tomaszf

Bylo kupe tematow na temat pompy paliwa ktora masz w swoim aucie bo problem jest chyba w niej. Poszukaj tylko w dziale glownym serii 3 a na pewno sporo sie dowiesz :)

hunter zabiles mnie :? ... 6 cyl zamienic na 4 :shock: ktory rocznik ? to bedzie cos wiadomo wiecej o turbinie :wink:

Odsylam do topicu w dziale E60 "!!!!Kolektory ssące w 3.0d!!!!!!!!!" ... milej lektury :wink:

sprawdz dokrecenie przewodow wysokiego cisnienia przy listwie i na wtryskach i juz bedziesz wiedzial cos wiecej

swiece zarowe

Mi o zabek przeskoczyl pasek w clio ale wtedy slychac Cie na 1km i mocy zero ... sorki za off top. Gdzies ktos kiedys pisal o peknietej korbie, stukaniu itepe ... tak poza dobry mechanik chyba jest w stanie sprawdzic stan wtryskow, kompresje czy luknac wziernikiem do komory cylindra wiec moze podjedz w inne miejsce :?

Wejdz na forum 5tki w dziale E39 masz biblie na temat rzeczonych klapek w kolektorze ssacym :) W M47N sa na pewno bo ja swoj kolektor przegladalem pod katem ich stanu. Mam nadzieje ze twoje tez sa w komplecie i problem jest innej natury bo inaczej czekaja Cie spore wydatki :(

Baranek :D wejdz na dzial diagnostyki ... kilka osob z forum ma "odpowiednie narzedzia" :norty: ... moze ktos sie znajdzie blizej Ciebie

Ja robilem u siebie ... przed korekta mialem przeklamanie nie mniejsze niz 1 ltr, teraz (w zimie bylo podobnie) z tego co wylicze na kalkulatorze a OBC 0.1-0.2 wiec roznica jest. Chetnie pomoge w tym temacie ale tylko w okolicach Szczecina.

Ja tez mam orginalny hak z tym, ze w touringu. Demontowalny, normalnie schowany w bagazniku i autem raz ciaglem przyczepke z kanapa :wink:

Kola miales wywazone przed wymiana na meyle ? Ja mialem problem z jednym kolem na zimowkach ale nie bylo nic czuc dopoki nie zmienilem tuleji na meyle ktore sa bardziej twarde i drgania przenosza sie wyzej a nie gina na tuleji.

Szukaj jeza ... bylo miliony razy

stop panic

Zapewniam Cie ze gdyby Ci nie palila na wszystkie gary nie pisalbys w takim tonie ... poszukaj forum tematow typu przeplywka, odma, sterowanie TC, filtry itepe jak juz sprawdzisz co i jak mozna dalej dumac :)

Nerwus ... error memory E46 320D ... w zasadzie nie dziala ... przy kazdym istniejacym mogule pojawia sie blad "FAB - Function no longer supported"

myk dziala z baza v.52 :) ... zainstalowalem pozniej przetestuje ale przycisk jest aktywny :) ... przetestowane na zywym organizmie - ok

Dla mnie wazne sa opisy przy bledach ... INPA podaje mi blad jakiegos tam switcha od klapy a w DISie mam napisane "dotyczy auta z auto-alarmem" ... i juz serce zaczyna bic spokojniej :D

moze po prostu zlamany przewod ... ja juz raz mialem takiego zonka i tez raz sie komunikowalo raz nie .... ping powinien przechodzic z hosta do DISa bez ifh czy glowicy ... karty(a) pod DISem ok ? karta VMware ? moze firewall windy jesli takowy masz ?

Super Roney ... ale do nowszych aut i tak trzeba chyba d-cana ?

Od 2004 nie wiem dokladnie ktory miesiac nie ma sterowania TC podcisnieniem tylko servo wiec "roczniki" 2004 nie szukajcie zaworka bo go nie znajdziecie.

a realne jakie bylo ? moj komp pokazywal 0.5 - 0.8 mniej niz realne na calym baku ... korekta DISem i teraz blad wacha sie w granicach 0.1 - 0.2 ... ja nigdy nie zszedlem ponizej 5 - 320D.

Nerwus ... przy motordrehzahl = ..... :roll2:

Rozumiem ze sprezarka chodzi ale zimnego powietrza brak ... moze problemem jest zawor rozprezny.

Tez wyskoczylo mi cos takiego na jednym szkle ... ja przypuszczam ze jest to korozja srebrzanki lustra ... wymiana szkla i po temacie ... robota na maks 3 min.

Oj nie tylko w Polsce tak jest ... ja ostatnio podjechalem w DE zeby mi zawias sprawdzili to pytali sie co zepsute bo nie chcieli uwierzyc ze dla spokojnosci chcialem :) No poza TC czeka Cie chyba wymiana kata itepe skoro chmura byla :wink: