champion

miałem e39 530d 192 automat 2001 kombi teraz mam e61 kombi 535d automat 2005 - komfort jazdy wyciszenie jest duzo lepsze w e61 mechanika podwozia jest podobna, ale e61 jest lepiej wyciszone na autostradzie jedzie sie przyjemnie ( mniej szumi powietrze opływające ) . silniki M57 są zaprojektowane do duzych przebiegów , jak porobi sie jego typowe usterki to sluzy niezawodnie , elektronika moduly rzczywiscie w e60 61 czesciej czos sie dzieje i trzeba pogrzebać. - komp diagonostyczny to podstawa.

ta mapa bedzie działać w MK4 ? czy to jest do CCC ?

próbowałem ta mape mk4 high do nawigacji bissnes mk4 i nie poszlo może ktoś mi podpowiedzieć linka do plyty 2015 ktora bedzie pracować w nawigacji strzałkowej MK4 monochromatycznej np w e46 czy e83

osuszacz nie odpowiada za zapachy z klimy . Jeżeli ci spręzarka słabo chłodzi mimo prawidłowego ciśnienia winny może być osuszacz. Za zapachy odpowiada filtr pyłkowy brudne kanaly powietrza ale przede wszystkim grzyb na skraplaczu w srodkowej konsoli. czysci się to pianką i ozonowaniem.

TEXTAR - bardzo dobre klocki zakladam do wszystkich swoich BMW jak potrzeba to również tarcze, dobrze wyczuwalne hamowanie, nie sa twarde nie piszczą nie zużywają sie nadmiernie , nie rysują tarcz , brudzą felgi jak kazde inne, zalezy od stylu jazdy ale srednio latem po przejachaniu 500 km felgi czarne, ja osobiscie ate nie polecam,

ma i e60 i e61 każde , natomiast nie każde ma autoalarm który jest opcją

szukaj w WDS do e61 napewno w oryginale są dwa prziciski na klapie i przy otwieraniu maski, menu w idrive, do pompy przychodzi tylko zasilanie, węże mają swoje rynienki w boczkach i podsufitce, na podsufitce jest tez zlącze do czujnika położenia który jest zalozony przy teleskopie ( apropo mam taki zbędny).

wieź pod uwage że wymiana samych sprężyn na niższe sprawi ze amortyzator będzie pracował w innym miejscu, nie wiem czy to nie wpłynie na pogorszenie amortyzacji i nie przyspieszy zużycia .. warto by bylo zapytać sie może tych co tak zrobili

aa nie doczytalem bedziesz mial naciąg

np H&R są na allegro z tym ze musiałbyś pomierzyć aktualną sprężyne na przodzie i dobrac odpowiednio niższą, albo caly sportowy amortyzator ze sprężyną z regulacją wysokości.

przy wiekszych skokach zawieszenia na wybojach moze obcierac nadkola od wewnetrznej strony

male pytanie jaki masz ten IC symbol? i jakie masz modyfikacje w układzie wydechowym aby uzyskać taki przyrost mocy też w swojej 535d e61( 2005) planuje taki mod z tym ze u mnie jest oryginalny M pakiet i M sport i tak zostanie

nie elektryczne tylko hydrauliczne są te siłowniki w e61 przedlifty oczywiscie tez mialy tą opcje jedynie na rolecie jest zatrzask elektryczny do podnoszenia automatycznego rolety a zsunąć ja trzeba samemu, po lifcie dodatkowo elektrycznie jest opuszczana w dół. jak cos to mam pompe i zapas oleju

w M sport masz hamulce dwutłoczkowe z przodu ( od M5 ? ) i wieksze tarcze z tylu. i chyba wieksze poprzeczki stabilizatorów ale to nie wiem na pewno

tez mam M sport z nivo w e61 i jest bardzo twardo :)

a po vin wychodzi ze masz klape hydrauliczną ? przyczyn niesprawnosci ukladu moze byc wiele z tego co piszesz to moze byc za malo oleju moze byc uszkodzony czujnik pozycjonowania moze byc nieszczelnosc na cylindrze hydraulicznym i nie ma pelnego cisnienia lub gdzie inndziej moze byc wypracowany drugi amortyzator i nie wspomaga pracy hydraulicznego wtedy klapa sama opada np jak by co to mam specjalny olej do tego ukladu

na nivo mozesz sobie praktycznie dowolnie ustawic wysokosc , spręzyny M sport z przodu są twardsze i niższe od serii, ja chcesz niżej to tylko zmiana sprezyn, ew slyszalem ze z tylu tez mozna wyrzucic novo i wstawić sprężyny ale szkoda oryginalu. nivo bardzo sie przydaje przy posiadaniu haka i jazdy z wiekszym obciążeniem .

zostaw rozmiary fabryczne dla 20 " w 4.6 is co prawda nie ma xd ale zawieszenie nie jest pancerne i tuleje tylnie , wahacze są mocno obciążone, przednie drążki jak i przednie zawieszenie to tez nie terenowka.

takue zalozylem ale wydaje mi sie ze za duzo bo wychodzi is12 moze lepiej by bylo 15mm zalozyc ? apropo na przod 5mm tez by poprawilo wyglad ale czy nie bedxie obcierac ?

jak radio slabo odbiera to na bank przetarty jest równiez kabelek antenowy do anteny FM jest po lewej stronie w zawiasie od szyby po tej stronie idą tylko dwa kable masa od ogrzewania szyby i wlasnie ten od radia FM.... cieżka sprawa bo porzeba posztukowac kabelek koncentryczny abo wymienić na inny koncentryczny antenowy a on jest małej średnicy , najlepiej by bylo dokupić taki kabel albo dobrac od telefonu GSM itp . i przeciągnąć przez zawias.

napewno z kulą u mnie tez wyskakiwał... ja zamieniłem kule prawa z lewą i ten zwykły siłownik 380Nm sie trzyma na tej wyrobionej ( a była wytarta zrobiło sie jajko) bo ma inne mocowanie na zapinke ( zreszta zamówiłem w aso ori). Uważaj przy wkręcaniu i wykrecaniu tych kuli bo można łatwo uszkodzic gwint w karoserii !!!!! no i można przy okazji poczyscić otwór w tym hydraulicznym i porawić ten drucik w srodku ktowy jest zapinką dla kuli

nie masz tego modulu BT - on jest zamontowany pochyło pod zmieniarką CD jezeli wg opcji auta masz telefon profesionall to można komunikować tel z BT trzeba znać passkey ( 4 cyfry) ktory można odczytać INPĄ lub fizycznie z modułu z naklejki potem procedura z youtube lub wymuszenie z inpy parowania telefonu i smiga - u mnie z LG G2 dobrze działą, książka sie skopiowała dziąła jak nalezy jedynie nie ma potwierdzenia że telefon jest sparowany tak jak w e60 gdzie wydać połączenie i zasięg telefonu...

mam e53 w sportowym zawieszeniu na springach są oznaczenia tzn ja mam zawieszkę błękitny kolor z kodem kreskowym i nr BMW.

jak ci wypada silownik to kup nowa kule w aso za 15 zl na klucz 10 ten silownik jest zamocowany na takiej zawleczce w otworze , zapewne sie kula wyrobila

Panowie nie chce zakladac nowego wątku moze mi ktos tu odpowie mam e61 kupilem felgi WZ 172 M pakietowe 19 cali 8.5 / ET18 opony 245/35/19 9.5 / ET32 opony 275/30/19 i ten tyl do mojego touringa e61 ( bez x driava) nie wchodzi tzn obciera od tylu o nadkole i teraz pytanie jakie zastosować dystanse na tyl i ew na przód aby to ladnie wszystko spasowac przy okazji poprawić wygląd?