halfi

Ja kupiłem zamienniki, ATE i wszystko jest ok, nie piszczą dobrze hamują itd ale strasznie pyla... drugi raz ich juz nie kupie. legnicka 52a kolo magnoli beben serwis, dobrze robią mechanikę, ale z klockami bym się do nich nie pchał za długo trzeba czekać. Ja ostatnio zmieniałem w stylauto na ul. ulanowskiego i jestem w pełni zadowolony. Jak nie zgubiłeś jeszcze plomb, to raczej nie masz m-pakietowego zawiasu. A jak chcesz porównać to ja mam taką kombinacje.

dzieki

Może mi ktoś pokazać która śruba jest od regulacji wysokości świateł pod maska ?

http://bmwfans.info/parts/catalog/E90/Sedan/Europe/M3-S65/browse/vehicle_trim/shield_engine_comp_underfloor_panelling/ moze to pomoze

Mam skrętne xenony, skręcanie i poziomowanie działa bo po odpaleniu auta widać jak światła się podnoszą. Ale zdaje mi się że świecą za nisko. można to podregulować jakoś?

Odnośnie mojego wcześniejszego postu. Jakaś rada co zrobić by przy każdej zmianie płyty nie wyskakiwał ten beznadziejny komunikat o nowym sofcie..... oszaleć z tym idzie. Robiłem update płytami po kolei. I miałem wcześniejsze roczniki płyt. Ale od tego 2012 pojawiły się te problemy z ciągła aktualizacja softu. Pomocy :)

Panowie potrzebuje rady! Dzisiaj po wymianie odmy, przy skręcaniu obudowy filtra powietrza spadł mi bit z śrubokręta i zleciał zdaje mi się na osłonę silnika. Niestety nie widać go. Zostaje tylko odkręcić od spodu osłonę i szukać ? czy może liczyć na to ze sam wyleci prędzej czy później?

a wie ktos z was lub może ma do pozbycia sie felgi wz 194 to M-pakietowa felga 17"

też poproszę o foto!

Witam, mam taki problem jak kolega Matschke. Robię update płytami 1,2,3 za każdym razem wyłączając auto. Ale nie przynosi to skutku za każdą zmiana płyty wyskakuje na nowo komunikat o nowym oprogramowaniu i restarcie systemu po 5 min. Proszę o jakaś pomoc.

http://iv.pl/images/81576191597661079735_thumb.jpg http://iv.pl/images/76309817822057841555_thumb.jpg http://iv.pl/images/15423613655572154205_thumb.jpg cos z tego można pokombinować i wydrukować

Była akcja serwisowa odnośnie elektryki haku na którą się załapałem. niestety nie pamiętam dokładnie co wymieniali. myślę że jak zadzwonisz do ASO i sie zapytasz o akcje serwisową to wszystko ci wytłumaczą.

BMW najwidoczniej nie przewiduje tego, że ich samochody będą tyle jeździły co ile ZF wymaga zmiany oleju w skrzyni ;)

mnie dalej zastanawia jak przeciągnąć kabel do komory silnika. ile z tym jest roboty ?

a ile trzeba auta rozebrać żeby przeciągnąć ten kabel....?

ja dzisiaj po wymianie obu termostatow, odpaliłem auto przejechałem 500m zatrzymałem się na jeden telefon i pojechałem dalej 89st wskoczyło po okolo 4-5km temp na zewnatrz 3st

szybkie pytanko ile L wchodzi do układu chłodzenia w 320d ?

Mi po ostatniej wymianie przez otwór w bagnecie. oleju weszło tyle co na stronie castrola

Czyli zdjęcie osłony pod silnikiem, nie jest do końca wymagane? niestety nie mam dostępu do kanału. I nie wiem czy zabierać się za to samemu.

To jest mentalność Polaków mały przebieg musi być kręcony ... Ja mam niecałe 70 tyś i zdaje sobie sprawę z tego, że pewnie nikt nie uwierzy w ten przebieg ;o

było juz chyba na forum kiedyś, ze ED ma dłuższe przełożenia skrzyni

zgadza sie co do wersji mocniejszej niz 320d ;p

jak widać na focie to tylko 5 śrub. i raczej z tego co wiem nie trzeba nic programować.

automat, zamula start - po prostu startujesz z niskich obrotów nie da rady wkręcić silnika na wysokie obroty i pościć sprzęgła. I na tym moim zdaniem wady sie koncza, reszta to same zalety.

a co z światłami dziennymi wtedy ? trzeba je jakoś programować ? w pre lci ich nie było.