TSA55

Rozjaśnij kolego swoj tok rozumowania.

Kolego zmień na conajmniej pólsyntetyk. To nie polonez. Tu musi być olej.

To są papierowe podkładki a nie masa. U mnie ich nie ma i jest OK a co do masy to mam przy 2 cewkach...

Bunia jeszcze nie jest skończona. Jeszcze został do pomalowania nowy grill i progi Hartge.

O ile stac Cię na wielokrotne wydawanie na mechaników i cześci to mozesz kupić i Kamoka, a jak nie to poczytaj forum i dopiero zakładaj posty.

Kolego 2 dni temu wkleiłem link do posta w którym jest link do zdjec auta kolegi ronin19 na felgach 19 calowych. http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=77137

W mojej Buni w ostatnie dni buntuje się zamek w przednich drzwiach pasażera. Co ciekawe wczoraj na słońcu się odblokował i zaczął działać a wieczorem kiedy zrobiło się lekko mroźno znowu przestał się zamykać. Oczywiście centralny zamek zamyka sie co drugi raz, chyba ze wcisnę guzik w drzwiach pasazera. Wtedy zamyka się normalnie.

Brando nie wiem w jakim stanie są Twóje samochódy ale sądząc z wypowiedzi, to widać ze oceniasz stan po swoich własnościach a wygląda na to że chyba to te sztuki z półki za 3-4 tys. z Allegro. Pogratulować.

Nie gwarantuję ze przestanie, ale powinno skręcać się na ziemi więc nie zaszkodzi poluzować i skręcić jeszcze raz. Co do sworznia to tez moze być wybity, ale dziwne ze nie widzieli wcześniej.

Chłopie! RADIA nie było w aucie!

Jak moze umrzec cośczego nie ma. :) Przeciez napisał ze nie było radia w aucie :)

Kilka dni temu w jednym z postów było wyraźnie napisane ze zamontować mozna w górze jednak dokręcać powinno sie po postawieniu auta na ziemi, ze wzgledu na właściwe ustawienie tulei. Prawdopodobnie w tym momencie wszystko stoi na sztywno i stąd problem.

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=70153&highlight= Link do posta w którym masz E34 518 na 19tkach. Zapytaj Ronina19 jak mu się jeździ i jaką ma szerokosć felg. Tym bardziej ze ostatnio przyjechał tym z Wysp do Sandomierza.

Być moze ktoś założył mikser o zbyt malej średnicy i mieszance brakuje powietrza.

Skęcali auto na ziemi czy w powietrzu?

Przypuszczam ze komputer mogł odejść w stan wiecznego spoczynku.

Wymiana samego wiatraka nic nie da. Przecież musiała być jakas przyczyna ze sie rozleciał. Wisko normalnie psuje sie tak ze po prostu nie załacza i kreci sie na biegu jałowym, u Ciebie wygląda na zatarte czyli kreci sie zblokowane na stałe.ja długo jestes w posiadaniu tego auta? W trasie układ chłodzenia jest chłodzony powietrzem, natomiast gorzej w jeździe miejskiej. Wtedy śmigło wentylatora wciaga powietrze i chłodzi układ.

Miałem sprzegło wiskotyczne na stałe przez około miesiąc. Dzwięk niesamowity, skutecznie odstraszający niefrasobliwych przechodniów ale sytuacja bardzo niekomfortowa dla silnika. Obciazenia tak duze ze przy wyłaczaniu silnika az nim trzęsło. Dzisiaj sprzedawadłęm wiskoze facetowi któremu łopatka wirnika który był zblokowany zrobiła dodatkowy wywietrznik w masce.

Co do tego wypadania to mam pytanie, Podmieniałeś cewki?

Tak wygląda budowa przepłowomierzy. http://www.auto-online.pl/serwis/poradnik/elek_autom/czujniki/przeplyw.htm http://www.bmwm.beep.pl/serwis/przeplywomierz.htm Poszukam zdjeć chińśkiego.

W razie gdyby ktoś reflektował na moje uzywane Bosch'e zapraszam na priv. Soczewki i odbłyśniki sa w stanie idealnym ale tak jak pisałem nie pasują do nowych czarnych Hella więc pozostaje mi je tylko sprzedać.

Kolego widziałem kilka rozebranych chinoli, to co było w nich w środku i wyniki badań. Załóż. Mnie nie stać na testy na własnym aucie. Zbyt duzo kasy w nie włożyłem i za bardzo dbam o nie ale ja mam tylko E34. Jest też duzo osób które jeżdzą cały rok na oponach letnich "bo przecież nie ma różnicy" a do tego na nalewkach. Szkoda ze jak trzeba nagle wyhamować auto okazuje sie ze chociaz kola stoja w miejscu to bieżnik pojechał dalej... Później ktoś kupuje auto robione na sztukę i mowi ze BMW się psuje. Panowie. Nie oszukujmy się. Tu sie nie płaci tylko za firmę ale i jakosć sprawdzone działanie.

Wygląda jak orginalany. Niestety tylko wygląda. Juz sam smród plastiku w takim przepływomierzu zastanawia z czego jest zrobiony. A plastik to tylko obudowa. Dozbieraj kasy i kup nowy, ale markowy bo po rozebraniu lizaka w tym przepływomierzu mozna zobaczyć wytwór chińskiej techniki. Jego sprawność mozesz porównać ze sprawnością malucha kontra BMW. Mało precyzyjny, podawane dane rozbieżne ze stanem faktycznym.

Napisałeś jakby to olej o lepszych parametrach ropuszczał uszczelki. Tak naprawdę jeśli pojawia się wycieki to uszczelki są do wymiany i nie ma sensu zeby kosztem większego zużycia silnika męczyć auto na oleju mineralnym. To tak jakby stukało Ci zawieszenie i przestałbyś jeździć po dziurach zamiast naprawić. Rzeczywiście przetsałoby stukać ale czy problem zostałby usunięty?

NGK BKR6EK lub BKR6EQP. Pierwsze to standardowe NGK Drugie to NGK Platinum. Osobiscie nie widzę różnicy pomiędzy nimi poza ceną.