Skocz do zawartości

montehristo

Zarejestrowani
  • Postów

    326
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez montehristo

  1. montehristo

    E39 bicie na kierownicy

    Witam miałem ten sam problem , a w zasadzie to mam nadal. Mianowicie ostatnio przed wyjazdem do polski wymieniałem tarcze przednie wraz z klockami. Po przejechaniu 2000 km zaczeła mi tak drgac kierownica przy hamowaniu ze masakra.... pojechałem wiec na sprawdzenie zawieszenia i tarcz. pan powiedział ze zawieszenie jest sztywne nic sie nie dzieje ale tarcze maja bicie bo widocznie sie skrzywiły. pojechałem wiec do speca AUTO SZLIF i dalem tarcze do przetoczenia. W miendzy czasie kupiłem tarcze na tył razem z klockami i wymieniłem. po załozeniu przetoczonych przednich tarcz wszystko było ok ale po powrocie ( nastepne 2000km przejechane ) znow czuje to bicie na kierowicy. Po przeczytaniu postow juz nie wiem czy to tarcze czy tuleje czy wachacz. jakby ktos mogł napisac jak to sprawdzic i co wymienic bylbym wdzieczny. do tego pytanko czy płyn chzmulcowy jak straci swe własciwosci moze słabiej zaciskac szczeki hamulców? bo jesli tak to wtwdy cała siła hamowania pojdzie na przod i tarcze sie skrzywia po znacznym przegrzaniu.....pytam bo umkneła mi zmiana plynu w styczniu tamtego roku :) wymieniam teraz dopiero.
  2. a ja jednak polecam tis :) w laptopa i zawsze pod reka :)
  3. Panowie mam pytanko gdyz bede wymieniał klocki i tarcza z przodu i nie wiem jak dokładnieje odczepic czy sa te czujniki na stałe z klockami czy nie te klocki co kupiłem miały napisane ze sa z alarmem ale nic na nich nie widze i nie wiem czy sa dobrejakby ktos mogł opisac demontaz :) samochod to bmw 525i 2002r
  4. montehristo

    525i z 2001roku

    panowie moze sie to wydaje nieprawdziwe ale tak jest . Samochos kupiłem 8 miesiecy temu wyprodukowany w grudniu 2002 pierwsza rejstracja w styczniu 2003. Auto było serwisowane do konca przez dilera bmw jak go kupiłem miał około 130 000 km przejechane. Wierzcie lub nnie tu gdzie mieszkam auto w miescie spala mi 11 litrow w drodze do polski spalił mi 8,4 litra/100km w druga strone do granicy polskiej spalil mi 7,1 choc coprawda nie dało sie jechac szybko mak 100km/h( auto z kierownico po prawej stronie :) ) do autostrady na ktorych starałem sie nie przekraczac 130- 140 km/h.... gdy wchodzw w diagnostyke obd komputer pokazuje spalanie na ostatnich 50km 9.8l/100km choc on oszukuje raczej :) bo z tankowani mi wychodzi co innego :) a co do instalacji lpg tutaj powiedział mi polak ktory takie instalacje zakłada ze za 1100 f w radomiu mechanik powiedział mi 2800pln kumpel do bmw318ci zakładał w warszawie zaplacił 2600.. wiec warto popytac i poszukac . pozdrawiam
  5. żarówki sa dobr ale nie swieci jedna od swiateł przeciwmgielnych tylnych i chodzi o to ze nie wiemy gdzie szukac przyczyny. dzieki za rady sprawdzimy te kable
  6. witam . mam kolege posiada e46 318ci 2005r . kolega ma problem swieci mu sie kontrolka sygnalizujaca spalenie zarówki tylnego swiatła problem polega na tym ze wszystkie zarowki sa dobre nie swieci tylko tylne swiatło przeciwmgielne choc zarowka jest dobra. moze ktos wie w czym tkwi problem ?
  7. montehristo

    525i z 2001roku

    Witam Jestem posiadaczem bmw 525i 2002 polecam serdecznie przed kupnem sie obawialem jak bedzie pali itp ale polecam strasznie Moc 192 km wystarcza spokojnie autko spala w miescie od 10 do 11 litrow po trasie spala od 8 do 8.5 litra /100km prz predkosci do 130 km nie przekraczajac 3000 obr/min dla mnie bajkaa jesli bedziesz chciał gaz to z tego co sie dowiedziałem instalacja kosztuje jakes 3000pln
  8. Witam . Miałem ten sam problem lampka sygnalizowała spalana zaroke tylnego lewego swiatła a po sprawdzeniu wszystkie były ok. jak sie okoazało swiatło tylnego stopu na szybie tez jest podłaczone po tylne swiatła. czasami poprostu nie łaczyło i zapalała sie kontrolka .:) trzeba wtedy oczyszcic lub delikatnie odgiac metalowe zworki w tym plasticzku co siedzi zarowka mi pomogło pozdrawiam
  9. montehristo

    Kontrolka ...

    sprawdziłem czyste i stykaja a problem wciaz powraca co to moze byc? moze jakas jednostka odpowiadajaca za to ?
  10. montehristo

    Kontrolka ...

    sprawdze jutro wszystko i dam znac bo przede mna dłuuuga podróż :)
  11. montehristo

    Kontrolka ...

    mam malutki ( chyba ) problem mianowicie ostatnio zaczeła zapalac mi sie kontrolka wskazujaca na spalenie zarówki tylnej lewej. problem tkwi w tym ze wszystkie zarówki mam dobre. czy to moze byc jakies zwarcie jak tak to gdzie go szukac ? kontrolka zapalala sie gdy wcisne hamulec i potem wyskakiwala pu przekrecenia kluczyka do poz 1 choc nie za kazdym razem... prosze o pomoc
  12. jak kiedys miałem disla i tez tracił mocv znaczy na mu w pedal a on zamulony odpuszczałem i raz jeszcze w prdal i szedł, wymieniłem filtr paliwa i było ok wiem ze w dislu trzaba to robic czesciej :)
  13. montehristo

    E 39 TEST LICZNIKA

    normalni tez tego szukałem dzieki :)
  14. montehristo

    E 39 TEST LICZNIKA

    no wiec dzis sprwdziłem i tak... wciskasz i trzymasz przycisk od zerowania licznika kluczyk do pozycji 1 pokazuje sie test puszczasz przycisjk i ustawiasz na 2. czekasz chwilke pokazuje sie 2.0 i naciskasz jeszcze raz przycisk do kasowania licznika i masz test zegarów :)
  15. montehristo

    E 39 TEST LICZNIKA

    jutro sprawdze jak to jest u mnie dokladnie
  16. montehristo

    E 39 TEST LICZNIKA

    chyba wprowadziłem w błąd to nie 1.2 tylko 2.0 :)
  17. montehristo

    E 39 TEST LICZNIKA

    z tego co pamietam to trzymasz przycisk od kasowania licznika, kluczyk do pozycji 1 ustawiasz 1.2 i jeszcze raz wciskasz i trzymasz przycisk do kasowania licznika. jakos tak :)
  18. montehristo

    E 39 TEST LICZNIKA

    Powiem ze tez tego szukałem. u mnie rozgryzlem tylko dwie pierwsze 1.1 i 1.2 1.1 - pokazuje ile zostało do wymiany oleju kiedy bylu robione servisy itp 1.2 - test zegarow a o reszcie nie mam pojecia e39 525i se 2002r
  19. ja juz po wymianie, 1500 złotych ;) (cale sprzegło + robocizna) sprzegielko luk bulo wczesniej teraz co włozyli nie wiem. niedawno kupilem to autko i nie wiem kto nim jezdzil ale wiem ze sprzegło juz bylo wymieniane gdyz nie bylo orginalne bmw ylko luk .a co do slizgania to starsznie juz bylo bo na kazdym biegu mi sie slizgało ale juz spoksik. no i wydaje mi sie ze ma mniejszego koopa autko teraz ale to chyba tylko moje przewrazliwienie :)
  20. ok dziekowka we wtorek jade do mechanika a mam do niego jakies 25 km :) narazie autko stoi pod domkiem Dzieki jeszcze raz
  21. a powiedzcie mi jaki by były objawy jakby padło to koło dwumasowe
  22. no własnie po nie udanym strzale ze sprzegła wszystko sie zaczeło gdyz nie zabuksował :( teraz normalnie obroty rosna a ledwo co jade :( juz sie umuwiłem do mechanika jakies 1500 pln z gwaracja na dwa lata lub 32 000 km dobra cena?
  23. oby to tylko sprzegło bo mam nadzieje ze nie ma to nic wspolnego z tym kolem dwu masowym czy jak tam sie to nazywa :(
  24. dzis wlasnie chcialem zapiszczec oponami wiec wylaczylem dsc pedal w podloge 1 ,2,3, obroty rosly a auto przyspieszało jakby dsc byl wlaczony
  25. skrzynia manual 2.5l
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.