Centrino

Mam ksiazke z tym silnikiem i chyba w niej jest taki schemat. W poniedzialek zeskanuje i wysle Ci na maila. (o ile nie zapomne - jakby co to przypomnij mi na PW w poniedzialek wieczorkiem) PS Jakioe sa koszty w skladaniu takiego autka?? (glownie chodzi mi o zakup w kawalkach :))

Wydaje mi sie ze mialo to byc z 1995 roku. Jezeli tak to moze i e34 :) Przebieg nie jest duzy o ile autko bylo nalezycie traktowane, autka te robia 500000 z palcem w d....ie

Z tylu mostu masz dwie imbusowe sruby. Gorna to korek wlewowy, dolna to spustowy. Aby napelnic most nalezy wlewac olej az zacznie wyciekac gorna sruba.

Prawdopodobnie termostat jest caly czas otwarty. Moze byc jeszcze wina visca - jest caly czas zalaczone.

musisz delikatnie wyciagnac zaslepke w rogu szyby (po wewnetrznej stronie drzwi) i tam sa dwie srobki do odkrecenia i wtyczka do wypiecia. Jest to element nr 10 na rysunku: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HA51&mospid=47372&btnr=51_0483&hg=51&fg=10

Moze byc spowodowane uszkodzeniem przeplywomierza podczas strzalu gazu (chyba ze nigdy Ci nie strzelil)

Przeplywke bym raczej wykluczyl, chociaz ja jest latwo sprawdzic wypinajac ja podczas pracujacego silnika. Jezeli po odlaczeniu/podlaczeniu bedzie slychac roznice w pracy silnika (spadna lub podniosa sie na moment obroty) to jest raczej OK, natomiast jezeli tej roznicy nie bedzie to znaczy, ze komputer juz dawno nie bierze informacji z przeplywki. Jezeli chodzi o regulator cisnienia, to kazdy mechanik powinien umiec go sprawdzic. Trzecia sprawa to pompa paliwa: po wyciagnieciu jej z autka i podlaczeniu na sztywno ma przepompowac okolo 6l benzyny na 1 minute. Wartoby bylo rowniz sprawdzic czujnik temperaturki (ten w glowicy a nie na chlodnicy), byc moze podaje on zle wskazania i komputer nie dobiera odpowiedniej dawki na rozruch.

Zgadza sie. O apteczke nie zapytaja bo nie trzeba miec. Jednak podobnie jak oni trzeba mowic glosem stanowczym tak aby gosciu zrozumial, ze tez znasz sie na rzeczy i nie dasz sobie kitu wcisnac :)

Na boczne szybi i policjantow jest jeden sprawdzony juz patent. Jak Cie zatrzymuja opuszczasz szyby i g... moze Ci zrobic. Nie moze Ci kazac podniesc szyb do gory (moze tylko poprosic a ty nie musisz tego robic). Wiec jak szyba jest w dole nic nie moze zrobic.

no, przejezdzajacego obok e91 :lol:

Nie dokonca sie z toba zgodze. Podgrzewane spryski nie tylko daja efekt niezamarzania plynu ale takze ulatwija czyszczenie szyb. Jest taka roznica jakbys myl naczynia zimna a ciepla woda.

Stawiam na to, ze nie wala w plastik tylko w maske. Widac to po zdrapanej farnie na ramieniu. Czesto jest to spowodowane uderzeniem autka (zle wyprowadzony przod). Jedyne co mozesz zrobic to wyregulowac maske.

Dokladnie tak. W tej chili mamy 2 rodzaje akcyzy. Nie sa one uzaleznione od wieku pojazdu (jak kiedys) tylko od pojemnosci silnika. I tak silniki do 2.0 maja 3.1% powyzej 2l maja 13.6%. Jak placiles akcyze autko bylo praktycznie nowe i obowiazywala Cie wlasnie akcyza 13.6% wiec jej nie nadplaciles. Wniosek: Nie nalezy Ci sie zwrot akcyzy.

Moje male pytanko. A mianowicie czy ten projekt ma na celu stworzenie autka w celach handlowych czy tylko dla wlasnej przyjemnosci??

Hmmm TPS w M40 ma chyba tylko dwie wartosci: otwart, zamkniety (tak mi sie wydaje z tego co pamietam).

Najtaniej bedzie kupic 1.8IS. Najlatwiej rowniez bedzie go wsadzic gdyz to praktycznie to samo co M40. Do tego podmienic bedzie trzeba komputer.

Bledem prawdopodobnie bylo nie wymienienie wszystkiego. Druga sprawa jest taka, ze w M40 kolo na walku jest ruchome (nie ma klina) i mozna latwo przestawic rozrzad.

Coz, temat bardzo czesto walkowany na forum. Czesto pytacie czy warto zainwestowac w cudo z allegro. Wszystko zalezy jak dlugo zamierzasz jezdzic autkiem ale rowniez od srodkow jakie chcesz przeznaczyc na naprawe autka. Tak jak tu koledzy pisza na 99,9% uszkodzony jest nastawnik pompy. Jest to drogi element i jego wymiana moze przewyzszyc 2000zl. Wiec jezeli nie ma sie takich srodkow to lepiej kupic na allegro wspomniane cudo. Jednak trzeba sie liczyc z tym, ze nie uniknie sie wymiany nastawnika tylko sie ta wymiane odwlecze (czasami nawet o kilka lat). Wybor zalezy juz od naprawiajacego. Jezeli chodzi o kopcenie po rozruchu to jest ono normalne gdyz pompa poda paliwo na cylindry, ktore musi sie pozniej wypalic - a wiadomo, ze ropa kopci na czarno i nie ma sie czym przejmowac. Jezeli chodzi o grzanie swiec zarowych na cieplym silniku to w nowych autkach jest to calkiem normalna sprawa i nawet swiece te grzeja przez chwilke po rozruchu (zarowno na cieplym jak i zimnym silniku) w celu stworzenia lepszych warunkow pracy silnikowi. Wiec nie jest wielkim grzechem zastosowanie tego w BMW Pozdrawiam

Moze wystarczy tylko dolac gdyz stan moze byc niski.

Z tego co sie orientuje to przednie szyby mozesz miec sciemnione w 30% (tzn przepuszczalnosc swiatla musi wynosil 70%) - pod warunkiem ze folia ma atest. Czepic sie tego wowczas moze tylko i wylacznie w momencie gdy specjalnym przyzadem zmierzy przepuszczalnosc swiatla. Jezeli chodzi o hamulce to tak jak pisze Arton prawdopodobnie zapieczony tloczek.

Jezeli to pasek to lepiej nic nie sprawdzac.

Mogl przeskoczyc pasek rozrzadu. Aczkolwiek nic nie wiadomo na temat jaki masz silnik i nie wiadomo czy jest lancuch czy pasek

Tak jak koledzy pisza byla taka opcja i siedzisko na 100% musialo byc dzielone, no chyba ze ktos kiedys z jakiegos powodu je wymienil.

Hmmm a ja mam kilkunastoletnie BMW i nic mi nie skrzypi :) Jezeli spinki nic nie pomagaja, a uchylona szyba uspokaja to zjawisko to znaczy ze trzeba szukac przyczyny w gornej czesci boczku (chyba jest on mocowany osobno - ale nie jestem pewny) Byc moze w tym momencie pomoze podklejenie cieniutenkiej gabki.

Natomiast jezeli juz tak bardzo zardewialy ze naprawa sie nie oplaca to lepiej kup oryginal uzywany (w dobrym satnie) niz nowe badziewie, bo w takim ci wyjda bable za pol roku