halfi

tu nie chodzi jaki rodzaj paliwa lejemy... tylko jakie paliwo jest na danej stacji... czy właściciel stacji wymienia filtry i nie świeci paliwa itd

ja będę na 100% =]

Co to za pasta do polerowania ?

To dźwięk zapadki blokującej koła. Normalne, nie ma się czym martwić

W niedziele po 18 spokojnie będzie tam miejsce. Ale niech reszta napisze gdzie woli w takim razie.

Obie miejscówki dobre, ale jak dla mnie to Magnolia =]

jestem za, data jak na razie też mi odpowiada więc będę ! gdzie dokładnie się zbieramy?

Santa Cruz - mógłbyś podać nr części ?

żeby zdemontować lampę trzeba zdjąć zderzak bo sa tam śruby, ale nie wiem dokładnie gdzie.

Takie kwiatki pojawiają sie właśnie przy kasowaniu błędu bez wymiany czujnika. jesteś pewien ze został on wymieniony na nowy podczas serwisu klocków?

zgadza się, do skasowania błędu hamulców trzeba wymienić czujnik na nowy.

Ostatnio ktoś czyścił lampę wlewając wodę do środka, efekt - nowa lampa Można tez próbować rozebrać lampę ( o ile się nic nie połamie ) to po ponownym sklejeniu niestety zwykle paruje. Chyba najłatwiej szukać chyba używanych w dobrym stanie.

jutro zmierzę, mam ten sam zestaw kół to będzie dobre porównanie.

u mnie tez nic nigdy nie ciekło, a klima chodzi non stop

dokładnie zrob jak piszesz ... ja tez wybracje czulem na budzie szczególnie na podłodze. a winne bylo tylne kolo.

ja miałem wibracje od 160 do 180 czyli w moim ulubionym zakresie autostradowym. Winna byla za jednym razem felga, a drugim zle wyważone kola....

Standardowo, felgi opony. Sprawdzić po 2x a najlepiej wrzucić inny komplet na auto, wtedy będzie szybko i pewnie.

pewno jakis kabelek...

masz w tym temacie wszystko opisane... co jest tego powodem... lepiej napisz czy często odgrzybiałeś klimę jakaś chemią ?

A zawory sprawdzał ktoś ? jak już mechatronik był na wierzchu to wypadało by je przetestować, u mnie powodem szarpania skrzyni były już " nie trzymające ciśnienia zawory " może u ciebie zawór od 5 biegu juz jest na wykończeniu? ale to tylko moja zgadywanka bo nie jestem w tym temacie fachowcem.

sama wymiana oleju to koszt bliski 1000, ciekawe co wejdzie w skład regeneracji tego mechatronika...

Chyba nie można ustawić ringów + DRL na długich

a były "szkiełka" rozpraszające temp ? pomiędzy żarówka a światłowodem? pewno ktoś je wyjął i to była przyczyna...

to raczej kwestia "ujeżdżania" auta i ilości km.

i jak te osramy świeca w porównaniu do starych ?