
champion
Zarejestrowani-
Postów
307 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez champion
-
a ja uważam ze wyglądają jak kołopaki. Felgi aluminiowe w BMW ładne sa albo 5 grubych ramion albo wieloramienne szprychy jak w M pakietach, ale o gustach sie nie dyskutuje proszę sie nie obrażac za opinie :)
-
komfortowe fotele i klima na kurki . nie zrozumiałe było zawsze dla mnie jak ci niemcy te auta konfigurowali w salonach, mysle ze czasami nie mieli pojęcia co powinna mieć bmw :). w x drive tez polecam wymienić olej ( Revanol)
-
łącznik elastyczny ( plecionka) ? kolektor wydechowy pęknięty? uszczelki na spalinach turbo rozszczelnienie wydechu po modach? pękniecie itp srodkowy tłumik w 3.0d ?? tam powinien byc tylko katalizator, DPF, tłumik
-
czarny sufit do kompletu polecam i 19 tki :)
-
Fajnie doposażony, szkoda że ni?e 535d z tym wyposażeniem DD podobno drogi w naprawach.. Ale może to się nie psuje.
-
Apacer 530D 315/630 całkowita likwidacja egr
champion odpowiedział(a) na Apacer temat w Galeria - nasze samochody
Niesamowite są twoje modyfikacje siedzę w beemkach 10 lat ale żadną tak mocno nie doposażałem , jednym słowem jestem pod wrażeniem na pewno cos wykorzystam u siebie w e61 -
e60 550i Sport Edition
champion odpowiedział(a) na krystiangorecki12345 temat w Galeria - nasze samochody
Kolor taki jak moja też mam sport i m pakiet tyle że e61 rodzinne kombi i wysilony ropol 535d przepiękne auto też takiego szukalem w 4.8l 370KM ciekawe jak by to porównać z 535d po wirusie -
witam BMW E61 2005.04 prze liftem jaki tam jest moduł LM? jak wylączyć hamulec przed zapłonem w aucie przed liftem? da sie? jaki modul i jaka komenda? i jak poprawnie wyłączyć gong pasów dla kierowcy i pasażera? Wyłączenie alarmu ( gong ) od niskiej temperatury ? jaki moduł i komenda? czy da sie ustawic swiatła powitalne? przy otwieraniu auta ( ringi) czy da sie ustawić załączenie swiateł fallow me home z kluczyka ?
-
X5 E53 po lift 3.0D by Zukowpio
champion odpowiedział(a) na zukowpio temat w Galeria - nasze samochody
jak ograniczysz działanie ( otwieranie ) EGR przestanie ci dymić i zyska na dynamice. Można to programowo ustawić też te węzyki wymieniałem - polecam silikonowe mam je już długo i dobrze sie sprawują masz naprawde chip w tej swojej x5 ? ja mysle swoją zchipować bo jest mułowataja jak sie przesiadam z biturbo w e61 -
moim zdaniem szkoda przeplacać w tym modelu na akumulator AGM. fabrycznie byly montowane białe zwykłe olowiowe akumulatory BMW. W tych autach bateria wytrzymuje góra 5 lat przy naszym klimacie. Po tym okresie juz nalezy myslec o wymianie . Auto pobiera duzo prądu na zaplonie i rozruchu do tego dochodzi grzanie swiec, czesto webasto, klimatyzacja, oswietlenie, nawigacja, same sterowniki biorą ponad 10A. diesel na krótkich odcinkach jazdy miejskiej nie ma szans doladowac taką baterie po rozruchu wiec jak sie nie pojedzie w trase to czesto jezdzi sie z niedoladowanym akumulatorem.
-
Warta lub Bosch od 90 do 110 bedą pasować i sa dobre mam i jeden i drugi w X5 i 535d musisz IBS ustawić i zresetować pamięć po wymianie.
-
zacznij od słynnej rurki miedzy głowicami, potem wycieki z uszczelek pod pokrywą zaworów, potem kolo dwumasowe, i tak dalej..... znam to auto tam jest sporo usterek do ogarnięcia w tym wieku auta
-
Wymiana szybki zegarów / nr części / szukam używki
champion odpowiedział(a) na raZZorfish temat w X5 (E53)
nic sie stanie nie rozkoduje sie jak go odepniesz i podlaczysz -
Wymiana szybki zegarów / nr części / szukam używki
champion odpowiedział(a) na raZZorfish temat w X5 (E53)
dokładnie kup licznik od anglika e39/e38/e53 z ładną szyba i wymień samą obudowę. -
BMW E61 Zmiana silnika z 2.5d na 3.0d bądź 3.5d
champion odpowiedział(a) na michal3126 temat w E60, E61
szkoda zachodu z takimi zmianami.. sprzedaj swoją dołóż te 20k i kup zadbaną 535d w Msporcie i M pakiecie jak znajdziesz po lifice 286KM tam juz można samym chipem bez innych modyfikacji osiągnąć 350KM. 535 tak jak 550 mają najmocniejsze skrzynie waly , mosty, przeguby, wieksze hamulce, chłodnice, inne zawieszenie, -
kiedyś w silniku M54B25 padlo mi ładowanie - spaliło sie przy okazji pare żarówek, wymieniłem regulator na alternatorze , kupiłem FEBI i problem rozwiązany. Wiązało się to z demontażem alternatora, regulator jest przykręcony do niego.
-
Moja BMW E60 530d LCI 2009 rok :D
champion odpowiedział(a) na SlavoS temat w Galeria - nasze samochody
jak sie teraz jezdzi przy 370KM ASB wytrzymuje? o felgi pytałem bo mam takie same ale nie bede ich modzil zostaną w oryginale ja mam e61 535d 272KM w M sporcie - hamulce M5, zawieszenie M sport, felga wz172 19" i az sie prosi ją wzmocnić wynik jaki uzyskales jest zacny :) czyli IC customowy, przelot wolny, egr wyłączony a turbiny oryginalne? , jeszcze coś trzeba ? -
17 beda pasowac mam takie ale rzeczywiscie nie wyglada tak dobrze jak na letnich 19 tkach.... juz lepiej to auto sie prezentuje na 18 cali 4 takie same na drzwiach masz wklejke jakie opony do tego brakuje jej progów... moim zdaniem.
-
X5 E53 po lift 3.0D by Zukowpio
champion odpowiedział(a) na zukowpio temat w Galeria - nasze samochody
czy jest duża rożnica po oklejeniu drzwi tą matą? czy aux można też zasosowac jak mam DSP? w e53 -
Moja BMW E60 530d LCI 2009 rok :D
champion odpowiedział(a) na SlavoS temat w Galeria - nasze samochody
te felgi to wz 172? mozesz je pokazać jak to pomalowałeś? -
xenon też by sie przydał e60/61 bez soczewek biednie wygląda
-
a to tak M54 w każdej wersji pojemności mają bloki takie same i od M54B20 do M54B30 to są takie same motory różnią się pojemnością i osprzętem.
-
tu masz opisane trzeba zamknąć tylną szybe ręcznie , potem wyciągnąć spinki od prowadnic i postępować tak jak na filmie... dach będzie działał ale bez małej szyby. Mam u siebie to zrobione w X5 ale nie jest to dobre rozwiązanie..... w panoramie są luzy i podczas jazdy slychać stukanie z szyberdachu
-
termostaty BMW w silnikach M57 to tak dla zasady co 100 tys wypadało by wymienić na nowe . teraz wymieniłem termostat z 2010 roku po przebiegu ok 100 tys już niedomagał silnik M57TU2 wczesniej wymienialem termostat bo mi tez X5 sie nie grzała oryginalny po przebiegu 200 tyś w X3 po przebiegu 150 tys silnik M57 tez już nie dogrzewał sie .....
-
w e60 nie montowali silników M52 . tam już od 2003 roku szły silniki M54. mysle ze mocowania na poduszki i gabaryty są bardzo podobne lub takie same. NIe wiem czy dalo by sie zakodowac taki silnik w e60 :)