zł
  22. Najpierw włączasz zapłon i dopiero trzymasz przycisk na zegarach. viewtopic.php?f=15&t=12999&hilit=e60
  23. Oby miał małe i chude dłonie bo dostęp do nie jest koszmarny. Ps. Kiedy ja zapodałem temat mechanikowi to powiedział że bez uniesienia silnika nie da rady :duh: i dlatego postanowiłem zrobić to sam :cool2: Dodam jeszcze że to jest chyba mała wada fabryczna tej pompy bo już kilka osób miało ten sam problem.
  24. Najpierw sprawdz wszystkie bezpieczniki a potem możesz spróbować podpiąć kompa, być może dmuchawa padła lub rezystor (jeż) ale raczej to pierwsze.
  25. guzior2

    problem z przeplywka

    Dużo osób ma lub miało uszkodzone czujniki ABS w E46, E39 ale nikt nie miał przez to problemów z mocą, jeśli u ciebie tak będzie to będziesz chyba pierwszym :)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.