
montehristo
Zarejestrowani-
Postów
326 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez montehristo
-
piter jaki miales problem ze swiatlem bo ja tez bede go robil nie swieci mi wcale i chyba kabalki w zawiasach ale nie jestem pewiec ?
-
a masz kolego osobny przycisk do szyby??? a moze chodzi ci o to ze jak otwierasz samochod z pilota to centralny zamek odblokowuje wszystkie drzwi i klape bagaznika a szyba wciaz jest zablokowana i nawet recznie jej nie mozna otworzyc. z tego co sie orietuje i na rozum to nie bylo otwierania szyby tylnej w touringu z pilota musialby byc dodatkowy przycisk
-
witam mam podobny problem lecz u mnie smrod pojawja sie na poczotku jak zaczyna dzialac klima lub wentylator jak pochodzi troche na klimie to smrod znika, zastanawiam sie czy to filtry pylkowe czy czyscic uklad trzeba?
-
wiatam. powiem tak ja wymienialem u siebie uszczelke pod pokrywa zaworow jakis miesiac temu i nic innego procz uszczelki nie kupowalem. i nic nie cieknie a co do marki uszczelki to sparwdz ile bedzie kosztowal orginal bo ja taniej kupilem wlasnie orinal w salonie bmw (uk) niz podrobke w sklepie.
-
u mnie pompa nivo zalacza sie po odpaleniu auta. mam ja przeniesiona po prawego schowka w bagazniku i teraz ja slysze wczesniej jak byla na orginalnym miejscu to nic nie slyszalem. tez chtnie sie dowiem czy istnieje jakis test na sprawdzenie nivo
-
Z TEGO CO MI SIE UDALO ZNALESC P1470 Pompa kontroli wycieku paliwa BMW pompa progowa
-
moze kolega Manolito77 wie jakie amorki ida do m pakietu tylne. touring z samopoziomujacym sie zawieszeniem.
-
mam w aucie m pakiet wiec zawieszenie jest obnizone i tyl jest samopoziomujacy sie wiec myslalem o oponkach w rozmiarze 225/50/16 gdyz wieksze nie wiemm czy wejda bez obcierania o nadkole. jesli weszlyby 225/55/16 to zalozyl bym
-
NO JESZCZE NIE SPRAWDZALEM ALE SZWAGIER W NIEMCZECH KUPIL OD GOSCIA CO MIAL PIATKE TEZ KUPIL JA NA STALOWYCH I ZDJOL I ZALOZYL ALU WIEC NIE UZYWKI. POJADE TO SPRAWDZE NO ALE POWINNY PASOWAC CHOC PIATKA BYLA PRZED LIFTEM ALE CHYBA O NIE MA ROZNICY . NO JESZCZE JEST OPCJA ZE SZWAGIER 5 Z 3 POMYLIL ALE T O MALO PRZWDOPODOBNE. ALE JESLI FELGI SA Z 520 TO ZECZYWISCIE MOZE BYC PROBLEM BO JA MAM 530 I TU TARCZE WIEKSZE SA .JAK MIALEM 525I TAM SREDNICA TARCZY BYLA 296 I AUTO BYLO NA 16, A TU 17 I SREDNICA TARCZY JAK SIE NIE MYLE 324. ZOBACZYMY DAM ZNAC. W NAJGORSZEJ OPCJI BEDE MIAL SALOWKI DO SPRZEDANIA NOWE :)
-
chcialem zapytac ile taka wymiana kosztuje jesli ktos wie bo mnie chyba tez to czeka.cala miska mi sie poci na wysokosci uszczelki
-
podlacze sie do pytania mam obecnie oponki 235/45/17 na zime kupilem stalowe 16 z oponami 225/50/16. chcialem zapytac czy nie bedzie duzej roznicy w rozmiaze kol czy nie bedzie bardzo przeklamywac predkosciomierz
-
sprawdz sronke http://www.mytyres.co.uk/Summer_Tyres.html niestety wysylka 15 fun za oponke do ciebie ale znajdziesz tansze opony niz za 100
-
no ja jak mialem 525i i tarcze mi siady po dojechaniu do niemiec zaczelem szukac i chyba drozej niz w niemczech to nie ma nigdzie indziej za tarcze w uk placilem 80 funtow a w niemczech 280 euro ( takie same ) pojechalem do servisu bmw i kupilem orginalne za 120 funtow. wiec poszukaj dobrze bo wydaje mi sie ze w polsce bedzie taniej chyba
-
tu mozesz sprawdzic jaki olej powinien byc ale jaki lac to muszisz juz wiedziec sam bo nie wiadomo co bylo lane . http://www.castrol.com/castrol/iframe.do?categoryId=9024084&contentId=7044829
-
co mi wsadzili dowiem sie w przyszlym tygodniu . jak sie zapytalem jak dobieraja reduktor to mi powiedzieli ze dobrze bedzie . ja mowie ze chcialbym mniec zapas mocy w reduktoze to mnie dopiero po zakupie pytaja ile ten samochod ma mocy no a to to chyba powiniem wiedziec przed z\akupem czesci.... no nic we wtorek ich nawiedze i pogadam :)
-
witam mam maly problem. dzis odebralem autko od gazownikow i nie dziala kontrolka od gazu pokazuje ile jest w zbiorniku ( wymienia ja w przyszyym tyg). tm sie nie martwie bo zrobic to musza ale glownym problemem jest to ze: gdy wcisne pedal do dechy ( kick down) auto redukuje do najnizszego mozliwie biegu i zaczyna przyspieszac i normalnie na beznynie leci do 6500 obrotow na gazie tez lecz czasami dojdzie do 5500 i zmieni bieg i zapala sie check engine silnki nie pracuje rowno. robi sie tak tylko jak przyspieszam z pedalem w podlodze i obroty rosna do maxymalnych wartosci. jak bede jechal spokojnie lub zgasze auto i odpale ponownie kontRolka znika. podpieli mi pod kompa i pokazue blad p1351 ze niby gubi zaplon na 5 cylindrze . powiedzieli mi ze to moga byc swiece lub fajki do swiec . pytanie moje czym to moze byc spowodowane czy moze byc tez przyczyna niewydajnosc reduktora lub wtryskow??? zy zeczywiscie swiece lub fajki??? bmw 530i m sport automat 2001
-
motorola v 50
-
podwazasz srubokretem tylko podluz cos pod srubokret bo porysujesz lakier. trzyma sie na 2 bolcach. na youtube jest wideo
-
no z tego co sie orietuje to chyba sa to elektroniczne moduly ktore po instalacji w aucie mozna dowolnie ustawiac. u gory przyklad a na dole sklep w ktorym chyba to mozna kupic http://mstyle-px.rtrk.co.uk/acatalog/BMW_5_E39_electronic_module_upgrades.html
-
no ja mam m54 i cieszko to dostrzec... wiem gdzie szukac ale nie widze :) moze sie starzeje :)
-
ja wlasnie zakupilem i bede przymiezac sie do wymiany ale ciezzko bedzie sie tam dostac
-
ja jak kupilem swoja 525i miala przejechane 89000 mil czyli jakies 150000km z pelna historia bmw wiec powinien byc lany wlasciwy olej teraz kupilem 530i z przebiegiem 200000 km i bade lal to co zaleca producent
-
ambience nic nie spierdzielisz pod waronkiem ze masz zdrowy silnik ja tez na poczatku jak kupilem moje pierwsza bunie nie wiedzialem co wlac pytalem kolegow i mowili ze nie wiem co bylo lane i duzy przebieg to lej polsyntetyk. wiec zalalem w mrozie jak odpalilem to mi silnik zaczol klekotac wymienilem na syntetyk . samochod zaczol ciszej chodzic . moj szwagier do omegi 3l v6 lal juz wszystko nawet mineral potem wrocil na syntetyk i wszystko w normie :) ja bede trzymac sie zalecen producenta az silnik nie padnie :)
-
jak mialem 525i sedana w manualu z 2002 moja realna wartos jadac do polski nie przekarczajkac 120 km/h byla 8.1l/100km nie pokazywana przez komputer wyliczone z zatankowanego paliwa i przejechanych kilometrow a 530i w automacie pali mi 8.1l 100km moze dlatego ze ze w 525 jadac 120 na obrotomierzu mialem prawie 3000 obrotow a 530i mam niecale 2500
-
znalazlem wyciek dzis rano :) pojechalem do zaprzyjaznonych gazownikow :) zaprzyjaznionych bo bede u nich gaz zakladac. wymienialem sobie uszczelke pod pokrywa zaworow przy okazji podnislem autko na podnosniku i znalazlem wyciek kapie zaraz przy tym plastiku gdzie jest termostat , musze to zrobic w przyszlym tygodniu bo w ciagu 4 tygodni dolalem ponad 1 litr plynu, naszczescie to nie uszczelka :)