champion

jak się przepali swiatło postojowe zapala się na stałe kierunkowskaz ze zmiejszoną mocą swiatła... BMW tak ma..... a do ringów hella mozesz kupic zarówki H6W lub H10W i samemu wymienic .. lub kupic ori za 90 zł :)

niech ci tata kupi 3er kolego KamillOdh najlepiej 2.0d i bedziesz sobie do szkoły jezdzil. KAŻDE BMW JEST NAJLEPSZE. !

tylni dyfer do wymiany .

problem rozwiązany - zamykam temat.

o i to jest pomocna odpowiedź

http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Touring/Europe/530d-M57/LHD/A/2001/april/browse/fuel_supply/fuel_tank/

też mam problem z tankowaniem..... pomaga zapinanie na pierwszy ząbek prawie poziomo pistolet i leci . e39 tak ma... a co do odpowietrzenia... prawdopodobnie z czasem się zapycha i powinno się układ wyczyścić. PS. pod nadkolem z tyłu od strony kierowcy jest taki plastikowy płaski zbiornik w kombi on czasem nie odpowiada za odpowietrzenie zbiornika?

witam panowie przekopałem internet i nie znalazłem takiego przypadku jak w moim aucie e53 3.0d Automat x drive 2005 napęd przestał działać .. tzn... po wybraniu D auto rusza ale tylko prosto.. przy skręceniu kół przestaje ciągnąć... co może byc uszkodzone... jest jeszcze jedna usterka w pozycji P nie blokuje kół można przetoczyć auto.... przy zmianie lewarka P R D +/- wszystko pracuje dobrze czuc ze skrzynia wybiera biegi, diagnostyka komputerowa nie wykazuje żadnych błędów. czy ktoś z was zna taki problem lub może wskazać gdzie szukać usterki?

masz niesprawne to webasto domyslam sie ze nie odpala..... w bagazniku jest od niego bezpiecznik.. wyciągnij go narazie i pomysl co dalej czy go wymieniac czy naprawiać...

zobacz pod kolektor ssący jeżeli masz wyprowadzone dźwignie połączone na wspólnym "drucie" to to jest sterowanie klapkami.

za dwa lata nie biedzie telewizji analogowej i wszystkie starsze tunery TV w bmw będą bezużyteczne chyba ze ktoś przerobi jako monitor i zamontuje dekoder mpeg4

ASB -

do odkręcenia wtrysku musisz mieć odpowiedni nasadowy klucz nasadke... ewentulanie sciągacz udarowy... potem na maszyne i regeneracja.. ok 150 zł lub nowy wtrysk.. potem skladasz i kodujesz na kompie..... u mnie był wyciek pod wtryskiem ale nie stukal korekcje mial ok i nie bylo z nim problemow gdyby nie wyciek paliwa. oddalem do uszczelnienia - regeneracji teraz wg kompa hodzi jak nowy.... reasumujac najwiekszy problem dla garazowego mechanika to zdjecie wtrysku.... na allegro sa odpowiednie klucze do kupienia i nasadki.. aha poczytaj o obchodzeniu sie z wtryskiwaczami.

ten plastik na srodku to sa czujniki fabrycznego alarmu a ta kratka jak pisales to jest mikrofon

w e39 telefony sa w podłokietnikach. jezeli to oryginalne radio z funkcją tel. to powinienes miec instalacje telefonu, czyli antenke krótką na tyle srodek, pod podlokietnikiem modul lub z tylu w bagazniku , na podsufitce od strony kierowcy powinienes miec takze mikrofon... e39 mialo w radiach mid instalacje przewodową... czyli telefon na wyposazeniu auta {roznych marek) np motorola, siemens, nokia , z podlaczeniem pod audio w radiu i sterowaniem oraz wyprowadzeniem anteny gsm na dach.

pompa podprogowa?

wszystkie e39 które widziałem miały przetarte uszczelki drzwiowe od kierowcy... myślę że wynika to z ustawienia fotela kierowcy . znalezienie używanych niezniszczonych jest bardzo trudne. ale powodzenia. nowe owszem są w ASO ale ceny są zaporowe.

podepnij auto pod komputer .. u jakiegoś mechanika diagnosty niech ci odczyta błąd.... komputer ma go w pamięci nawet jeżeli już przeminął. przyczyn niesprawności może być bardzo wiele zaczynając od dostarczenia paliwa, np pompy wtryski, pompa podciśnienia może siadła? turbosprężarka? może czujnik ciśnienia w kolektorze... , EGR , można gdybać.

które z samochodów sportowych konkurencji "objadą" M5 e39?

a jaki poziom oleju był na bagnecie...... może miał przelany olej .

to zamykanie lusterek z pilota to przydatna funkcja...... zawsze zapominam o tym wysiadam z auta obejrzę się jeżeli jest ciasno kolo mnie... to wracam do auta i zamykam lustra... a tak ciach i po sprawie. a ringi pewnie są połączone w jakiś sposób z oświetleniem kabiny wraz ze przygaszaniem. .. teraz pytanie... czy można to zakodować? czy trzeba dorobić elektronikę ????

panowie ktoś tu na forum to opisywał reflektory do świateł drogowych są tak homologowane. i nie mogą pełnić funkcji jednocześnie świateł dziennych. jeżeli policjant jest kumaty bedzie mial wątpliwości to zabierze dowód i skieruje na stacje do ponownej kontroli. to ze jest taka opcja mozliwa do uruchomienia w bmw to nie znaczy ze jest to dozwolone w polskim prawie drogowym. fakt ze coraz czesciej mijam beemki z tak ustawionymi swiatlami i raczej nikt sie do tego nie czepia. ale pomyslcie ze czesc kierowcow takie swiatlo moze uzac za sygnalizowanie niebezpieczenstwa, zapomnienie wylaczenia czy cos innego .. a nawet policja moze sie zainteresowac dlaczego kierowca jedzie "na prawie" długich. daje to wam pod rozwage. tomek

48 - ładniejsze... mam takie mimo wielu ramion są łatwe w utrzymaniu czystości ze względu na łagodne kształty. są bardzo solidnie odlane . mają grube ramiona i podstawę. POLECAM

jeżeli jedziesz na tempomacie np 180km/h i przyhamujesz przed tirem np potem ponownie chcesz wrócić do tej prędkości wystarczy wcisnąć przycisk ze "ze skalą" .

zawieszenie mam standardowe bez nivo .. jeszcze parę dni i montaż.... letniego felunku.