tomaszf

Sorki ze nie wnosze nic w temacie ale chcialbym podziekowac: Nerwusowi za ADS i zajeb... obsluge gwarancyjna !!!! Robertowi za wskazowki i pomoc gdy czlowiek bladzil !!!! oraz ... Pimposhowi z pomoca ktorego niemozliwe stalo sie mozliwe (SSS) !!!! ADS dziala: INPA, DIS oraz .... SSS ... testowane na E46 2003 :dance:

poczki ... o to jest chyba w temacie http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=488916&highlight=diamond

Jak zdechnie "niefortunnie" bedziesz mial "troche" wiecej kosztow niz samo TC

nadwyzki w CR przy 159 tys przebiegu ? to chyba jakis joke ... strata mocy rzedu 2.5% to chyba powod do radosci a nie placzu.

uzyj szukalki ... z tego co kojarze temat pojawial sie minimum kilka razy ... powszechny problem pierwszych rocznikow E46

i tak ma byc .. to nie jest smart wiec dziecko laduje z tylu a Ty skupiasz sie na jezdzie .. a jak cos sie dzieje to postuj a nie sieganie reka i co chwile lukanie na bok

Ja co prawda mam 320d ale dolacze sie do dywagacji .. zrobione 790 km do rezerwy jeszcze troche braklo pol miasto pol trasa wynik 6.7 komp i 6.7 real (dis sie czasem przydaje do korekcji BC) .. trasa zrobiona pol emerytem .. po samym miescie przy obecnych temp. typu 0 stopni spala mi rzedu 8-9 litrow jezdzac na zakupy i zuruck .. w trasie raz udalo mi sie zejsc do 4.9 ltr jadac 450 km pustym autem autobahn 90kmh .. bmw jest do "jezdzenia" a jak ktos chce oszczednie niech kupuje smarta

Wtryski to sie sprawdza na stole a nie na kompie ... zanim zwalisz glowice sprawdz kompresje na zimnym silniku plus proba olejowa i wtedy bedziesz mogl myslec o sciaganiu glowicy

GT1 = DIS ... pewnie NCSem mozna zadzialac w tym temacie

4 elektryczne szyby = 4 przekazniki

Ale pisales ze wszystko bylo ok az do jednego tankowania z tego co kojarze ... masz kogos u siebie co sprawdzi Ci wtryski pod cisnieniem na rozpylanie a nie tylko na przelewach ?

sterowanie klapkami w kolektorze dolotowym ... od bodajze frontu (ja mam 320d) jest zaworek elektryczny ktory steruje podcisnieniem na element wykonawczy ktory zamyka klapki

wtryski to trzeba niestety sprawdzic na stole a nie na kompie ... masz CR ? na tamie pomorzanskiej jest jeden ziomek od diesli tylko nie wiem czy zajmuje sie nowymi motorami pzdr

a masz przerobiony tak jak w opisie Rooney'a ?

Hunter P to wzmocnienie regulatora PI ... jak mowi to co obok biegu jalowego

Cze GR ... z tego co widac na bmwfans.info szyby sa wlasnie z lub bez czujnika ... nie wiem jak oni to odkleili ale zapewne tak jak naklejke rejestracyjna czyli na goraco ... mam nadzieje, ze Ci tego za bardzo nie przygrzali :? PS a jesli masz nowy czujnik to z tego co kojarze czeka Cie wizyta u kogos z kompem

Mi pokazuje rowne 12.2 przed zaplonem ... nigdy nie mialem problemow z akku

No niestety ja mam 320d i w takie rzeczy jak rejestracja aku nie musialem sie bawic ale znajdziesz to pod service functions -> body -> battery -> register battery change .. odpalasz test schedule i strzala do przodu ... tam nic zepsuc raczej nie mozna :)

Podjedz do kogos z DISem i bedziesz wiedzial wiecej na temat bledow ... jest tu kilka osob na forze i moze ktos sie znajdzie blisko Ciebie. Pzdr

No napiecie masz niskie wiec smialo wyciagaj aku i laduj ... nic sie nie stanie

ten obok filtra oleju jest od egr i watpie aby jego niesprawnosc miala wplyw na "dziure" ... sprawdz czy masz dobre podcisnienie

Masz wszystko opisane w DISie

Ja sie spotkalem ale w innym aucie ... przerabialem podobny problem w renaulcie ... byl juz taki mechanik co mowil ze musze chlodnice w zimie kartonem przyslaniac :duh: ... sam wymienilem w koncu termostat i jak reka odjal.

Poszukaj poza ASO, sa rozne sklepy rowniez internetowe ... mozna na pewno kupic Pierburg taniej niz 800 zika

Ja dodalem trzy karty pod adminem nie tylko jedna jak Ty masz ... przerobilem instalacje kilka razy i z jedna za nic nie chcialo mi dzialac