tomel

Znajduje się on z tyłu pod kanapa.

U mnie gdy ring przestał świecić, to właśnie migacz z tej samej strony przejął świecenie jako postojówka. Nie świecił jednak tak mocno jak podczas migania, więc pewnie to było to drugie włókno.

Może zapchał się smok i kanały olejowe. Zmiana oleju i płukanie. Byc może trzeba tak kilka razy. Trzeba ściągnąc miskę i sprawdzic

Spróbuj zdemontować filtr pyłkowy z obudową, bo pod nią znajdują się m.in. przekaźniki. Może wtedy coś usłyszysz.

Ja w aso przy jakiejś zniżce zapłaciłem ok 150. Też rozładowywał mi aku, wymieniłem w ciemno jeża (bez sprawdz) i od ok 3 miechów spokój :8)

A ile Cię wyniesie transport i czy jakieś cło trzeba płacić? Tzn ile trzeba doliczyć do ceny felg?

W e34 przekaźnik jest po tylną kanapą za kierowcą.

W swojej poprzedniej 5-ce miałem właśnie taki rozmiar opon zimowych (przyjechała na takich z Niemiec). Letnie miałem 205 i jakoś jak przychodził czas wymiany na letnie to tak zwlekałem. Dośc fajnie się na tych szerszych jeździło. Jeżeli z 215 na 225 zmienisz to nawet bardzo nie odczujesz różnicy

Czy jest mało usterkowy będę się mógł wypowiadac za jakieś 30-40tkm, bo dotychczas zrobiłem nim ok. 10tkm

250tkm, skóra w całości, nic nie skrzypi, plastykowe klosze lamp zmatowiały, odpryski na pokrywie silnika po kamyczkach, prawie ok. Prawie robi różnicę... Delikatne drgania, najprawdopodobniej 6 wtryskiwacz będzie do wymiany, we wtorek będą sprawdzane wszystkie i zobaczymy

Jeż jest na zatrzasku. Najlepiej jest nie wyjmować wtyczki, np. śrubokrętem zatrzask nacisnąć w dół i pociągnąć wtyczkę. Ja też najpierw wypiąłem wtyczkę, ale wtedy po naciśnięciu zatrzasku nie ma czym go wyciągnąć, chyba że ktoś ma małe rączki..

U mnie okazało się że "zgubiłem" czujnik wraz zkawałkiem nadkola w jakiejś zaspie. Po założeniu nowego nie musiałem nic resetować, po wpięciu dobrze pokazuje.

A ja się zastanawiam nad takim rozwiązaniem Jest tam jeszcze inny model bez odtwarrzania video.

Kiedy ja wymieniałem też nic się nie stało. Natomiast po podpięciu do kompa błędów miałem na 3 strony a4

domniemam, że jeżeli coś jest nie tak ze sprzęgłem to kolega by zauważył, np zapowietrzony wysprzęglik. Jeżeli jest niewłaściwym olejem skrzynka zalana to są takie objawy, u mnie było to samo. Gdy została zalana atf problem zniknął

Może na początek sprawdź stan, a najlepiej wymień olej w skrzynce

A przy wyłączeniu silnika i wciśniętym sprzęgle też zatelepie? Jeżeli tak to poducha

Ja mam jeden do sprysku normalnego, a drugi do intensywnego. Wydaje mi się że z jednego i z drugiego pryska na lampy. Ten do intensywnego sprysku jest bardziej gęsty

Dzięki chłopaki za odpowiedzi, ale samochód został sprzedany jakieś pół roku wstecz. :lol: Zaraz, zaraz ... teraz w e39 też nie mam tej lampeczki :? Fatum jakieś czy coś, przy kupowaniu następnej fury pierwszą rzeczą jaką sprawdzę będzie ośw. komory silnika :D

Nie pamiętam, ale chyba PD. Za to pamiętam, że za kpl z klockami dałem 900 pln

ATE z przodu (tarcze+klocki)po ok. 3tkm zaczęły delikatnie drżec. Teraz wymieniałem tył i kupiłem lucas'a zobaczymy co będzie. Także ATE odradzam

Bodzio jak zjadłeś zęby na ebayu to powinieneś wiedzieć, że data 1-ej rejestracji nie równa się dacie produkcji

od 09.2000

Z tymi ogłoszeniami to jest tak, że fajniejsze wózki w przyzwoitych pieniądzach będą nieaktualne. Poza tym jedno ogłoszenie od drugiego blisko raczej nie będzie, ja dwa dni tak jeździłem i wróciłem do komisów (mniej jeżdżenia, więcej oglądania). Najwięcej fajnych bmw widziałem w monachium, ale tanio to raczej tam nie było

Kiedyś pokazywali to w top gear i rzeczywiście tak jest, no może odległośc nie zwiększa się kilka razy tylko kilka metrów