Bartek

Nie przesadzajcie. W sumie "lekko uszkodzony". Kilka elementów dokupić a reszte "sie wyklepie" i będzie jak nowy. Często sobie myślę jaką minę by mieli właściciele samochodów po "lekkich uszkodzeniach" gdyby znali prawdziwą przeszłość swoich samochodów. To samo dotyczy przebiegów :P .

Przez cały rok używam świateł tylko w trasie. Po mieście nie. Jakoś w Europie nie ma obowiązku jazdy na światłach przez cały rok (północ to inny temat) i nikt nie robi z tego problemu.

Zgadza się. IC nie jest zainteresowany klientem detalicznym. Jeżeli kilka firm ma 55% rabatu (ja mam 45%) to widać że cena detaliczna jest specjalnie zawyżona. 10-20% dostaje każdy, kto przyjdzie z kwitami firmy i się zarejstruje.

Wystarczy oglądać TV. Wiesz takie pudełko z kineskopem... no chyba że plazma albo LCD, ale za późno żeby się zagłębiać w detale.

Nie wiedziałem, że w dzisiejszych czasach jeszcze ktoś daje zaliczki na sprowadzenie samochodu...

U nas wszystko jest możliwe. Nawet M7. Kiedyś widziałem pajaca, który przykleił znaczek odwrotnie i miał E34 z limitowanej serii "W". O Oplach ze znaczkiem M już lepiej nie wspominać :duh: .

Hehe, gdyby nie chciał zmiany opon to by dalej jechał na przejściowych. Taką decyzję podjął team + kierowca. Tu właśnie wychodzi zupełny brak doświadczenia obu stron. Dobrze się stało bo Kubicy troszkę do głowy uderzyło. Teraz może zobaczy swoje miejsce w stawce. Dla przypomnienia Villeneuve (z którego się śmiał) w swoim 4 występie w GP F1 odniósł pierwsze zwycięztwo. Z drugiej strony to ma jeszcze czas. Jeżeli zostanie w BMW na następny sezon i będzie robił postępy to naprawdę ma szanse na występy w dobrym zespole i walkę o podium w MŚ.

To jest kwestia stanu samochodu. Może kosztować 1000zł (olej, klocki, jakieś drobiazgi) a może 15000 lub więcej jeżeli kupisz trupa. Trzeba sobie zdawać sprawę, że w ogłoszeniach nie istnieje coś takiego jak OKAZYJNA CENA. Okazje rozchodzą się po znajomych, sąsiadach itd. 80% samochodów sprowadzanych do Polski to trupy i dlatego lepiej jechać np. do Szwajcarii. Stracić kilka dni, zapłacić więcej, umęczyć się, kombinować jakie papiery są potrzebne (jeżeli ktoś nie zna tematu) itd. bo w sumie to się opłaci.

a najlepiej do Szwajcarii. Tam są zdecydowanie lepsze samochody niż w Rzeszy, tyle że już niewiele E36 zostało.

Może i nie pasuje ale akurat wnętrze BMW robi ładne. Mnie sie zdecydowanie bardziej podoba od oryginału.

Masz 5HP30 (A5S560x). Ciekawi ci "fachowcy". Te skrzynie padają bardzo często. Najgorsze jest to, że jest praktycznie jednorazowa. Nie znam NIKOGO kto po naprawie by był zadowolony (a kilku znajomych usiłowało naprawiać).

Hehe, miałem 540ia E34 przez 4 lata. Jak się jej pozbywałem to właśnie zaczynały się standardowe problemy ze wstecznym. Skrzynia 5HP30 to najsłabszy element tego modelu. Generalnie wielka porażka BMW. Jak mówili przedmówcy NIE WOLNO przełączać przód-tył nawet jak samochód sie toczy 1 km/h... bądźcie dobrej myśli. Może nie padnie :P .

Mavic, masz 540 w automacie więc nie chwal dnia przed zachodem... :P

AC tylko w PZU/Warta. Z bólami ale przynajmniej wypłacają. Badziewia typu Link4 są dobre na samo OC bo kto inny się będzie martwił.

Piękne. Ja bym jeszcze na komendzie dodał coś o lewej wódce, fałszywych pieniądzach które Ci wciskał i zasugerował przeszukanie wszystkich miejsc w których często przebywa. Na koniec możesz wspomnieć, że proponował Ci zakup paliwa po 2zł i taniego sprzętu RTV "mówił coś o jakimś TIRze". Powodzenia !!!

Jeżeli ma to działać tak jak w Polsce to jestem ZA. Wracając do tematu to ja bym sprzedał to nagranie głównemu aktorowi za 2.000 + listwa. Będzie mu się to opłacało (mimo że dostanie po kieszeni) i może się czegoś nauczy. Jest jeszcze inna opcja ale to zależy czy jest większy od Ciebie czy nie :P .

XJ40? Tylko to R6... sprawa mniej skomplikowana. A jak z osiągami? Pozdrawiam Wydaje mi się że 4 litrowy jaguar ma V8 pod maską :) Przed liftem było 4.0 R6 po 4.0 V8.

740i(L) 750i(L) Verbrauch bei 90 km/h: 8,2 8,8 Verbrauch bei 120 km/h: 9,9 10,9 Dlaczego więc z góry zakładasz tak duże różnice? Pozdrawiam Bo to jest bzdura. Jeżeli chcesz małe spalanie to polecam Polo 1.4 TDI. Zaufaj Nikiemu. Wie co pisze :P

Nie sądzę żeby V12 przy normalnej jeździe zeszło w trasie poniżej 13. Ja w V8 mam 11. Po mieście różnice będą zdecydowanie większe. Ja bym szukał 740.

Jeżeli trafisz na dobrze utrzymaną E34 540 w manualu i stać cię na jej utrzymanie to się nie zastanawiaj. Ja miałem E34 540 w automacie. Niestety jakość skrzyni 5HP30 jest tragiczna. Moja z małymi problemami wytrzymała ale E39 już mam w manualu.

OK. Też nie doczytałem. Oparłem się o badziewny Onet http://sport.onet.pl/0,1248769,1401503,wiadomosc.html Co do PR to fakt ale żeby uwierzyć w takie bzdety to trzeba być amerykaninem. Oni wierzą we wszysko co pokazuje TV czy piszą w gazetach. Andrzej, jak wiemy Villeneuve w swoim 1 sezonie w F1 zajął 2 miejsce. Odpuszczając Kubicy ten niepełny sezon zobaczymy czy będzie drugi w sezonie 2007 i 1 w 2008. Nawet jeżeli tak to tylko wyrówna osiągnięcie Villeneuva. F1 nie zaczęła się w tym roku. O Schumim nikt nie powie, że był najlepszym kierowcą. Mówi się raczej że był jednym z najlepszych.

Ja mu życzę jak najlepiej ale jak słyszę jego wypowiedzi na temat Villeneuva to myślę że się chłopak troche zagubił w wielkim świecie F1. Szczytem głupoty jest ta wypowiedź:"Wszystkie włoskie gazety podkreślają dżentelmeńską postawę Kubicy, gdy przy wyjeździe z pit-stopu przepuścił mistrza świata Fernanda Alonso. Cytują słowa Polaka: "Gdyby chodziło o kogo innego, być może trzymałbym się swego toru jazdy i nie ustąpił, ale pomyślałem, że to dopiero mój trzeci wyścig w F1, a Fernando walczy przecież o tytuł mistrza świata". Każdy kto ma oczy, widział że najpierw mechanicy BMW dali ciała a potem Fernando objechał Kubicę. Ma dużo szybszy samochód i tyle. Po cholerę dorabiać do tego ideologie ???

p. Kubica narazie jest nikim w F1. Jak pisałem wcześniej wyśmiewany przez niego Villeneuve jest mistrzem F1. On chwilowo jest nowym kierowcą w przeciętnym samochodzie. Poczekamy, zobaczymy. Ja naprawdę mu kibicuję. TO JEST FENOMEN. F1 to bajka ale jeżeli faktycznie tak powiedział o mistrzu świata F1 to znaczy że wychodzi jego wychowanie (ukończona szkoła podstawowa) i przestanę go lubić.

Z drugiej strony Schumacher zawsze był chamski i arogancki a wbił się do tej 3-5 najlepszych kierowców w historii F1. Problem polega na tym, że Kubica jest za cienki do wiązania butów Schumiemu, tak samo jak BMW jest cieniutkie przy Ferrari. Villeneuve to były mistrz świata F1, w swoim PIERWSZYM sezonie w F1 został vice-mistrzem świata. Startował w F1 163 razy (11 wygranych - wszystkie w pierwszych 2 sezonach), 13 razy pole positions i 235 zdobytych punktów. Kubica narazie zdobył (na farcie) 6 punktów więc nie powinien się za mocno wybijać do przodu.

Ja powiem tak: jeżeli Ferrari ma 168pkt, Renault 165 a BMW 33 to znaczy, że jest bardzo słabym zespołem. Nawet w czasie ostatniej wizyty w boksie było widać, że serwisanci muszą się jeszcze bardzo dużo uczyć. Najważniejsze że pomimo tego dojechał na 3 miejscu. To świadczy o umiejętnościach. Właśnie zwolniło się miejsce w McLaren - Mercedes. Może jeszcze za wcześnie na takie firmy ale jak tak dalej będzie jeździł to pewnie trafi do któregoś z czołowych zespołów.