TSA55

Nieźle :) A mozesz napisać jaki jest typ tej zarówki? :)

Czy ktoś wymieniał juz zarówkę w podświetleniu pokręteł ogrzewania. Nie chcialbym rozkręcać na darmo a realoem nie określa w sposób czytelny typu zarówki. Nr 7 na rysunku: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HB51&mospid=47370&btnr=64_0134&hg=64&fg=20

Albo wydaje sie mu ze zaoszczędzi a poźniej napisze ze silnik w BMW mu sie rozsypał. O tym ze lał jakieś siano zamiast oleju juz nie wspomni.... Najgorsze jest to ze robi to świadomie wiedząc ze to ze te ogromne silniki potrzebują smarowania jak zadne inne...

Codziennie widzę 30 letnią panią jak dojeżdza M5 do pracy :) Calą zimę na letnich gumach :) Niedaleko ale ładniutką E34 M5 :)

Z blendą na szybę sie zgodzę :) Co do spilera to myślę ze dres zrobiłby podobne wrazenie :) Co do skóry to moze nie poruszajmy drażniącego mnie tematu...

Rzeczywiscie. Brałem pod uwagę E34.

Colin czy jak tam, ja codziennie zawodowo korzystam ze strony Castrola a wypisuję masę oleju, o filtrach nie wspomnę...

Co do blendy to tez zawsze byłem przeciwny a w czarnej... Po prostu nieźle... http://img394.imageshack.us/img394/2411/297075452zu0.th.jpg Pomijając tą "antenkę" na dachu, to ogólnie wygląda nieźle...

To jest bardzo na temat. Kupujesz wahacze, a nie wiem czy wiesz ale nie są one wyposażone w tuleje, które wypada wymienić. Chyba ze chcesz zdemontować ze starych wahaczy... Nie potrzebujesz pomocy to nie pomagam. Jest kilka osób na forum którym pomogę kupić w którejkolwiek Focie na dobrym rabacie. Są to ludzie z którymi piszemy prywatnie o zmianach w naszych autach i którzy są pasjonatami.

Po pierwsze wychodzi na to ze nie masz zawieszenia w swoim samochodzie. No to zapomnialeś o tulejach które nie są zamontowane w wahaczach. Po drugie nikt nie rozdaje prezentów. Cena zawsze z czegoś wynika a charytatywnie to jzu nawet Caritas nie działa...

Koledzo chodzi chyba o czujniki i ile sie nie mylę to są 2 z tyłu poprawej stronie i z przodu po lewej...

O ile wyciecia kata nie zmienilo dźwięku tylko zwiększyło głośnosc to zamiennik tłumnika środkowego i dedykowany końcowy tłumnik z firmy Ulter Sport zmieniło dźwięk. Proponuję Ci kupić ozdobne końcówki z Ultera, ze względu na ich trwałość i pozostawić orginał. Ten dźwięk jest nie do podrobienia...

Cena podejrzanie niska. Ale ja tylko pracuję w Focie :) Standardowy warsztat kupiłby je za około 400 zł.

Co do Oleju w skrzyni to od 2 lat mam Elfa 75W90 i jest super. Nie wchodzi go duzo wiec szkoda oszczędzać a Co do Valvoline'a to polecam... Jeśli masz automatyczną skrzynię polecam sprawdzenie na stronie Castrola. Tam po kolei wybierzesz autko i sprawdzisz co jest zalecane do Twojego. Niektóre oleje, tak jak do mojej szpery występują głównie w serwisie...

Naprawdę polecam Valvoline MaxLife 10W40. Koledzy z forum potwierdzą. Co do supermarketów to juz kupiłem tam sobie kiedys wycieraczki Boscha i cieszyłem sie nimi jakies 2 miesiace po czym sie legalnie rozpadły...

Ja zagazowałęm ale za to na zawieszeniu ani na innych podzespołąch nie oszczedzam. W zawieszeniu wymienilem juz prawie wszystko ale jadąc mam komfort nieporównywalny w innymi autami. Zanjomy miał kiedyś E39. Gościa totalnie nie było stac na to auto. Było poobijane, w zawieszeniu tłukło sie i skrzypiało chyba wszystko a na koniec wywaliło mu uszczelkę pod głowicą. Ale miał E39 bez gazu, bo przecież takich aut sie nie gazuje... Mam nadzieję ze ta bunia gdzieś w Polsce odzyła bo nie raz mowiłem ze gdyby to był koń to kazałbym go zastrzelic...

Jeżeli po całej nocy stan oleju ma okreslony pozion a po sprawdzeniu w 2 godziny po uzywaniu samochodu o 4mm wyższy to chyba nie jest normalne. O tyle nienormalne ze wg logiki olej powinien sie osadzać na poszczególnych elementach i powinno byc go wręcz mniej. york olej w 2 godziny po jeździe nie pływa i chlapie, a wysoki poziom moze wziąć się tylko ze zmieszania olejów z róznych klas. Wtedy robi sie galareta która pod wpływem temperatury zwiększa swoją objętość. Widziałem to na oczy w Renault Megane. W misce był regularny smar zamiast oleju...

Jesli była zalana minerałem to śmiało wlej półsyntetyka. A z czasem mozesz przejsc na syntetyczny. Przy prawie 250 tys km i 16 latach na syntetyku nic sie nie dzieje. Do tej pory jeździlem na Elf Evolution 5W30 a aktualnie na Castrol Magnatec 5W40. Nie zamierzam karać auta minerałem bo wiem ze własciwie nasmarowane posłuzy długo a na mienerale z Tesco chociazby był to nawet Shell a nie jak pisał Roberto Schell niech jeżdzą polonezy i maluchy.

Sądze jednak ze problem lezy po stronie czujnika wałka rozrządu, lub czujnika wału a to ze zbiegło sie z wymianą świec to czysty przypadek...

Moze być wina, termostatu, pompy wody, pompki elektrycznej wymuszającej obieg płynu znajdującej sie pod elektrozaworami...

Podłącz auto pod kompa. Bedzie szybciej i taniej....

Dobrze ze skonczyło sie tak jak sie skonczyło...

Proponuję wymienic olej. Nie dolewałeś czasem innego oleju w w czasie miedzy wymianą a teraz?

Bad Boy chyba Shell... Pod tym linkiem masz dowód na istnienie V Power do benzyny w de: http://www.shell.com/home/Framework?siteId=de-de&FC2=&FC3=/de-de/tailored/shell_for_motorists/fuels/v-power_pkg/tech_spec/vectra_transcript.html A tu na diesla: http://www.shell.com/home/Framework?INHERIT_SITEID_AND_FC2&FC3=/de-de/tailored/shell_for_motorists/lemans/vpower_background/shell_vpower_background.html

Mozesz mieć rację bo są podobne. U mnie są tylko 2 blaszki.