champion

Vanosy ? - u mnie jest identycznie ..

moja e39 530d M57 automat 2001 kombi korozja tylnej klapy - generalnie trzeba często czyścić i wycierać całą klapę dłużej pożyje odpowietrzenie zbiornika paliwa czesto odbija pistolet ( rozwiazaniem jest czyszczenie i pewnie jakies pekniecie na rurach przeciekające boczki tylnich drzwi - odkleja się mata - skleiłem na taśme dekarską -ekstra wyszło Pixele - sa opisy jak to napirawic uszkodzony sterownik webasto - jest temat z wymianą tranzystora ( ale nie robilem) bardzo delikatne uchwyty na kubki przód tył u mnie sa polamane - uważam to za upier.. wade wytarte uszczelki drzwi ze wzgledu na odsuniety fotel i wycieranie przy wsiadaniu / wysiadaniu - tez to jest mysle jakoś wadą konstr. matowieją szkła reflektorów + regulatory. + mocowania żarówek D2S równiez bardzo delikatn + halogeny tez matowieją. fotochrom z lusterek - schodzi nie wiem czy mozna cos z tym zrobic oryginalne lustra nawet uzywane sa przesadnie drogie. pompka intensywnego czyszczenia szyby ( rozpadla sie) + uszczelka ( przecieka) ( w tym miejscu tez sie nie popisali) mam tez e46 M54b25 2001 i lista byla by podobna ogranicze sie do silnika odma - uważam ze to konstr wada - nieprzystosowana do warunków zimowych a tym bardziej LPG - można założyć odme "ocieplaną" czujnik wałka rozrządu - wymieniłem na febi choc tu wszyscy piszą ze tylko ori - juz ponad rok dziala OK. pompa paliwa - głośna praca - może to wada a może zużycie? czujnik AUC - u mnie sa padnięte w obu autach . to tak narazie tyle mi przyszlo na mysl o zuzyciu częsci eksploatacyjnych nie wspomne bo tez w aucie 12 letnim jest duzo czesci do wymiany. Tomek

zamiast tego drugiego klucza można użyć duży pilnik a dokładnie jego mocowanie w rękojeści i zablokować wał. duzo wiecej czasu zajeło mi nakręcenie visko na gwint przy montazu.. to jest mistrzostwo :) tomek

Pompa Bosch CP1 silnik M57 3.0d 197KM 410NM stwierdziłem wycieki z pompy .. nic poważnego auto jeździ widac ze puściły uszczelki i teraz mam takie pytanie ile może kosztować regeneracja pompy ile może kosztować uszczelnienie pompy jezeli ktos zna oznaczenia zestawu naprawczego bosch do pompy CP1 koszt ile może kosztowac robocizna demontazu uszczelnienia i montazu....

nie udało sie przeprogramować US wersji modułu LCM.. został wymieniony na europejski. oczywiście przebieg nie bedzie się zgadzał.... obrysowe zgasły - natomias zaswieciły się syg spalonych zarówek. dla poszukujących można w e46 US dołozyć swiatła postojowe pociągnąć z pinu 58 jest pusty to samo sie tyczy swiateł tylnich przeciwmgłowych.

ten elektrozaór lub dwa znajduja sie w komorze silnika przy wewnetrznym nadkolu od strony kierowcy na wysokosci koła.

slaby oryginalny akumulator..... mialem to samo. mozna wymienic na nowy albo na batrie 3.6 V potem zaprogramowac wg opisu na forum niestety trzeba rozciac kluczyk. potem skleić sprobuj jeszcze raz zaprogramowac albo dluzej zostawiac w stacyjce aby sie doladowal tomek

zapowietrzona nagrzewnica jezeli masz silnik M52 lub M54 to musisz odpowietrzyc uklad mozesz wypiąc wtyczke od elektrozaworu sterującego wode na nagrzewnice wtedy powinien sie otwiorzyc na 100 proc nalac plynu do znacznika zamknąć korek i wlaczyc auto..... te silniki odpowietrza sie tylko i wylacznie jedna srubą na wezu do chlodnicy ....... nigdy korkiem na zbiorniczku. dodaj lekko gazu ustaw grzanie na mac.. po chwili powinno ci mocno grzac kabine...... potem powinines spowrotem wlaczyc wtyczke od elektrozaworku i ew uzupelnic plyn. tomek

dokładnie funkcja memo daje sygnal co kazda godzine na zegarku wlasciwie to 15 sec przed ... abys zdążył wiadomosci włączyc :) tylko po to to jest tomek

witam czy posiada ktoś z szanownych kolegów najnowszą mapę CD do MK3 ? na Europę wschodnia czyli na Polskę ? ta którą posiadam z 2010 roku jest już mocno nie aktualna i mało szczegółowa prosze o nowe linki jak by ktos posiadal..... tenks tomek

Witam wszystkich Jeżeli chcecie podłączyć swoje CB do wtyczki stacyjki tak aby załączało się z poz 1 klucza, pozostawało włączone podczas pracy auta i wyłączało się po wyjęciu klucza rozwiązanie (+) włączamy do pinu kabla w kolorze FIOLETOWYM (-) podłączamy pod karoserie ( śrubka czy inny element masy samochodu) nie znalazłem bezpośredniej masy we wtyczce stacyjki i nie polecam tam podłączać. SEDAN antenę polecam zamocować na uchwycie klapowym typu SF 40 na bocznej krawędzi klapy od str kierowcy ( od strony szyby może uszkodzic szybę)(lub innym uchwycie lepszej jakości np NAGoya) takie rozwiązanie zapewnia kontakt galwaniczny masy anteny z karoserią i jej poprawne zestrojenie nawet krótkie anteny dobrze pracują w tym miejscu radio uniden 520xl podwiesiłem przy gnieździe OBD a mikrofon można zaczepić na podszybiu ( nawet pasuje) . ( jest to wygodne rozwiązanie akurat mam automat ) demontaż i montaż osłon plastików nad pedałami i na kolumnie kierownicy jest łatwy. co do kabla antenowego to standartowy był za krótki, wymieniłem na odpowiedniej długości poprowadziłem go przez bagażnik otwór tylniego podłokietnika pod kanapą po stronie pasażera pod listwą do pasa kierowcy - dalej pod siedzeniem kierowcy pod tunel środkowy i dalej nad pedałami do miejsca zamontowania radia CB . polecam takie rozwiązanie. Tomek

czujnik wałka rozrządu jest w innym miejscu.... to co jest na zdjęciu to elekrozawór vanosa sprawdz co masz uszkodzone i jakie masz bledy....

czesc akurat ostatnio sprawdzalem w Olszowcu w poznaniu siłowniki do tylniej klapy e46 sedan 162 zł komplet maja uciąg 300 N

Witam, Serdecznie proszę o rozkodowanie. X3 WBAPB11030WE24461 Tomek

Witam proszę o pomoc jak krok po korku przeprogramować w NCS e46 z wersji usa na wersje europejską aktualnie mam wlaczone na stale przednie kierunki. potrzebuje je wyłaczyć i zaprogramowac swatła mijania aby się włączały wyłączały po zaplonie z kluczyka taką instrukcje krok po kroku jak to skonfigurować.

Witam serdecznie posiadam autko e46 325i z USA bardzo porszę czy ktoś z was może mi powiedzieć jak to auto zostało skonfigurowane? proszę o rozkodowanie WBAAV33421FU98185 Tomek

Witam serdecznie posiadam autko e46 325i z USA bardzo porszę czy ktoś z was może mi powiedzieć jak to auto zostało skonfigurowane? proszę o rozkodowanie WBAAV33421FU9818 Tomek

http://otomoto.pl/show?id=C20952648 sprzedam swoje BMW ... polecam ....

sprawdz czy nie masz przetartych kabli do tylniej klapy.. sa po prawej stronie pod plastikiem... to czesta usterka w e39 kombi

tu sie nie zgodze to nie jest krancowka taka jak przy drzwiach.. wystepuje tylko w opcji z alarmem. jako zabezpieczenie pokrywy silnika. u mnie w e39 jest na nią miejsce .. mocowanie plastikowe przy filtrze powietrza kierowcy . a fizycznie jej nie mam bo nie mam alarmu

a może to być pompa podciśnienia? .podobno przy dużych przebiegach siada..... u mnie jak otwieram korek wlewu oleju tez slychac metaliczny cykliczny dzwięk tez tak macie? jest dośc głośny tomek

jeżeli ktoś szuka 530d to mam swoją do sprzedania http://otomoto.pl/bmw-530-530da-C20167802.html Tomek

servotronic byl i jest zawsze opcją w bmw. e39 bez servotronica rzeczywiscie cieżej się kreci .. mam porównanie z dwoma e39 jedno ma drugie nie. bez servo na 225 oponach jest powiedzmy ze normanie... ale przy szerszej oponie jest cieżko kręcić sprawdzone na 235.

witam... jako że to woj pierwszy post to odpowiem ci bez szyderstwa.... ale napisales go w stylu .. nie dziala mi bmw. glosniki przednie w e39 znajdują się w drzwiach i srednio i wysokotonowe.... jezeli nie "grają" to.... 1. sprawdz czy śa dobrze ustawione w radiu... przesunięcie przód tył/ lewo prawo. 2. sprawdz latarką czy wogóle tam są !. 3. coś moglo byc robione przy drzwiach i kable nie kontaktują 4. radio jest uszkodzone i nie pracują wszyskie wyjścia.

uważaj na czarne STP do czyszczenia wtryskiwaczy.. u mnie po zastosowaniu wraz z (on v powerem) zaczął cieknąc wtrysk.. i musialem go regenerowac , a w 307 HDi przy tej samej operacji puscily uszczelki na filtrze paliwa... .